Змест: Зліў ⬇ Запаўненне ⬇
Зліў
Заўвага. Зліваць астуджальную вадкасць неабходна ў загадзя падрыхтаваную чыстую ёмістасць.
Увага. Пры зняцці вечка пашыральнага бачка быць лімітава асцярожным, бо вадкасць у сістэме знаходзіцца пад ціскам у выніку чаго можа адбыцца выкід пары, што ў сваю чаргу можа прывесці да атрымання траўмаў і апёкаў. Перад адварочваннем вечка пашыральнага бачка яе неабходна абгарнуць чыстым рыззём.
1. Адкрыць крышку пашыральнага бачка сістэмы астуджэння рухавіка.
2. Зняць гукаізаляцыйнае пакрыццё.
3. Падставіць пад рухавіком ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці.
4. Адпусціць хамут мацавання і адлучыць шлангі (2) ад помпы рэцыркуляцыі астуджальнай вадкасці (3), як паказана на малюнку ніжэй.
5. Зняць левы паветраны патрубак сістэмы ўпускаючы рухавіка.
Увага. Заглушыць адтуліны прамежкавага ахаладжальніка наддувочного паветра выкарыстаючы чыстае безворсавае рыззё.
6. Адпусціць хамут мацавання (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй, пасля чаго адлучыць вадзяны патрубак ад радыятара сістэмы астуджэння.
7. Адпусціць хамут мацавання і адлучыць вадзяны шланг ад ахаладжальніка маторнага масла (стрэлка), такім чынам, сліў рэшткі астуджальнай вадкасці, як паказана на малюнку ніжэй.
Запаўненне
Заўвага. Заўсёды пасля адлучэння, неабходна замяняць ушчыльняльныя кольцы.
1. Падлучыць ніжні вадзяны патрубак да радыятара. Усталяваць і зацягнуць хамут мацавання патрубка (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй.
2. Устанавіць левы нагнятальны паветраны патрубак.
3. Падлучыць да дадатковай помпы рэцыркуляцыі астуджальнай вадкасці (3) вадзяныя шлангі (2), паказаныя на малюнку ніжэй. Зацягнуць хамуты мацавання шлангаў.
4. Падлучыць вадзяны шланг да ахаладжальніка маторнага масла сістэмы змазкі рухавіка (стрэлка), як паказана на малюнку ніжэй.
5. Заліваць свежую астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння праз пашыральны бачок датуль, пакуль яе ўзровень не ўсталюецца насупраць пазнакі "max".
6. Выключыць ацяпляльнік і, калі ўсталявана, сістэму кандыцыянавання.
7. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на працягу трох хвілін на абарачэннях 2000 аб/мін, пры гэтым доливая стала ў пашыральны бачок астуджальную вадкасць.
8. Устанавіць і зацягнуць крышку пашыральнага бачка.
9. Даць папрацаваць рухавіку на абарачэннях халастога ходу да спрацоўвання вентылятара сістэмы астуджэння.
10. Праверыць паўторна ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку, калі яго вечка зачынена. Пры неабходнасці долить астуджальнай вадкасці ў пашыральны бачок пасля астывання рухавіка.
На прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіку, узровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца насупраць пазнакі "мах", калі ж рухавік астылы - то паміж пазнакамі "max" і "min".