Панэль прыбораў, працэсар, сігналізатары, паліўная помпа
F22 – выключальнік-датчык падзення ціску алею з гідрапрывадам;
G – вымяральная прылада паказальніка ўзроўня паліва;
G1 - паказальнік узроўня паліва;
G2 - датчык паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці;
G5 – тахометр;
G6 – паліўная помпа;
G62 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці;
J218 - працэсар панэлі прыбораў;
K - панэль прыбораў;
K3 - сігналізатар аварыйнага падзення ціску алею;
K16 - сігналізатар аварыйнага запасу паліва;
T4a – чатырохкантактны штэкерны раз'ём, на паліўнай помпе;
T4i – чатырохкантактны штэкерны раз'ём, на на датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці;
T10f – дзесяцікантактны штэкерны раз'ём, на ў кабельным канале злева (чорны);
T32a – 32-кантактны штэкерны раз'ём, на панэлі прыбораў (сіні);
T32b – 32-кантактны штэкерны раз'ём, на панэлі прыбораў (зялёны);
81 – злучэнне на "масу" у джгуце правадоў ззаду панэлі прыбораў;
110 – злучэнне на "масу" у джгуце правадоў ззаду панэлі прыбораў;
250 – злучэнне на "масу" у злучальным джгуце правадоў рухавіка;
A27 - злучэнне (сігнал хуткасці аўтамабіля) у джгуце правадоў ззаду панэлі прыбораў злева (толькі для аўтамабіляў з сістэмай цэнтральнага кіравання замкамі дзвярэй);
D142 – злучэнне ў злучальным джгуце правадоў рухавіка
Структура прынцыповых схем электраабсталявання знаходзіцца тут →
Сімвалы, якія сустракаюцца ў схемах злучэнняў знаходзяцца тут →
Тлумачэнні да сімвалаў, якія сустракаюцца на электрасхемах знаходзяцца тут →
[Арыгінал артыкула даступны на www.SkodaBook.ru]