Притягнути а/м до витягу стяжними ременями "Т10038".
Увага! Інакше він може зісковзнути з підйомника!
Встановити домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії, наприклад, "VAG 1383А" "1" під стійку стабілізатор і злегка підперти. Викрутити болти "2" та "3".
Позначте положення установки опорного кронштейна на кузові. Вивернути гвинти опорного кронштейна "стрілки". Витягти поздовжній важіль разом із опорним кронштейном.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Затягнути гвинти "стрілки" до зазначеного положення установки - до "старого відбитка". Встановити домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії, наприклад, "VAG 1383А" "1" під стійку стабілізатор і злегка підперти. Затягнути болти "2" та "3" від руки.
Вказівка: Пригвинчувати стійки стабілізатора, важелі підвіски та маточину можна тільки, коли встановлений розмір "а" між центром маточини і нижньою кромкою арки колеса (положення спорядженої маси)! Слідкувати за положенням поздовжнього важеля та корпусу ступичного підшипника.
Положення установки поздовжнього важеля та корпусу підшипника маточини колеса
Затяжка болтів кріплення поздовжнього важеля до корпусу підшипника ступичного можлива тільки після установки всіх інших вузлів підвіски (обов'язково повинні бути встановлені пружина та амортизатор). Для затягування корпус ступичного підшипника повинен знаходитись у положенні, що відповідає спорядженій масі. Тільки в цьому випадку поздовжній важіль і корпус підшипника ступичного встановляться в необхідне для затягування болтів положення "стрілки".
Перевірити кути установки коліс.
Моменти затягування
