Zategnite automobil na dizalicu pomoću traka za pričvršćivanje T10038.
Pažnja! U suprotnom, može skliznuti s lifta!
Ugradite dizalicu za motore i prijenosne jedinice, na primjer, "VAG 1383A" "1" ispod šipke stabilizatora i lagano je poduprite. Odvijte vijke "2" i "3".
Označite položaj ugradnje potporne konzole na tijelu. Uklonite vijke potpornog nosača strijele. Uklonite uzdužni krak zajedno s potpornim nosačem.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. Zategnite vijke "strelice" na označeni položaj ugradnje - na "stari otisak". Ugradite dizalicu za motore i prijenosne jedinice, na primjer, "VAG 1383A" "1" ispod šipke stabilizatora i lagano je poduprite. Zategnite vijke "2" i "3" rukom.
Napomena: Nosači stabilizatora, poluge ovjesa i glavčina mogu se pričvrstiti samo kada je utvrđena dimenzija "a" između središta glavčine i donjeg ruba luka kotača (položaj opterećene mase)! Pratite položaj stražnje ruke i kućišta ležaja glavčine.
Položaj ugradnje stražnje ruke i kućišta ležaja glavčine kotača
Zatezanje vijaka koji pričvršćuju polugu za kućište ležaja glavčine moguće je samo nakon ugradnje svih ostalih komponenti ovjesa (moraju se ugraditi opruga i amortizer). Za zatezanje, kućište ležaja kotača mora biti u položaju koji odgovara težini praznog vozila. Samo u tom slučaju će uzdužna poluga i kućište ležaja glavčine biti postavljeni u položaj "strelice" potreban za pritezanje vijaka.
Provjerite kutove poravnanja kotača.
Zatezni momenti
