Източване
Забележка. Необходимо е охлаждащата течност да се източи в предварително подготвен чист съд.
Предупреждение! Когато сваляте капачката на разширителния съд, бъдете изключително внимателни, тъй като течността в системата е под налягане, в резултат на което може да се отдели пара, което от своя страна може да доведе до нараняване и изгаряне. Преди да развиете капачката на разширителния съд, тя трябва да бъде увита с чиста кърпа.
1. Отворете капака на разширителния резервоар на охладителната система на двигателя.
2. Свалете шумоизолиращия капак.
3. Поставете контейнер под двигателя за събиране на охлаждащата течност.
4. Разхлабете монтажната скоба и разкачете маркучите (2) от помпата за рециркулация на охлаждащата течност (3), както е показано на фигурата по-долу.
5. Отстранете лявата въздушна тръба на всмукателната система на двигателя.
Предупреждение! Запушете дупките на междинния охладител с чиста кърпа без власинки.
6. Освободете закрепващата скоба (стрелка), показана на фигурата по-долу, и след това разкачете водната тръба от радиатора на охладителната система.
7. Разхлабете закрепващата скоба и разкачете водния маркуч от охладителя на двигателното масло (стрелка), като по този начин източите останалата охлаждаща течност, както е показано на фигурата по-долу.
Пълнене
Забележка. Винаги след изключване, О-пръстените трябва да се сменят.
1. Свържете долната водопроводна тръба към радиатора. Монтирайте и затегнете скобата за маркуча (стрелка), показана на фигурата по-долу.
2. Монтирайте левия изход за въздух.
3. Свържете водните маркучи (2), показани на фигурата по-долу, към спомагателната помпа за рециркулация на охлаждащата течност (3). Затегнете скобите на маркучите.
4. Свържете водния маркуч към охладителя на двигателното масло на системата за смазване на двигателя (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
5. Налейте прясна охлаждаща течност в охладителната система през разширителния съд, докато нивото й се настрои срещу маркировката “max”.
6. Изключете нагревателя и, ако е инсталиран, климатичната система.
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи за три минути при 2000 оборота в минута, като непрекъснато добавяте охлаждаща течност към разширителния резервоар.
8. Монтирайте и затегнете капачката на разширителния резервоар.
9. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато се включи охлаждащият вентилатор.
10. Проверете отново нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар, когато капачката му е затворена. Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност в разширителния резервоар, след като двигателят се охлади.
При двигател, загрят до нормална работна температура, нивото на охлаждащата течност трябва да е срещу маркировката „max“, ако двигателят е студен, тогава между маркировките „max“ и „min“.