Блок кіравання 1AV, лямбда-зонд, датчык тэмпературы, ціску паветра
G39 - лямбда-зонд;
G42 – датчык тэмпературы паветра, якое ўпускаецца;
G61 – датчык дэтанацыі;
G71 – датчык ціску якое ўпускаецца паветра;
J310 - блок кіравання кандыцыянерам паветра;
J382 - вузел кіравання "1AV";
T2z – двухкантактны штэкерны раз'ём, на датчыку дэтанацыі;
Т4b - чатырохкантактны штэкерны раз'ём, паблізу лямбда-зонда;
T4h – чатырохкантактны штэкерны раз'ём, на датчыку тэмпературы і ціску паветра, якое ўпускаецца;
Т6а - шасцікантактны штэкерны раз'ём, у воданепранікальным кажусе (чырвоны);
Т10а - дзесяцікантактны штэкерны раз'ём, у воданепранікальным кажусе (белы);
T10g – дзесяцікантактны штэкерны раз'ём, у воданепранікальным кажусе (карычневы);
T10m - дзесяцікантактны штэкерны раз'ём, на блоку кіравання кандыцыянерам паветра;
Т28а – 28-кантактны штэкерны раз'ём, на вузле кіравання "1AV";
Т52а – 52-кантактны штэкерны раз'ём, на вузле кіравання "1AV";
Z19 - нагрэў лямбда-зонда;
10 - кропка злучэння на "масу" у воданепранікальным кажусе;
85 – злучэнне на "масу" у джгуце правадоў для рухавіка;
D141 – злучэнне (5V) у злучальным джгуце правадоў рухавіка;
D142 – злучэнне ў злучальным джгуце правадоў рухавіка
* – толькі для аўтамабіляў з кандыцыянерам паветра
Структура прынцыповых схем электраабсталявання знаходзіцца тут →
Сімвалы, якія сустракаюцца ў схемах злучэнняў знаходзяцца тут →
Тлумачэнні да сімвалаў, якія сустракаюцца на электрасхемах знаходзяцца тут →