Увага. Не змяняць зыходнае размяшчэнне электроннага блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі, пакуль блок падлучаны да сеткі і запальванне ўключана. У адваротным выпадку магчыма самаадвольнае спрацоўванне падушкі бяспекі і, як следства, атрыманне сур'ёзных траўмаў.
Увага. Калі аўтамабіль патрапіў у аварыю, неабходна праверыць месцы ўсталёўкі электроннага блока кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі і датчыкаў удару на наяўнасць дэфармацыі. Пры пашкоджанні ці празмернай дэфармацыі, неабходна замяняць модулі кузава з месцамі мантажу электроннага блока кіравання сістэмай бяспекі і датчыкаў удару.
Увага. У пазбяганне самаадвольнага спрацоўвання падушак бяспекі, забараняецца выкарыстоўваць якія-небудзь запамінальныя прылады. Невыкананне дадзенага прадпісання можа прывесці да атрымання цяжкіх траўм ці да смерці.
Заўвага. Электронныя блокі кіравання вельмі адчувальныя да статычных разрадаў. Пастарацца не дакранацца да высноў раздыма электроннага блока кіравання.
Заўвага. Пры ўсталёўцы новага модуля кіравання сістэмы пасіўнай бяспекі, неабходна выкарыстоўваць спецыяльнае праграмуемае абсталяванне.
Заўвага. Рамонт элементаў сістэмы пасіўнай бяспекі не прадугледжаны. Пры выхадзе са строю пашкоджаны элемент замяняецца ў зборы.
Увага. Перад пачаткам якіх-небудзь прац, выключыць запальванне і адлучыць адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі, пасля чаго пачакаць не менш за 90 секунд.
Зняцце
1. Зняць цэнтральную падлогавую кансоль у зборы (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у главе "Кузаў").
2. Адлучыць адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі.
3. Расфіксаваць стопарны механізм раз'ём джгута электраправодкі (1), пачынаючы з зоны ног з боку правага пасажыра.
4. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (1) ад электроннага блока кіравання пасіўнай бяспекай.
5. Адкруціць гайкі мацавання (1) (момант зацяжкі 9 Н·м), паказаныя на малюнку ніжэй.
6. Зняць электронны блок кіравання пасіўнай бяспекай (2), як паказана на малюнку ніжэй.
7. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю.