Опрез: Не мењајте оригинални положај електронске контролне јединице пасивног система заштите док је јединица повезана на напајање и паљење је укључено. У супротном, ваздушни јастук може спонтано да се активира, што може довести до озбиљних повреда.
Опрез: Ако је возило било у несрећи, морају се проверити деформације на локацијама електронске контролне јединице за систем пасивне безбедности и сензора удара. У случају оштећења или прекомерне деформације, потребно је заменити модуле каросерије са местима монтаже електронске контролне јединице сигурносног система и сензора удара.
Опрез: Да бисте спречили случајно активирање ваздушних јастука, не користите никакве уређаје за складиштење. Непоштовање овог упутства може довести до озбиљних повреда или смрти.
Напомена: Електронске контролне јединице су веома осетљиве на статичко пражњење. Покушајте да не додирујете терминале конектора електронске управљачке јединице.
Напомена: Приликом инсталирања новог контролног модула пасивног система заштите, мора се користити посебна опрема за програмирање.
Напомена: Поправка компоненти пасивног система безбедности није обезбеђена. У случају квара, оштећени елемент се замењује као склоп.
Опрез: Пре почетка било каквог рада, искључите паљење и одспојите негативни терминал акумулатора, а затим сачекајте најмање 90 секунди.
Уклањање
1. Уклоните склоп централне конзоле пода (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Тело").
2. Одспојите негативни терминал са батерије.
3. Отпустите механизам за закључавање конектора електричног кабла (1), почевши од простора за ноге на десној страни сувозача.
4. Искључите конектор кабловског свежња (1) са електронске контролне јединице пасивне безбедности.
5. Отпустите причврсне навртке (1) (обртни момент затезања 9 Nm) приказане на слици испод.
6. Уклоните електронску контролну јединицу пасивне безбедности (2) као што је приказано на слици испод.
Подаци преузети са онлајн портала (skodabook.ru)
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.