Увага.
- Нельга, каб вяртанню педалі перашкаджалі ссунутыя або дадатковыя пакрыцці падлогі аўтамабіля (кілімкі).
- У выпадку неабходнасці варта выдаліць паветра з прывада кіравання счапленнем.
1. Спачатку варта праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку гідраўлічнага тармазнога прывада.
Заўвага. Гідрасістэма счаплення злучаная які дапаўняе шлангам (стрэлка 1) з адной з камер (стрэлка 2) бачка для тармазной вадкасці, як паказана на малюнку ніжэй.
Калі ў гэтай камеры мала тармазной вадкасці ці ж у ёй нават няма ніякай вадкасці, то сістэма магчыма негерметычная.
Арыгінал артыкула знойдзеце на рэсурсе skodabook.ru
У такім разе неабходна праверыць у стаўленні вонкавых парушэнняў герметычнасці наступныя дэталі гідрапрывада кіравання счапленнем:
Дапаўняльны шланг паміж бачком гідраўлічнага тармазнога прывада і галоўным цыліндрам узмацняльніка кіравання прывадам счаплення.
Галоўны цыліндр узмацняльніка кіравання прывадам счаплення.
Труба- і шлангопровод або пластмасавы трубаправод паміж галоўным цыліндрам узмацняльніка кіравання прывадам счаплення і працоўным цыліндрам прывада выключэння счаплення.
Месцы злучэнняў (насадныя і шрубавыя злучэнні) таксама ў месцах, дзе іх не бачна.
Рабочы цыліндр прывада выключэння счаплення.
Заўвага. Вонкавае парушэнне герметычнасці выяўляецца апроч іншага таксама слядамі тармазной вадкасці на скрынцы перадач ці пад ёй, а таксама на ніжнім кажусе рухавіка пад скрынкай перадач.
Праверыць правільнасць пракладкі труба- і шлангаправода ці ж пластмасавага трубаправода паміж галоўным цыліндрам узмацняльніка кіравання прывадам счаплення і працоўным цыліндрам прывада выключэння счаплення. Нельга, каб правады былі дзе-небудзь выгнутыя пад вострым кутом ці ж зашчэмлены.
2. Затым варта асцярожна націснуць на педаль счаплення, падтрымліваючы пры гэтым педаль па ўсёй траекторыі ходу педалі ў 5-ці розных палажэннях заўсёды прыкладна 20 з. Другая асоба пры гэтым правярае не ці выцякае на астатніх складовых частках гідрапрывада кіравання счапленнем вадкасць. Памочнік у той жа час правярае, ці не правальваецца педаль сама па сабе ў момант падтрымлівання.
3. Нарэшце варта выняць працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення са скрынкі перадач (не адчыняючы пры гэтым сістэму трубак) і праверыць абшэўку, ці няма ўцечкі тармазной вадкасці з яго. Для гэтага варта зняць чахол са стрыжня (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй.
