Оглавление: Установка ⬇ Моменты затяжки ⬇
Снять заднее колесо. Освободить колпак из посадки (места крепления) легкими ударами по съемнику крышки.
Извлечь колпак.
Вывинтив винты «А», снять суппорт дискового колесного тормозного механизма и подвесить его напр. при помощи проволоки на кузове.
Важно: Для извлечения суппорта дискового колесного тормозного механизма не нужно вывинчивать тормозной шланг.
Вывинтив закрепительный винт тормозного диска, удалить тормозной диск. Вывернуть двенадцатигранную гайку. Снять ступицу колеса с подшипником ступицы колеса с цапфы (шейки) оси.
Осторожно: Осторожно - не повредить импульсное кольцо устройства ABS.
Установка
Осторожно надеть ступицу колеса с подшипником на цапфу (шейку) оси до упора.
Важно: Нельзя, чтобы ступица колеса с подшипником заклинилась (перекосилась) на цапфе оси. Применить новую двенадцатигранную гайку. Колпак следует заменить после каждого извлечения. Поврежденные колпаки приводит к проникновению влаги внутрь.
Навинтив новую двенадцатигранную гайку, затянуть ее. Установив тормозной диск, зафиксировать его винтом.
Установив суппорт дискового колесного тормозного механизма, затянуть винты «А». Запрессовать колпак. Установив колесо, затянуть его.
Моменты затяжки
| Щит тормозного механизма (держатель тормозных колодок) с суппортом дискового колесного тормозного механизма -сварная балка моста | 30 Нм+ 30° | |
| Двенадцатигранная гайка - цапфа (шейка) оси | 70 Нм + 30° | |
| Закрепительный винт тормозного диска - ступица колеса | 4 Нм | |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |