Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Падопрыце клінамі перадпакоі колы, затым паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае задняе кола.
2. Зніміце тармазны барабан (гл. Главу Тармазная сістэма). На мадэлях, абсталяваных ABS, отболтите і колавы датчык і, не адлучаючы электраправодку, прыбярыце яго ў бок ад ступічнай зборкі.
3. З мэтай мінімізацыі страт тармазной вадкасці зніміце вечка з рэзервуара ГТЦ, падкладзяце пад яе поліэтыленавую плёнку і ізноў шчыльна навярніце, дамогшыся патрабаванай герметызацыі. Альтэрнатыўна, перацісніце шрубцынгай гнуткі тармазны шланг як мага бліжэй да колавага цыліндру.
4. Пратрыце звонку штуцэрнае злучэнне тармазной трубкі, аддайце накидную гайку і акуратна адлучыце трубку ад колавага цыліндру. Адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы трубкі і штуцэра, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду. Збярыце рыззём сляды разлітай вадкасці.
5. Вывярніце ніты мацавання зборкі тармазнога шчыта і аддзеліце апошнюю ад цапфы задняга маста. Зніміце зборку цапфы маста з аўтамабіля. часова замацуеце тармазны шчыт на мосце парай нітаў у пазбяганне выцягвання прываднага троса стаяначнага тормазу.
6. Праверце зборку цапфы на наяўнасць механічных пашкоджанняў, задиров і задзірын. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
Заўвага. Ні ў якім разе не рабіце спроб выпраўлення пагнутай цапфы.
Ўстаноўка
1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні маста, зборкі цапф і тармазнога шчыта. Праверце стан шчыта, у выпадку неабходнасці выдаліце выяўленыя шурпатасці пры дапамозе надфіля або дробназярністай наждачнай паперы.
Тэкст узяты з гэтага вэб-сайта SKODABOOK.RU
2. Завядзіце зборку цапфы з тармазным шчытом на сваё штатнае месца, укруціце крапежныя ніты і ў дыяганальным парадку зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
3. Пратрыце тармазную трубку і падлучыце яго да задняй часткі колавага цыліндру. Трывала зацягніце накидную штуцэрную гайку.
4. Зніміце пераціскальную тармазны шланг шрубцынгу/выміце поліэтыленавую плёнку з-пад вечка рэзервуара ГТЦ, затым усталюеце на месца тармазны барабан і прапампуйце гідраўлічны контур (гл. Главу Тармазная сістэма). На мадэлях, абсталяваных ABS, усталюеце на месца колавы датчык.