Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт
1 - злучальная калодка; 2 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1 - злучальная калодка; 2 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,9 л, 74 квт
1 - злучальная калодка; 2 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Графік залежнасці супраціву датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці ад тэмпературы датчыка
1. Адлучыце провад ад клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зліце астуджальную вадкасць (гл. падраздзел 5.13).
3. Зніміце верхні кажух рухавіка (гл. падраздзел 2.1).
4. Адлучыце калодку 1 (гл малюнак Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,4 л, 55 і 74 квт, малюнак Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт і малюнак Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка 1,9 л) з правадамі ад датчыка 2 тэмпературы астуджальнай вадкасці.
5. Зніміце датчык і, падлучыўшы да яго кантактаў омметр, вымерайце супраціў датчыка.
6. Нагрэйце датчык, апусціўшы яго ў гарачую ваду (тэмпература прыкладна 80°C), і зноў вымерайце яго супраціў. Параўнайце атрыманыя вынікі з графікам (гл. малюнак Графік залежнасці супраціву датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці ад тэмпературы датчыка). Напрыклад, пры тэмпературы 30°C супраціў датчыка павінна складаць 1,5-2,0 кім, а пры 80°C - 275-375 Ом. Калі вымераны супраціў не адпавядае паказанаму, заменіце датчык.
[Тэкст узяты з гэтага вэб-сайта SKODABOOK]