Pregled
Svjetla upozorenja obavještavaju vozača o uključivanju određenih funkcija ili kvarova u sustavima vozila, a također se mogu duplicirati zvučnim signalima.
Pažnja.
- Ako ne obratite pažnju na indikatorske lampice koje se pale i odgovarajuće poruke i upozorenja, to može dovesti do ozbiljnih ozljeda i štete na vozilu.
- Motorni prostor automobila je visokorizično područje. Postoji opasnost od ozljeda, opeklina, nesreća i požara tijekom rada u odjeljku motora, kao što je provjera i dolijevanje hidrauličkih tekućina. Obratite pozornost na upozorenja.
Prostor motora
Bilješka
- Položaj žaruljica indikatora ovisi o verziji motora. Simboli prikazani u sljedećem opisu. Pronaći ćete ga u obliku indikatorskih lampica na ploči s instrumentima.
- Informacije na instrument tabli prikazane su kao crvene ikone (prioritet 1 - opasnost) ili žuto (prioritet 2 - upozorenje) boje.
Svjetla za maglu
Duga svjetla
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom kada su uključena duga svjetla ili se koristi svjetlosna signalizacija upozorenja pomoću prednjih svjetala.
Kratka svjetla
Signalni uređaj gori stalnim svjetlom pri uključenom kratkom svjetlu prednjih svjetala.
Pokazivači smjera
Treperi ovisno o položaju ručice pokazivača smjera «lijeva strelica» ili «desna strijela» signalni uređaji. U slučaju kvara jednog od pokazivača smjera, frekvencija treptanja signalnog uređaja postaje otprilike dvostruko veća od normalne. Ovo se ne odnosi na vožnju s prikolicom.
Stražnje svjetlo za maglu
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom kada je upaljeno stražnje svjetlo za maglu.
Filter čestica (dizelski motor)
Filtar čestica skuplja i sagorijeva čestice (bijes), nastalih izgaranjem dizelskog goriva.
Je li vaš automobil opremljen filtrom čestica ili ne, saznat ćete po kodu 7GG na natpisnoj pločici s podacima o automobilu. Pločica vozila nalazi se na podu prtljažnika i također je zalijepljena u servisnu knjižicu.
Čvrste čestice (čađ), koji nastaju izgaranjem dizelskog goriva, talože se u filteru čestica. Nakon što se filter napuni. upalit će se svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima.
Čađa u filtru mora se spaliti. Spaljivanje čađe će postići kretanje za 5-10 minuta. pri brzini od najmanje 60 km/h. Signalni uređaj će se isključiti.
Ako se nakon ove mjere signalna naprava ne ugasi, na informacijskom displeju pojavit će se poruka Kvar motora Radionica!! (Motor — U radionici!). U tom slučaju potražite pomoć specijaliziranog servisa.
Bilješka. Za dizelska vozila opremljena filtrom čestica zabranjena je uporaba biogoriva i dizelskih mješavina.
Žarulje sa žarnom niti
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom kada se uključi kontakt, a gasi se tek nakon nekoliko sekundi. Ako se pokazivač ne ugasi ili svijetli dok se automobil kreće, to znači da je žarulja sa žarnom niti u prednjim svjetlima, stražnjim svjetlima ili kočnim svjetlima pokvarila. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu je Kratko svjetlo prednje lijevo neispravno! (Neispravno lijevo kratko svjetlo). Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (1 kratki zvučni signal).
Upravljački mehanizam s elektromehaničkim pojačivačem
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Ako indikator svijetli dok se vozilo kreće ili se ne gasi nakon uključivanja kontakta, to znači da postoji kvar u elektromehaničkom servo upravljaču.
- Ako se upali žuto svjetlo upozorenja, to znači da je došlo do djelomičnog kvara servo upravljača i da bi servo upravljač mogao biti smanjen.
- Ako crveni indikator svijetli. onda to znači da je došlo do potpunog kvara mehanizma servoupravljača i da je pojačivač snage izgubljen. Paljenje crvenog indikatora prati zvučni alarm (3 kratka zvučna signala).
Pažnja. Ako je servo upravljač neispravan, obratite se specijaliziranoj radionici za pomoć.
Bilješka:
- Ako se nakon ponovnog pokretanja i kratkog rada žuto svjetlo upozorenja ugasi, nema potrebe kontaktirati specijaliziranu radionicu.
- Ako je akumulator odspojen i ponovno spojen, žuta lampica upozorenja svijetli nakon uključivanja kontakta. Nakon kratkog rada indikator bi se trebao ugasiti.
Sustav kontrole emisije (ispušni plinovi)
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nakon uključivanja kontakta.
Ako se lampica upozorenja ne ugasi nakon pokretanja motora, ili ako se upali ili treperi dok se vozilo kreće, to znači da postoji kvar u sustavu za kontrolu ispušnih plinova. Program za hitne slučajeve koji bira upravljačka jedinica motora omogućit će vam da s povećanim oprezom dođete do najbližeg specijaliziranog servisa. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Radionica emisije (Emisija ispušnih plinova — U radionicu!).
Kontrola elektroničkog sustava upravljanja gorivom EPC benzinskog motora)
EPC signalni uređaj (Elektronički sustav upravljanja gorivom) svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Ako se indikator EPC ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli stalnim svjetlom ili treperi dok se vozilo kreće, to znači da je u elektroničkom sustavu upravljanja gorivom (kontrola snage motora) postoji kvar. Program za hitne slučajeve koji bira upravljačka jedinica motora omogućit će vam da s povećanim oprezom dođete do najbližeg specijaliziranog servisa. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Kvar motora Radionica! (Motor — U radionici!).
Prethodno zagrijte (užaren) (dizelski motor)
Ako je motor hladan, indikator svijetli nakon okretanja ključa u kontakt bravi u određeni položaj. Pokrenite motor odmah nakon što se indikator ugasi.
Ako je motor zagrijan ili vanjska temperatura prelazi +5°C, svjetlo upozorenja svijetli na cca. za 1 sek. To znači da možete odmah pokrenuti motor. Ako indikator ne svijetli ili ako ostaje uključen, to ukazuje na kvar u predgrijaču. Stoga potražite pomoć stručnjaka u specijaliziranoj servisnoj postaji. Ako signalna naprava počne treptati dok se vozilo kreće, to znači da je elektronički sustav upravljanja gorivom (kontrola snage motora) postoji kvar. Program za hitne slučajeve koji bira upravljačka jedinica motora omogućit će vam da s povećanim oprezom dođete do najbližeg specijaliziranog servisa. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu je Kvar motora Radionica! (Motor — U radionici!).
Sustav zračnih jastuka
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Ako se indikator ne ugasi ili svijetli ili treperi dok se automobil kreće, to znači da je došlo do kvara u sustavu. To vrijedi i za slučaj kada signalni uređaj uopće ne svijetli nakon uključivanja kontakta. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Airbag Fault (Kvar u sustavu zračnih jastuka).
Upravljačka jedinica također nadzire radnu spremnost sustava zračnih jastuka ako je bilo koji od zračnih jastuka deaktiviran.
U slučaju da su prednji zračni jastuk, bočni zračni jastuk ili također zračni jastuk za glavu deaktivirani pomoću alata za pregled:
- svjetlo upozorenja se pali nakon uključivanja kontakta na cca. za 4 sek. a zatim treperi pribl. 12 sekundi u intervalima od 2 sekunde. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Zatezač pojasa zračnog jastuka deaktiviran (zračni jastuk/zatezači deaktivirani!).
Ako je zračni jastuk isključen pomoću prekidača zračnog jastuka u pretincu za rukavice:
- signalni uređaj svijetli nakon uključivanja paljenja 4 sekunde;
- deaktivaciju zračnog jastuka signalizira paljenjem lampice upozorenja AIRBAG OFF (zračni jastuk isključen) u srednjem dijelu ploče s instrumentima.
Pažnja. Ako dođe do kvara, odmah neka sustav provjeri specijalizirani servis. U protivnom postoji rizik da sustav neće raditi u slučaju prometne nesreće.
Temperatura, razina rashladne tekućine
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.
Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli ili treperi dok se automobil kreće, to znači da je temperatura rashladnog sredstva previsoka ili je njegova razina preniska. Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (3 kratka zvučna signala). U tom slučaju zaustavite vozilo, ugasite motor i provjerite razinu rashladne tekućine. Po potrebi dodajte tekućinu. Ako iz bilo kojeg razloga ne možete osigurati dovoljno rashladne tekućine, nemojte nastaviti vožnju. Ostavite motor ugašen i potražite pomoć u specijaliziranom servisu jer prijeti ozbiljno oštećenje motora
Ako je razina rashladne tekućine unutar navedenih granica, povišena temperatura može biti posljedica neispravnog rada ventilatora rashladne tekućine. Provjerite osigurač ventilatora i zamijenite ga ako je potrebno.
Na vozilima s informacijskim zaslonom, lampica upozorenja se ne pali nakon uključivanja kontakta, već se pali samo ako je temperatura rashladne tekućine previsoka ili je razina rashladne tekućine preniska.
Ako se indikator ne ugasi, iako su razina tekućine i osigurač ventilatora u redu, tada nemojte nastaviti putovanje. Za pomoć se obratite specijaliziranom servisu. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: STOP Provjerite rashladnu tekućinu! Upute za uporabu! (STOP Provjerite rashladnu tekućinu! Priručnik)
Pažnja.
- Ako morate stati iz tehničkih razloga, parkirajte automobil na sigurnoj udaljenosti od prometa, ugasite motor i uključite pokazivače smjera.
- Spremnik za ekspanziju rashladnog sredstva mora se pažljivo otvoriti. Rashladni sustav vrućeg motora je pod tlakom - opasnost od opeklina! Stoga motor morate ostaviti da se ohladi prije odvrtanja poklopca.
- Ne dirajte ventilator. Ventilator može raditi automatski čak i kada je paljenje isključeno.
Razina tekućine u spremniku za pranje
Indikator svijetli nakon uključivanja paljenja stalnim svjetlom kada nedostaje tekućine u spremniku za pranje. Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (1 kratki zvučni signal). Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Top Up Wash Fluid (Napunite vodu u spremniku za pranje!).
Opskrba gorivom
Svjetlo upozorenja stalno svijetli kada količina goriva u spremniku goriva padne ispod pribl. 8 litara.
Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (I kratki zvučni signal). Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Molimo napunite gorivo (Napunite gorivo!).
Bilješka. Tekst na informacijskom zaslonu nestaje tek nakon točenja goriva i kratke vožnje.
Tlak motornog ulja
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.
Ako se indikator ne ugasi nakon pokretanja motora ili ako treperi dok se automobil kreće, zaustavite automobil i ugasite motor. Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno.
Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (3 kratka zvučna signala).
Ako iz bilo kojeg razloga ne možete osigurati dovoljno motornog ulja, nemojte nastaviti vožnju. Ostavite motor ugašen i potražite stručnu pomoć u specijaliziranom servisu jer prijeti ozbiljno oštećenje motora.
Ako indikator svijetli čak i ako je razina ulja normalna, tada nemojte nastaviti vožnju. Ne ostavljajte motor automobila upaljen, čak ni u praznom hodu. Za pomoć se obratite najbližem ovlaštenom servisu. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: STOP! Tlak ulja Motor isključen! Upute za uporabu (STOP! Isključen pritisak ulja motor! Priručnik).
Pažnja.
- Ako morate stati iz tehničkih razloga, parkirajte automobil na sigurnoj udaljenosti od prometa, ugasite motor i uključite pokazivače smjera.
- Crveni alarm tlaka ulja nije alarm razine ulja!
- Iz tog razloga razinu ulja treba redovito provjeravati, po mogućnosti pri svakom točenju goriva.
Poklopac prtljažnika
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom ako je brava poklopca prtljažnika otključana. Ova lampica upozorenja svijetli čak i kada je paljenje isključeno. Signalni uređaj se gasi unutar 15 sekundi. od trenutka kada zaključate auto.
Otvaranje vrata
Signalni uređaj stalno svijetli ako su otvorena jedna ili više vrata ili poklopac prtljažnika. Za vozila s informacijskim zaslonom, ovaj indikator također svijetli kada je kontakt isključen Indikator se gasi na otprilike 15 sekundi. od trenutka kada zaključate auto. Na vozilima bez informacijskog zaslona, ova lampica upozorenja se gasi kada se kontakt isključi.
Količina motornog ulja
Ako indikator svijetli, tada je vjerojatno da razina ulja nije normalna. Provjerite razinu ulja što je prije moguće i dodajte ulje ako je potrebno.
Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (1 kratki zvučni signal). Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Provjerite senzor ulja! (Provjerite razinu ulja!).
Nakon otvaranja poklopca motora dulje od 30 sekundi, indikator se gasi. Ako motorno ulje nije dolijeno, indikator ponovno svijetli nakon otprilike 100 km.
U slučaju kvara na senzoru razine motornog ulja, zvučni signal i nekoliko bljeskova signalnog uređaja upozoravaju na ovu okolnost.
Motor je potrebno odmah provjeriti u specijaliziranom servisu. Tekst prikazan na informacijskom displeju: Radionica senzora ulja! (Senzor ulja - u radionicu!).
Tlak u gumama
Lampica upozorenja svijetli ako tlak u bilo kojoj od guma znatno padne. Smanjite brzinu i što prije provjerite i po potrebi stabilizirajte tlak u svim gumama.
Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (kratki zvučni signal). Ako indikator treperi, to znači da postoji kvar u sustavu. Obratite se specijaliziranoj servisnoj stanici i naručite rješavanje problema.
Pažnja.
- Ako se upali svjetlo upozorenja, odmah smanjite brzinu i izbjegavajte nagle promjene smjera i nagla kočenja. Zaustavite vozilo što je prije moguće i provjerite gume i tlak u njima.
- Pod određenim okolnostima (npr. sportska tehnika vožnje, vožnja po zimskim ili neasfaltiranim cestama) signalni uređaj može zasvijetliti sa zakašnjenjem ili uopće ne zasvijetliti.
Bilješka. Ako je akumulator bio odvojen, svjetlo upozorenja će se upaliti nakon uključivanja kontakta (1). Nakon kratkog rada indikator bi se trebao ugasiti.
Blokada ručice mjenjača
Ako se svjetlo upozorenja upali, pritisnite papučicu kočnice. Ovo je neophodno ako trebate pomaknuti ručicu mjenjača iz P i N položaja.
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
Signalni uređaj signalizira rad sustava.
Indikator svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta ili tijekom pokretanja. Signalni uređaj se gasi čim se završi proces automatske kontrole.
Greška u sustavu.
Ako se indikator ne ugasi nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta, ili uopće ne svijetli ili svijetli dok je automobil u pokretu, to znači da uređaj nije normalan i da auto koči bez anti- -sustav proklizavanja. U ovom slučaju na automobilu radi samo standardni kočioni sustav. Odmah se obratite najbližem ovlaštenom servisu, prilagodite svoj stil vožnje situaciji, imajući na umu da ne poznajete razmjere oštećenja i ograničenja protublokiranja.
Ako govorimo o kvaru relativno velikih razmjera, tada se također aktivira zvučni alarm kao signal upozorenja (3 kratka zvučna signala).
Greška u cijelom kočionom sustavu.
Ako se svjetlo upozorenja upali zajedno sa svjetlom upozorenja kočnice (s otpuštenom polugom ručne kočnice), onda to znači da nije samo ABS sustav neispravan, već i drugi dio kočionog sustava.
Pažnja. Ako se svjetlo upozorenja kočnice upali zajedno sa svjetlom upozorenja ABS-a, odmah zaustavite vozilo i provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi hidraulične kočnice. Ako razina tekućine padne ispod oznake "MIN" ne nastavljajte vožnju - opasnost od nezgode! Potražite pomoć profesionalaca.
Ako je razina kočione tekućine normalna, tada je moguće da je funkcija kontrole ABS-a otkazala. Zbog toga se stražnji kotači mogu relativno brzo blokirati prilikom kočenja. To pod određenim okolnostima može uzrokovati naginjanje stražnjeg dijela vozila - opasnost od proklizavanja! Pažljivo se odvezite do najbližeg ovlaštenog servisa i otklonite kvar.
Kontrola proklizavanja
Signalni uređaj svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Kada je proces on-the-fly kontrole aktivan, tada lampica upozorenja treperi.Kada ASR sustav radi ili ako postoji kvar u sustavu, lampica upozorenja stalno svijetli.
Budući da sustav radi zajedno s ABS-om, ako ABS zakaže, svijetli i lampica upozorenja ASR-a
U slučaju da indikator zasvijetli odmah nakon pokretanja motora, ASR sustav bi se mogao isključiti iz tehničkih razloga. U tom slučaju moguće je ponovno uključiti ASR sustav isključivanjem i ponovnim uključivanjem kontakta. Ako se indikator ugasi, to znači da je ASR sustav ponovno potpuno operativan.
Bilješka. Ako je akumulator bio odspojen i ponovno spojen, svjetlo upozorenja se pali nakon uključivanja kontakta i nakon kratke vožnje mora se ugasiti.
Sustav stabilizacije
Signalni uređaj i svijetli stalnim svjetlom nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.
Sastavni dio ESP programa je i automatska kontrola pogona pogonskih kotača prema njihovom proklizavanju ASR, elektronička blokada diferencijala EDS i sustav protiv blokiranja kotača ABS.
Kada je on-the-fly proces regulacije aktivan, lampica upozorenja treperi.
Ako je ESP sustav isključen ili postoji kvar u sustavu, lampica upozorenja stalno svijetli.
Budući da ESP sustav radi zajedno s ABS uređajem, u slučaju kvara ABS-a svijetli i lampica upozorenja ESP-a.
U slučaju da indikator zasvijetli odmah nakon pokretanja motora, ESP sustav bi se mogao isključiti iz tehničkih razloga. U tom slučaju moguće je ponovno uključiti ESP sustav isključivanjem i ponovnim uključivanjem kontakta. Ako se indikator ugasi, to znači da je sustav ponovno potpuno funkcionalan.
Kočioni sustav
Lampica upozorenja treperi ili ostaje upaljena kada je razina kočione tekućine niska, ako postoji kvar na ABS uređaju ili kada je poluga ručne kočnice zategnuta.
Ako svjetlo upozorenja treperi (s nezategnutom polugom ručne kočnice), zaustavite vozilo i provjerite razinu kočione tekućine. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: STOP! Kočiona tekućina Vlasnički priručnik (STOP! Kočiona tekućina za korištenje priručnika).
Ako postoji kvar ABS uređaja koji također utječe na rad standardnog kočionog sustava (npr. raspodjela kočnog pritiska) lampica upozorenja uređaja svijetli zajedno s lampicom upozorenja kočionog sustava. Pretpostavimo da nije samo ABS uređaj u kvaru, već i drugi dio kočionog sustava. Zvučni alarm također se oglašava kao signal upozorenja (3 kratka zvučna signala). Pri pažljivom dolasku u specijalizirani servis treba voditi računa o potrebi pojačanog napora na pritisnutu papučicu kočnice, s duljim hodom pritisnute papučice kočnice i osigurati produženje puta kočenja automobila.
Zategnuta poluga ručne kočnice
Signalni uređaj gori kod zategnute poluge ručne kočnice. Osim toga, oglasit će se zvučni alarm ako se vozilo vozi najmanje 3 sekunde brzinom većom od 6 km/h. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu. Ručna kočnica na! (Zategnuta poluga ručne kočnice!).
Pažnja.
- Prilikom provjere razine kočione tekućine i otvaranja poklopca motora, pridržavajte se općih sigurnosnih mjera.
- Ako se žaruljica upozorenja kočnice ne ugasi nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta ili ako se upali dok se vozilo kreće, odmah zaustavite vozilo i provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi hidraulične kočnice. Ako razina tekućine padne ispod oznake "MIN" ne nastavljajte vožnju - opasnost od nezgode! Potražite pomoć profesionalaca.
Pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva
Svjetlo upozorenja se pali nakon uključivanja kontakta kako bi vas podsjetilo da vežete sigurnosni pojas. Lampica upozorenja gasi se tek nakon vezanja sigurnosnog pojasa za vozača.
U slučaju da niste vezani sigurnosnim pojasom, radi 6 sekundi. nakon uključivanja kontakta, zvučni alarm. Pri brzinama vozila većim od 10 km/h, zvučni alarm se oglašava dok ne vežete sigurnosni pojas. Tekst prikazan na informacijskom zaslonu: Molimo vežite pojas! (Vežite sigurnosni pojas!).
Generator
Kontrolna lampica svijetli nakon uključivanja paljenja. Trebao bi se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se lampica upozorenja ne ugasi nakon pokretanja motora ili se upali tijekom vožnje, obratite se najbližem servisu. Budući da je akumulator automobila ispražnjen, nemojte bez potrebe uključivati električne potrošače.
Pažnja. Ako ste zbog tehničkog problema prisiljeni stati, zaustavite vozilo na sigurnoj udaljenosti od prometa, ugasite motor i uključite pokazivače smjera.
Pažnja. Ako osim indikatorske lampice na displeju svijetli i indikatorska lampica «kvar u rashladnom sustavu», odmah zaustavite vozilo i ugasite motor - u suprotnom se motor može oštetiti!
Temperatura DSG spojke
Ako je temperatura tarnih spojki DSG automatskog mjenjača previsoka, na informacijskom zaslonu se pojavljuje simbol sa sljedećim tekstom: Mjenjač pregrijan. Stop! Vlasnik čovjek! (Pregrijavanje mjenjača. Stop!). Osim toga, čuje se i zvučni signal upozorenja.
Pažnja. Ako ste zbog tehničkog problema prisiljeni stati, zaustavite vozilo na sigurnoj udaljenosti od prometa, ugasite motor i uključite pokazivače smjera.
Pažnja. Ako su spojke automatskog mjenjača prevruće, zaustavite se i ugasite motor. Pričekajte dok simbol s porukom upozorenja nestane - inače može doći do oštećenja prijenosa! Nakon što se simbol i tekst upozorenja ugase, možete nastaviti vožnju.