Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Зняць задняе кола. Вызваліць тормазы (усталяваць тормазы ў зыходнае становішча). Ссунуць клін (самаўстанаўліваючай стан рычага стаяначнай тармазной сістэмы) праз адтуліну для ніта мацавання кола ў тармазным барабане пры дапамозе адвёрткі па кірунку ўверх (адпусканне тормазу). Выкруціўшы замацавальны ніт тармазнога барабана, зняць тармазны барабан.
Вызваліць каўпак з пасадкі (месцы мацавання) лёгкімі ўдарамі па здымніку вечка.
Зняць каўпак. Вывярнуць дванаццацігранную гайку. Зняць ступіцах кола з падшыпнікам ступіцах колы з цапфы (шыйкі) восі.
Асцярожна: Асцярожна, каб у аўтамабіляў прыладай ABS не пашкодзіць сэнсарны дыск імпульснага датчыка (імпульснае кольца).
Ўстаноўка
Асцярожна надзець ступіцах кола з падшыпнікам на цапфу (шыйку) восі да ўпора.
Гэты артыкул апублікаваны на партале: SkodaBook.ru
Важна: Нельга, каб ступіца кола з падшыпнікам заклінавалася (перакасілася) на цапфе восі. Ужыць новую дванаццацігранную гайку. Каўпак варта замяніць пасля кожнага вымання. Пашкоджаныя каўпакі прыводзіць да пранікнення вільгаці ўнутр.
Навінціўшы новую дванаццацігранную гайку, зацягнуць яе. Усталяваўшы тармазны барабан, зафіксаваць яго шрубай. Запрасаваць каўпак. Усталяваўшы кола, зацягнуць яго.
Моманты зацяжкі
| Дванаццацігранная гайка -цапфа (шыйка) восі | 70 Нм +30° |
| Замацавальны ніт тармазнога барабана - ступіца кола | 4 Нм |
| Ніты мацавання кола | 120 Нм |