Felülvizsgálat
A figyelmeztető lámpák tájékoztatják a vezetőt bizonyos funkciókról vagy meghibásodásokról a jármű rendszereiben, és hangjelzésekkel is megkettőzhetők.
Figyelem.
- Ha nem veszi figyelembe a felvillanó visszajelző lámpákat és a megfelelő üzeneteket és figyelmeztetéseket, az súlyos sérülésekhez és a jármű károsodásához vezethet.
- Az autó motortere nagy kockázatú terület. Sérülések, égési sérülések, balesetek és tűzveszély áll fenn a motortérben végzett munka során, például a hidraulikafolyadékok ellenőrzése és utántöltése során. Ügyeljen a figyelmeztetésekre.
Gépház
jegyzet
- A visszajelző lámpák elhelyezkedése a motor verziójától függ. A következő leírásban látható szimbólumok. Jelzőlámpák formájában találja meg a műszercsoporton.
- A műszercsoportban lévő információk piros ikonok formájában jelennek meg (1. prioritás – veszély) vagy sárga (2. prioritás – figyelmeztetés) színek.
Ködlámpa
Távolsági fényszórók
A jelzőberendezés állandó fénnyel világít, ha a távolsági fényszórókat felkapcsolják, vagy a fényszórók segítségével figyelmeztető lámpa jelzést alkalmaznak.
Tompított fényszórók
A jelzőberendezés állandó fénnyel ég a mellékelt fényszóró tompított fényénél.
Irányjelzők
Az irányjelző kar helyzetétől függően villog «bal nyíl» vagy «jobb nyíl» jelzőberendezések. Abban az esetben, ha az egyik irányjelző lámpa meghibásodik, a jelzőberendezés villogási gyakorisága körülbelül kétszerese a szokásosnak. Ez nem vonatkozik pótkocsival történő vezetésre.
Hátsó ködlámpa
A jelzőberendezés állandó fénnyel világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.
Részecske szűrő (dízel motor)
A részecskeszűrő összegyűjti és elégeti a részecskéket (düh), dízel üzemanyag égéséből származó.
Hogy az autója fel van-e szerelve részecskeszűrővel vagy sem, az autó adatait tartalmazó adattáblán található 7GG kód alapján megtudhatja. A jármű adattáblája a csomagtartó padlóján található, és be van illesztve a szervizkönyvbe is.
Szilárd részecskék (korom), A dízel üzemanyag elégetése során keletkező anyagok lerakódnak a részecskeszűrőben. Ha a szűrő megtelt. kigyullad a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa.
A szűrőben lévő kormot el kell égetni. Az égő korom 5-10 percnyi mozgást ér el. legalább 60 km/h sebességgel. A jelzőberendezés kikapcsol.
Ha ezen intézkedés után a jelzőberendezés nem alszik ki, akkor az információs kijelzőn megjelenik a Motorhiba Műhely! (Motor — a műhelyben!). Ebben az esetben kérjen segítséget egy speciális szerviztől.
Jegyzet. A részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű járművek esetében tilos bioüzemanyagok és dízel keverékek használata.
Izzólámpák
A jelzőberendezés a gyújtás bekapcsolásakor állandó fénnyel világít, és csak néhány másodperc múlva alszik ki. Ha a visszajelző nem alszik ki, vagy világít, miközben az autó halad, ez azt jelenti, hogy a fényszórókban, a hátsó lámpákban vagy a féklámpákban lévő izzólámpa meghibásodott. Az információs kijelzőn látható szöveg Tompított fény első bal hibás! (A bal tompított fényszóró hibás). Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés).
Kormánymű elektromechanikus erősítővel
A jelzőberendezés a gyújtás ráadása után néhány másodpercig állandó fénnyel világít. Ha a visszajelző világít, miközben a jármű halad, vagy nem alszik ki a gyújtás bekapcsolása után, ez azt jelenti, hogy meghibásodott az elektromechanikus szervokormány.
- Ha a borostyánsárga figyelmeztető lámpa kigyullad, ez azt jelzi, hogy a szervokormány részleges meghibásodása történt, és a szervokormány csökkenthető.
- Ha a piros jelzőfény világít. akkor ez azt jelenti, hogy a szervokormány teljesen meghibásodott, és a nyomásfokozó megszakad. A piros jelzőfény kigyulladását hangjelzés kíséri (3 rövid hangjelzés).
Figyelem. Ha a szervokormány meghibásodott, forduljon segítségért egy szakszervizhez.
Jegyzet:
- Ha újraindítás és rövid futás után a sárga figyelmeztető lámpa kialszik, akkor nem kell szakműhelyt keresni.
- Ha az akkumulátort leválasztották és újra csatlakoztatták, a sárga figyelmeztető lámpa a gyújtás bekapcsolása után világít. Rövid futás után a jelzőfénynek ki kell aludnia.
Kibocsátáscsökkentő rendszer (kipufogógázok)
A jelzőberendezés a gyújtás bekapcsolása után állandó fénnyel világít.
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy ha a jármű mozgása közben kigyullad vagy villog, ez azt jelenti, hogy a kipufogógáz-szabályozó rendszer meghibásodott. A motorvezérlő egység által tárcsázott vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal jusson el a legközelebbi szakszervizhez. Az információs kijelzőn látható szöveg: Emission Workshop (Kipufogógáz-kibocsátás — A műhelybe!).
Az EPC benzinmotor elektronikus üzemanyag-kezelő rendszerének vezérlése)
EPC jelzőberendezés (Elektronikus üzemanyag-kezelő rendszer) a gyújtás ráadása után néhány másodpercig világít. Ha az EPC jelzőfény nem alszik ki a motor beindítása után, vagy állandó fénnyel világít, vagy villog a jármű mozgása közben, ez azt jelenti, hogy az elektronikus üzemanyag-kezelő rendszerben (motorteljesítmény szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által tárcsázott vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal jusson el a legközelebbi szakszervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Motorhiba Műhely! (Motor — a műhelyben!).
Előmelegítjük (fénylő) (dízel motor)
Ha a motor hideg, a jelzőfény világít, miután a kulcsot a gyújtáskapcsolóban egy bizonyos helyzetbe fordítja. Azonnal indítsa be a motort, miután a visszajelző kialszik.
Ha a motor meleg vagy a külső hőmérséklet meghaladja a +5°C-ot, a figyelmeztető lámpa kb. 1 másodpercig. Ez azt jelenti, hogy azonnal beindíthatja a motort. Ha a visszajelző nem világít, vagy égve marad, az az előmelegítő hibáját jelzi. Ezért kérjen segítséget egy speciális szervizben. Ha a jelzőberendezés villogni kezd a jármű mozgása közben, ez azt jelenti, hogy az elektronikus üzemanyag-kezelő rendszer (motorteljesítmény szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által tárcsázott vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal jusson el a legközelebbi szakszervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Motorhiba Műhely! (Motor — a műhelyben!).
Légzsák rendszer
A jelzőberendezés a gyújtás ráadása után néhány másodpercig állandó fénnyel világít. Ha a visszajelző nem alszik ki, vagy világít vagy villog, miközben az autó halad, ez azt jelenti, hogy meghibásodás történt a rendszerben. Ez arra az esetre is vonatkozik, amikor a jelzőberendezés egyáltalán nem világít a gyújtás ráadása után. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Airbag Fault (Hiba a légzsákrendszerben).
A légzsákrendszer üzemkész állapotát a vezérlőegység is felügyeli, ha valamelyik légzsák ki van kapcsolva.
Abban az esetben, ha az első légzsákot, az oldallégzsákot vagy a fejlégzsákot a kiolvasó műszerrel kikapcsolták:
- a figyelmeztető lámpa a gyújtás ráadása után kb. 4 másodpercig. majd villog kb. 12 másodperc 2 másodperces időközönként. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: A légzsák övfeszítője deaktiválva (légzsák/feszítők kikapcsolva!).
Ha a légzsákot a kesztyűtartóban lévő légzsákkapcsolóval kapcsolták ki:
- a jelzőberendezés a gyújtás 4 másodperces bekapcsolása után világít;
- a légzsák kikapcsolását az AIRBAG OFF figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi (légzsák kikapcsolva) a műszerfal középső részében.
Figyelem. Meghibásodás esetén haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert egy szakszervizzel. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy közlekedési baleset esetén a rendszer nem fog működni.
Hőmérséklet, hűtőfolyadék szint
A jelzőberendezés a gyújtás ráadása után néhány másodpercig állandó fénnyel világít.
Ha a visszajelző nem alszik ki a motor beindítása után, vagy világít vagy villog, miközben az autó halad, ez azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas vagy szintje túl alacsony. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés). Ebben az esetben állítsa le a járművet, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges. Ha valamilyen okból nem tud elegendő hűtőfolyadékot biztosítani, ne folytassa a vezetést. Hagyja kikapcsolva a motort, és kérjen segítséget egy szakszerviztől, mert a motor súlyos károsodása küszöbön áll
Ha a hűtőfolyadék szintje a megadott határokon belül van, akkor a megemelkedett hőmérséklet oka lehet a hűtőfolyadék ventilátor hibás működése. Ellenőrizze a ventilátor biztosítékát, és szükség esetén cserélje ki.
Az információs kijelzővel felszerelt járműveken a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki a gyújtás ráadása után, hanem csak akkor gyullad ki, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas vagy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony.
Ha a visszajelző nem alszik ki, bár a folyadékszint és a ventilátor biztosítéka rendben van, akkor ne folytassa az utat. Segítségért forduljon egy speciális szervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP Ellenőrizze a hűtőfolyadékot! Használati utasítás! (STOP Ellenőrizze a hűtőfolyadékot! Kézikönyv)
Figyelem.
- Ha műszaki okokból meg kell állnia, parkolja le az autót a forgalomtól biztonságos távolságra, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.
- A hűtőfolyadék tágulási tartályát óvatosan kell kinyitni. A forró motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülés veszélye! Ezért a burkolat lecsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.
- Ne érintse meg a ventilátort. A ventilátor akkor is automatikusan működhet, ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Folyadékszint a mosótartályban
A jelzőfény a gyújtás ráadása után folyamatosan világít, ha folyadékhiány van a mosótartályban. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Mosófolyadék feltöltése (Töltse fel a vizet a mosótartályba!).
Üzemanyag-ellátás
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag mennyisége kb. 8 liter.
Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (Röviden sípolok). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Kérjük, tankoljon (Tankol!).
Jegyzet. Az információs kijelző szövege csak tankolás és rövid vezetés után alszik ki.
Motorolaj nyomás
A jelzőberendezés a gyújtás ráadása után néhány másodpercig állandó fénnyel világít.
Ha a visszajelző nem alszik ki a motor beindítása után, vagy ha az autó mozgása közben villog, állítsa le az autót és állítsa le a motort. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés).
Ha valamilyen okból nem tud elegendő motorolajat biztosítani, ne folytassa a vezetést. Hagyja kikapcsolva a motort, és forduljon szakemberhez egy speciális szervizhez, mert a motor súlyos károsodása küszöbön áll.
Ha a visszajelző akkor is világít, ha az olajszint normális, akkor ne folytassa a vezetést. Ne hagyja járni az autó motorját, még alapjáraton sem. Segítségért forduljon a legközelebbi hivatalos szervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP! Olajnyomás Motor le! Használati utasítás (ÁLLJ MEG! Olajnyomás le motor! Kézikönyv).
Figyelem.
- Ha műszaki okokból meg kell állnia, parkolja le az autót a forgalomtól biztonságos távolságra, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.
- A piros olajnyomás riasztás nem olajszint riasztás!
- Emiatt az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell, lehetőleg minden tankoláskor.
Csomagtartó fedele
A jelzőberendezés állandó fénnyel világít, ha a csomagtérajtó zárja nincs zárva. Ez a figyelmeztető lámpa akkor is világít, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A jelzőberendezés 15 másodpercen belül kialszik. attól a pillanattól kezdve, amikor bezárja az autót.
Ajtónyitás
A jelzőberendezés folyamatosan világít, ha egy vagy több ajtó vagy a csomagtérfedél nyitva van. Információs kijelzővel ellátott járműveknél ez a jelzőfény a gyújtás kikapcsolásakor is kigyullad, kb.15 másodpercre kialszik. attól a pillanattól kezdve, amikor bezárja az autót. Információs kijelzővel nem rendelkező járműveken ez a figyelmeztető lámpa kialszik a gyújtás kikapcsolásakor.
Motorolaj mennyisége
Ha a jelzőfény világít, akkor valószínű, hogy az olajszint nem normális. A lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.
Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Ellenőrizze az olajérzékelőt! (Ellenőrizze az olajszintet!).
A motorháztető 30 másodpercnél hosszabb kinyitása után a visszajelző kialszik. Ha a motorolajat nem töltötték fel, a visszajelző körülbelül 100 km megtétele után ismét felgyullad.
A motorolajszint-érzékelő meghibásodása esetén hangjelzés és a jelzőberendezés többszöri felvillanása figyelmeztet erre a körülményre.
A motort azonnal ellenőrizni kell egy speciális szervizben. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Olajérzékelő Műhely! (Olajérzékelő - a műhelybe!).
Guminyomás
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha valamelyik gumiabroncs nyomása jelentősen csökken. Csökkentse a sebességet, és a lehető leghamarabb ellenőrizze és szükség esetén stabilizálja az összes gumiabroncs nyomását.
Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (rövid hangjelzés). Ha a jelzőfény villog, az azt jelenti, hogy meghibásodás van a rendszerben. Forduljon egy szakszervizhez, és rendeljen hibaelhárítást.
Figyelem.
- Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen irányváltást és a hirtelen fékezést. A lehető leghamarabb állítsa le a járművet, és ellenőrizze a gumiabroncsokat és a légnyomást.
- Bizonyos körülmények között (pl. sportvezetési technika, vezetés téli vagy burkolatlan utakon) előfordulhat, hogy a jelzőkészülék késéssel vagy egyáltalán nem világít.
Jegyzet. Ha az akkumulátort leválasztották, a figyelmeztető lámpa a gyújtás bekapcsolása után kigyullad (1). Rövid futás után a jelzőfénynek ki kell aludnia.
Választókar zár
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, nyomja meg a fékpedált. Erre akkor van szükség, ha ki kell mozdítania a fokozatválasztó kart a P és az N állásból.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A jelzőberendezés jelzi a rendszer működőképességét.
A jelzőfény néhány másodpercig világít a gyújtás ráadása után vagy indításkor. A jelzőberendezés kialszik, amint az automatikus vezérlési folyamat befejeződött.
Hiba a rendszerben.
Ha a jelzőfény nem alszik ki néhány másodpercen belül a gyújtás bekapcsolása után, vagy egyáltalán nem világít, vagy világít az autó mozgása közben, ez azt jelenti, hogy a készülék nem működik, és az autó fékező nélkül fékez. - csúszó rendszer. Ebben az esetben csak a szabványos fékrendszer működik az autón. Azonnal forduljon a legközelebbi hivatalos szervizhez, vezetési stílusát a helyzethez igazítva, szem előtt tartva, hogy nem ismeri a sérülés mértékét és a blokkolásgátló működésének korlátait.
Ha viszonylag nagy léptékű meghibásodásról beszélünk, akkor figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is kivált (3 rövid hangjelzés).
Hiba a teljes fékrendszerben.
Ha a figyelmeztető lámpa a fék figyelmeztető lámpájával együtt kigyullad (elengedett kézifékkarral), akkor ez azt jelenti, hogy nem csak az ABS rendszer hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is.
Figyelem. Ha a fék figyelmeztető lámpa az ABS figyelmeztető lámpával együtt kigyullad, azonnal állítsa le a járművet és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus fék tágulási tartályában. Ha a folyadék szintje a jel alá esik "MIN" ne folytassa a vezetést - balesetveszély! Kérjen segítséget szakemberektől.
Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor lehetséges, hogy az ABS vezérlő funkciója meghibásodott. Ennek eredményeként a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Ez bizonyos körülmények között a jármű hátsó részének megbillenését okozhatja - megcsúszásveszély! Óvatosan menjen el a legközelebbi hivatalos szervizhez, és javíttassa meg a problémát.
Kipörgésgátló
A jelzőberendezés a gyújtás ráadása után néhány másodpercig állandó fénnyel világít. Ha a menet közbeni vezérlés aktív, akkor a figyelmeztető lámpa villog Ha az ASR rendszer működik, vagy ha meghibásodás van a rendszerben, a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít.
Mivel a rendszer az ABS-sel együtt működik, ha az ABS meghibásodik, az ASR figyelmeztető lámpa is világít
Abban az esetben, ha a jelzőfény a motor beindítása után azonnal kigyullad, az ASR rendszer műszaki okokból kikapcsolható. Ebben az esetben lehetséges az ASR rendszer visszakapcsolása a gyújtás ki- és bekapcsolásával. Ha a jelzőfény kialszik, az azt jelenti, hogy az ASR rendszer ismét teljesen működőképes.
Jegyzet. Ha az akkumulátort leválasztották és újra csatlakoztatták, a figyelmeztető lámpa a gyújtás ráadása után kigyullad, és rövid futás után a figyelmeztető lámpának ki kell aludnia.
Stabilizációs rendszer
A jelzőberendezés és a gyújtás ráadása után néhány másodpercig folyamatos fénnyel világít.
Az ESP program szerves részét képezi a hajtott kerekek meghajtásának automatikus vezérlése is a csúszó ASR-nek megfelelően, az elektronikus differenciálzár EDS és a blokkolásgátló ABS.
Ha a menet közbeni szabályozási folyamat aktív, a figyelmeztető lámpa villog.
Ha az ESP rendszer ki van kapcsolva, vagy meghibásodás lép fel a rendszerben, a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít.
Mivel az ESP rendszer az ABS eszközzel együtt működik, ha az ABS meghibásodik, az ESP figyelmeztető lámpa is kigyullad.
Abban az esetben, ha a jelzőfény a motor beindítása után azonnal kigyullad, az ESP rendszer műszaki okokból kikapcsolható. Ebben az esetben lehetőség van az ESP rendszer ismételt bekapcsolására a gyújtás ki- és bekapcsolásával. Ha a jelzőfény kialszik, az azt jelenti, hogy a rendszer ismét teljesen működőképes.
Fékrendszer
A figyelmeztető lámpa villog vagy égve marad, ha alacsony a fékfolyadék szintje, ha meghibásodik az ABS berendezés, vagy ha meghúzzák a kézifékkart.
Ha a figyelmeztető lámpa villog (a kézifékkar nincs meghúzva), állítsa le a járművet és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP! Fékfolyadék használati utasítás (ÁLLJ MEG! Fékfolyadék használati utasítás).
Ha az ABS berendezés meghibásodik, ami a normál fékrendszer működését is befolyásolja (például a féknyomás elosztása) a készülék figyelmeztető lámpája a fékrendszer figyelmeztető lámpájával együtt világít. Tegyük fel, hogy nemcsak az ABS-berendezés hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés). Amikor óvatosan eljut egy szakszervizbe, figyelembe kell vennie a lenyomott fékpedál nagyobb erőfeszítésének szükségességét a lenyomott fékpedál hosszabb löketével, és gondoskodnia kell az autó fékútjának meghosszabbításáról.
Meghúzott kézifék kar
A jelzőberendezés egy kézi fék meghúzott karjánál ég. Ezenkívül hangjelzés is megszólal, ha a járművet legalább 3 másodpercig 6 km/h-t meghaladó sebességgel vezetik. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg. Kézifék be! (Kézifék kar meghúzva!).
Figyelem.
- A fékfolyadék szintjének ellenőrzésekor és a motorháztető kinyitásakor tartsa be az általános biztonsági óvintézkedéseket.
- Ha a fék figyelmeztető lámpa nem alszik ki néhány másodpercen belül a gyújtás ráadása után, vagy ha a jármű mozgása közben gyullad ki, azonnal állítsa le a járművet és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus fék tágulási tartályában. Ha a folyadék szintje a jel alá esik "MIN" ne folytassa a vezetést - balesetveszély! Kérjen segítséget szakemberektől.
Biztonsági övek rögzítése
A figyelmeztető lámpa kigyullad a gyújtás bekapcsolása után, hogy emlékeztesse Önt a biztonsági öv becsatolására. A figyelmeztető lámpa csak akkor alszik ki, ha a vezető becsatolta a biztonsági övet.
Abban az esetben, ha nem használja a biztonsági övet, 6 másodpercig működik. a gyújtás bekapcsolása után hangjelzés hallható. 10 km/h-nál nagyobb sebességnél hangjelzés hallható, amíg be nem kapcsolja a biztonsági övet. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Kérjük, kapcsolják be a biztonsági övet! (Csatold be a biztonsági öved!).
Generátor
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolása után világít. A motor beindítása után ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben kigyullad, forduljon a legközelebbi szervizhez. Mivel az autó akkumulátora lemerült, ne kapcsolja be szükségtelenül az elektromos fogyasztókat.
Figyelem. Ha műszaki probléma miatt kénytelen megállni, állítsa le a járművet a forgalomtól biztonságos távolságban, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.
Figyelem. Ha a jelzőlámpa mellett a jelzőlámpa is világít a kijelzőn «hibás működés a hűtőrendszerben», azonnal állítsa le a járművet és állítsa le a motort - ellenkező esetben a motor megsérülhet!
DSG tengelykapcsoló hőmérséklet
Ha a DSG automata sebességváltó súrlódó tengelykapcsolóinak hőmérséklete túl magas, az információs kijelzőn egy szimbólum jelenik meg a következő szöveggel: Sebességváltó túlmelegedett. Állj meg! Tulajdonos embere! (Sebességváltó túlmelegedés. Állj meg!). Ezen kívül figyelmeztető hangjelzés is hallható.
Figyelem. Ha műszaki probléma miatt kénytelen megállni, állítsa le a járművet a forgalomtól biztonságos távolságban, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.
Figyelem. Ha az automata sebességváltó tengelykapcsolója túl forró, állítsa le és állítsa le a motort. Várja meg, amíg a figyelmeztető üzenetet tartalmazó szimbólum eltűnik - ellenkező esetben a sebességváltó megsérülhet! Miután a szimbólum és a figyelmeztető szöveg kialszik, folytathatja a vezetést.