Пярэдняя падвеска
1 - Папярочная бэлька; 2 - Болт (25 Нм); 3 - клямар; 4 - Гумовая ўтулка; 5 - ніт; 6 - Трымальнік з гумаметалічнай утулкай; 7 - Самакантрываючая гайка (100 Нм); 8 - Задняя падушка папярочнага рычага; 9 - Болт М6 (7 Нм); 10 - Болт (70 Нм); 11 - Шайба; 12 - Папярочны рычаг падвескі; 13 - Ніты; 14 - Шаравая апора; 15 - Гайка (25 Нм); 16 - Пярэдняя падушка папярочнага рычага; 17 - Самакантрываючая гайка (90 Нм); 18 - Болт; 19 - Болт; 20 - Кранштэйны мацавання рэактыўнай штангі з гумовай падушкай; 21 - Шайба; 22 - Самакантрываючая гайка (5 Нм); 23 - Болт (45 Нм); 24 - Шайба
Заўвага. Пры зборцы запатрабуецца новая гайка стяжного ніта шатровай апоры і таксама новая гайка пярэдняга восевага ніта. Таксама прыгатуйце новыя спружынныя шайбы нітаў мацавання рычага.
Зняцце
1. Падопрыце клінамі заднія колы, узвядзіце стаяначны тормаз, затым паддамкакратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
2. На мадэлях, абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці, аддайце гайку мацавання стойкі штангі стабілізатара да ніжняга рычага, зніміце шайбу і ніжнюю гумовую ўстаўку. Кампаненты мацавання ніжняга рычага падвескі прадстаўлены на ілюстрацыі.
3. На ўсіх мадэлях аддайце гайку і выміце стяжной ніт хамута мацавання ступичной зборкі да ніжняга рычага...
...пры дапамозе манціроўкі асцярожна апусціце ніжні рычаг, вызваляючы шаравую апору са свайго пасадкавага хамута ў падставе ступичной зборкі. На мадэлях, абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці, паспрабуйце не дапусціць выпадзенні гумовай падушкі і шайбы верхняй апоры стойкі штангі стабілізатара.
Заўвага. Гайка стяжного ніта шаравой апоры падлягае замене ў абавязковым парадку.
4. Аддайце гайку пярэдняга восевага ніта ніжняга рычага, зніміце шайбу.
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце: SkodaBook
Заўвага. Пры зборцы гайка падлягае замене ў абавязковым парадку.
5. Аддайце гайку і ніты мацавання задняй восевай утулкі ніжняга рычага да дна аўтамабіля...
...зніміце з нітаў спружынныя шайбы - пры зборцы яны падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
Заўвага. На некаторых мадэлях гайка мацавання ўтулкі можа быць заменена заклёпваннем.
6. Выміце асвой ніт з утулкі перадпакоя апоры і выміце зборку рычага з-пад аўтамабіля.
Капітальны рамонт
1. Старанна працярыце рычаг і пасадачныя паверхні яго апор, выдаліўшы з іх усе сляды бруду і антыкаразійнага пакрыцця дна. Уважліва агледзіце зборку на наяўнасць расколін, дэфармацый і іншых механічных пашкоджанняў. Адмысловая ўвага надасце стану восевых утулак. Дэфектныя кампаненты заменіце.
2. Для замены восевых утулак патрабуецца гідраўлічны прэс, здымнік падшыпнікаў і некалькі дыстанцыйных утулак. З прычыны сказанага, выкананне дадзенай працы правільней будзе даручыць спецыялістам аўтасэрвісу, якія выклікаюць прыхільнасць усім неабходным абсталяваннем. Парадак правядзення працэдуры апісаны ніжэй.
3. Для замены перадпакоя ўтулкі ў першую чаргу паспрабуйце запомніць яе правільнае ўсталявальнае становішча. Затым надзейна падапрыце рычаг і выцісніце з яго ўтулку. Старанна працярыце сценкі гнязда пад пасадку ўтулкі. Перад усталёўкай новай утулкі намочыце яе мыльным растворам.
4. Задняя ўтулка таксама павінна ўсталёўвацца строга вызначанай выявай абавязковым парадку стаўленню да рычага. У адваротным выпадку падчас эксплуатацый аўтамабіля ўтулка будзе падвяргацца празмерным нагрузкам. Выцісніце зборку рычага з кранштэйна, затым выцісніце ўтулку з канца рычага. Старанна працярыце сценкі гнязда пад пасадку ўтулкі. Перад усталёўкай новай утулкі намочыце яе мыльным растворам. Пры зборцы прасочыце, каб утулка апынулася правільнай выявай разгорнутая сваёй пазай адносна рычага.
Ўстаноўка
1. Завядзіце ніжні рычаг падвескі на сваё штатнае месца і запраўце хваставік шаравой апоры ў хамут у падставе ступичной зборкі. На абсталяваных стабілізатарам папярочнай устойлівасці мадэлях размесціце стойку штангі стабілізатара на рычагу, прасачыўшы за правільнасцю пасадкі гумовай устаўкі і шайбы верхняй апоры.
2. Устаўце пярэдні восевы ніт, усталюеце шайбу, накруціце новую гайку і зацягніце яе, пакуль толькі ад рукі.
3. Навярніце крапежную гайку (пры адпаведнай камплектацыі) кранштэйна задняй восевай ўтулкі. Вкруціце балты (не забудзьцеся замяніць спружынныя шайбы). Зацягніце ніты з патрабаваным высілкам, затым зацягніце гайку. Пры адпаведнай камплектацыі замест гайкі ўсталюеце новую заклёпванне.
4. Пераканайцеся ў правільнасці пасадкі стяжного ніта ў ступичной зборцы. Навярніце новую гайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам.
5. Дзе патрабуецца, усталюеце гумовую ўстаўку і шайбу ніжняй апоры стойкі штангі стабілізатара, накруціце гайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам.
6. Усталюйце на месца кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і з патрабаваным намаганнем зацягніце колавыя балты.
7. Пакачайце аўтамабіль для ўсаджвання кампанентаў рычага, затым зацягніце з патрабаваным высілкам гайку пярэдняга восевага ніта.