Ellenőrző lámpák (Skoda Rapid NH1)

Tekintse át

Az ellenőrző lámpák tájékoztatják a vezetőt bizonyos funkciók aktiválásáról vagy a járműrendszerek meghibásodásáról, és hangjelzésekkel is megkettőzhetők.

Figyelem.

• A világító figyelmeztető lámpák és a kapcsolódó üzenetek és figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása súlyos sérülést és a jármű károsodását okozhatja.
• Az autó motortere nagy kockázatú terület. A motortérben végzett munkák során, mint például a munkafolyadékok ellenőrzése és hozzáadása, sérülések, égési sérülések, balesetek és tűzveszély áll fenn. Kérjük, vegye figyelembe a figyelmeztető utasításokat.

Motortér

Jegyzet

• A visszajelző lámpák elhelyezkedése a motor verziójától függ. A következő leírásban bemutatott szimbólumok. A műszercsoporton található visszajelző lámpák formájában.
• A műszercsoportban lévő információk piros (1. prioritás – veszély) vagy sárga (2. prioritás – figyelmeztetés) ikonok formájában jelennek meg.

Ködlámpák

Távolsági fényszórók

A visszajelző folyamatosan világít, ha a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, vagy ha a fényszórókon keresztül a figyelmeztető lámpa jelzést használnak.

Tompított fényszórók

A visszajelző folyamatosan világít, ha a tompított fényszóró be van kapcsolva.

Irányjelzők

Az irányjelző kar helyzetétől függően a "balra nyíl" vagy a "jobbra nyíl" visszajelző világít. Ha az egyik irányjelző lámpa meghibásodik, a visszajelző villogási gyakorisága körülbelül kétszerese a szokásosnak. Ez nem vonatkozik az utánfutóval történő vezetésre.

Hátsó ködlámpa

A visszajelző folyamatosan világít, ha a hátsó ködlámpa be van kapcsolva.

Részecskeszűrő (dízel motor)

A részecskeszűrő összegyűjti és elégeti a dízel üzemanyag elégetése során keletkező részecskéket (részecskéket).

A jármű rendszámtábláján található 7GG kód alapján megtudhatja, hogy az autója fel van-e szerelve részecskeszűrővel vagy sem. A jármű adattáblája a csomagtartó padlóján található, és a szervizkönyvbe is be van ragasztva.

A dízel üzemanyag elégetése során keletkező szilárd részecskék (korom) a részecskeszűrőben rakódnak le. Ha a szűrő megtelt. kigyullad a jelzőlámpa a műszerfalon.

A szűrőben lévő kormot el kell égetni. A koromégést 5-10 perces mozgással éri el. legalább 60 km/h sebességgel. A jelzőfény kialszik.



Ha ezen esemény után a visszajelző nem alszik ki, akkor az információs kijelzőn a Motor fault Workshop üzenet jelenik meg! (Motor - A műhelybe!). Ebben az esetben kérjen segítséget egy speciális szerviztől.

Jegyzet. A részecskeszűrővel felszerelt dízeljárművekben tilos bioüzemanyag és vegyes dízel üzemanyag használata.

Izzólámpák

A visszajelző folyamatosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és csak néhány másodperc múlva alszik ki. Ha a visszajelző nem alszik ki vagy világít, miközben az autó halad, ez azt jelenti, hogy a fényszórókban, a hátsó lámpákban vagy a féklámpákban lévő izzólámpa meghibásodott. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Tompított fény első bal hibás! (A bal tompított fényszóró hibás). Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés).

Kormánymű elektromechanikus szervokormánnyal

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után. Ha a jelzőfény az autó mozgása közben világít, vagy nem alszik ki a gyújtás bekapcsolása után, ez azt jelenti, hogy a szervokormány hibája van.

• Ha a sárga jelzőfény kigyullad, az azt jelenti, hogy a szervokormány részleges meghibásodása történt, és a szervokormány hatása csökkenhet.
• Ha a piros jelzőfény világít. akkor ez azt jelenti, hogy a szervokormány szerkezete teljesen meghibásodott, és a szervorásegítés működése megszakadt. A piros jelzőfény világít, és hangjelzés kíséri (3 rövid hangjelzés).

Figyelem. Ha a szervokormány meghibásodott, kérjen segítséget egy szakszerviztől.

Jegyzet:

• Ha az újraindítás és egy rövid futás után a sárga jelzőfény kialszik, akkor nem kell speciális szervizhez fordulni.
• Ha az akkumulátort leválasztották és újra csatlakoztatták, a sárga jelzőfény világít a gyújtás bekapcsolása után. Rövid futás után a jelzőfénynek ki kell aludnia.

Kipufogógáz emisszió-szabályozó rendszer (kipufogógázok)

A visszajelző folyamatosan világít a gyújtás bekapcsolása után.

Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy ha menet közben világít vagy villog, akkor a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszerben van hiba. A motor-ECU által tárcsázott vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal a legközelebbi szakszervizbe vezessen. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg a következő: Emission Workshop (OH emisszió - a műhelybe!).

Az EPC elektronikus üzemanyag-ellátó rendszer vezérlése (benzinmotor)

EPC riasztás (Elektronikus üzemanyag-kezelő rendszer) a gyújtás ráadása után néhány másodpercig világít. Ha az EPC jelzőfény nem alszik ki a motor beindítása után, vagy folyamatosan világít vagy villog, miközben a jármű halad, ez azt jelenti, hogy probléma van az elektronikus üzemanyag-ellátó rendszerrel (motorteljesítmény szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által beállított vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal jusson el a legközelebbi szakszervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Motorhiba Műhely! (Motor - A műhelybe!).

Előmelegítés (izzás) (dízel motor)

Ha a motor hideg, a jelzőfény az indítókulcs egy bizonyos helyzetbe forgatása után világít. Azonnal indítsa be a motort, miután a visszajelző kialszik.

Ha a motor meleg vagy a külső hőmérséklet meghaladja a +5°C-ot, a visszajelző kb. 1 másodpercig. Ez azt jelenti, hogy azonnal beindíthatja a motort. Ha a jelzőfény nem, vagy folyamatosan világít, az az előmelegítő berendezés meghibásodását jelzi. Ezért kérjen segítséget egy speciális szervizben. Ha a visszajelző villogni kezd, miközben a jármű halad, az azt jelenti, hogy probléma van az elektronikus üzemanyag-ellátó rendszerrel (motorteljesítmény szabályozás) meghibásodás van. A motorvezérlő egység által beállított vészhelyzeti program lehetővé teszi, hogy fokozott óvatossággal jusson el a legközelebbi szakszervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Motorhiba Műhely! (Motor - A műhelybe!).

Légzsák rendszer

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után. Ha a visszajelző nem alszik ki, vagy világít vagy villog, miközben a jármű halad, az azt jelenti, hogy a rendszer meghibásodott. Ez arra az esetre is vonatkozik, amikor a visszajelző egyáltalán nem világít a gyújtás bekapcsolása után. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Airbag Fault (Hiba a légzsákrendszerben).

A légzsákrendszer üzemkész állapotát a vezérlőegység is felügyeli, ha valamelyik légzsák ki van kapcsolva.

Abban az esetben, ha az elülső, oldalsó légzsák, vagy akár a felfújható légzsák, hogy megvédje a feje ki volt kapcsolva segítségével egy diagnosztikai eszköz:

• a jelzőfény a gyújtás ráadása után kb. 4 másodpercig. majd fellángol kb. 12 mp 2 másodperces időközökkel. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: A légzsák övfeszítője deaktiválva (légzsák/feszítők kikapcsolva!).

Ha a felfújható légzsák ki van kapcsolva, használja a kapcsolót, felfújható légzsák a tároló doboz:

• a jelzőfény a gyújtás bekapcsolása után 4 másodpercig világít.;
• a légzsák kikapcsolását az AIRBAG OFF jelzőfény kigyulladása jelzi (légzsák kikapcsolva) a műszerfal középső részén.

Figyelem. Ha hiba lép fel, azonnal ellenőriztesse a rendszert egy szakszervizben. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy közlekedési baleset esetén a rendszer nem fog működni.

Hőmérséklet, hűtőfolyadék szint

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után.

Ha a visszajelző nem alszik ki a motor beindítása után, vagy világít vagy villog, miközben az autó halad, ez azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas vagy szintje túl alacsony. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés). Ebben az esetben állítsa le az autót, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges. Ha bármilyen okból nem tud elegendő hűtőfolyadékot biztosítani, ne vezessen tovább a járművel. Hagyja kikapcsolva a motort, és kérjen segítséget egy szakszerviztől, mert a motor súlyos károsodása küszöbön áll

Ha a hűtőfolyadék szintje a megadott határokon belül van, akkor a megnövekedett hőmérsékletet a hűtőfolyadék ventilátor hibája okozhatja. Ellenőrizze a ventilátor biztosítékát, és szükség esetén cserélje ki.

Az információs kijelzővel felszerelt járműveken a visszajelző nem gyullad ki a gyújtás ráadása után, hanem csak akkor gyullad ki, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas vagy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony.

Ha a visszajelző nem alszik ki, bár a folyadékszint és a ventilátor biztosítéka normális, ne folytassa a vezetést. Segítségért forduljon egy speciális szervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP Ellenőrizze a hűtőfolyadékot! Használati útmutató! (STOP Ellenőrizze a hűtőfolyadékot! Felhasználói kézikönyv)

Figyelem.

• Ha önnek abba kell hagynia technikai okok miatt, csak a park az autó biztonságos távolságban a forgalom, állítsa le a motort, majd kapcsolja be a vészvilágítás rendszer.
• A hűtőfolyadék tágulási tartályát óvatosan kell kinyitni. A forró motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülések veszélye áll fenn! Ezért a kupak lecsavarása előtt hagynia kell a motort lehűlni.
• Ne érintse meg a ventilátort. A ventilátor akkor is automatikusan működhet, ha a gyújtás ki van kapcsolva.

Ablakmosó folyadék szintje

A visszajelző folyamatosan világít a gyújtás ráadása után, ha nincs elegendő folyadék az ablakmosó tartályban. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Mosófolyadék feltöltése (Töltsön vizet az ablakmosó tartályba!).

Üzemanyag tartalék

A visszajelző folyamatosan világít, ha az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban kb. 8 liter.

Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (Röviden sípolok). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Kérjük, tankoljon (Tankolj fel!).

Jegyzet. Az információs kijelző szövege csak tankolás és rövid út után alszik ki.

Motorolaj nyomás

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után.

Ha a visszajelző nem alszik ki a motor beindítása után, vagy villogni kezd, miközben a jármű halad, állítsa le a járművet és állítsa le a motort. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés).

Ha bármilyen okból nem tud elegendő motorolajat biztosítani, ne folytassa a jármű vezetését. Hagyja leállítva a motort, és forduljon szakszervizhez, mert súlyos motorkárosodás fenyeget.

Ha a visszajelző világít annak ellenére, hogy az olajszint normális, ne folytassa a vezetést. Ne hagyja járni a jármű motorját, még alapjáraton sem. Segítségért forduljon a legközelebbi hivatalos szervizhez. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP! Olajnyomás Motor le! Használati útmutató (STOP! Nyomás olajok Ki. motor! Felhasználói kézikönyv).

Figyelem.

• Ha önnek abba kell hagynia technikai okok miatt, akkor a park az autó biztonságos távolságban a forgalom, állítsa le a motort, majd kapcsolja be a sürgősségi fény, riasztó rendszer.
• A piros olajnyomás figyelmeztető lámpa nem olajszint figyelmeztető lámpa!
• Emiatt rendszeresen ellenőriznie kell az olajszintet, ideális esetben minden üzemanyag-feltöltéskor.

Csomagtartó fedele

A visszajelző folyamatosan világít, ha a csomagtérfedél zárja nincs zárva. Ez a visszajelző akkor is világít, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A visszajelző körülbelül 15 másodpercen belül kialszik. attól a pillanattól kezdve, amikor az autót bezárják.

Az ajtó kinyitása

A visszajelző folyamatosan világít, ha egy vagy több ajtó vagy a csomagtérfedél nyitva van. Információs kijelzővel rendelkező járművekben ez a jelzőfény akkor is világít, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A visszajelző körülbelül 15 másodpercen belül kialszik. attól a pillanattól kezdve, amikor az autót bezárják. Információs kijelzővel nem rendelkező járműveknél ez a jelzőfény a gyújtás kikapcsolása után kialszik.

A motorolaj mennyisége

Ha a jelzőfény kigyullad, valószínű, hogy az olajszint nem normális. A lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.

Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (1 rövid hangjelzés). Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Ellenőrizze az olajérzékelőt! (Ellenőrizze az olajszintet!).

A motorháztető kinyitása után a visszajelző több mint 30 másodpercre kialszik. Ha a motorolajat nem töltötték fel, a visszajelző körülbelül 100 km megtétele után ismét felgyullad.

Ha a motorolajszint-érzékelő meghibásodik, hangjelzés és a visszajelző többszöri felvillanása figyelmeztet erre a körülményre.

A motort azonnal ellenőriztetni kell egy erre szakosodott szervizben. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Olajérzékelő Műhely! (Olajérzékelő - a műhelybe!).

Keréknyomás

A jelzőfény akkor világít, ha valamelyik gumiabroncs nyomása jelentősen csökken. Csökkentse a sebességet, és a lehető leghamarabb ellenőrizze és szükség esetén stabilizálja az összes gumiabroncs nyomását.

Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (rövid hangjelzés). Ha a visszajelző lámpa villog, az azt jelenti, hogy hiba van a rendszerben. Forduljon egy szakszervizhez, és rendeljen hibaelhárítást.

Figyelem.

• Ha a visszajelző kigyullad, azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen irányváltásokat és a hirtelen fékezést. A lehető leghamarabb állítsa le a járművet, és ellenőrizze a gumiabroncsokat és a légnyomást.
• Bizonyos körülmények között (pl. sportvezetési technikák, vezetés téli vagy burkolatlan utakon) előfordulhat, hogy a jelzőfény késéssel vagy egyáltalán nem világít.

Jegyzet. Ha az akkumulátort leválasztották, a visszajelző (1) a gyújtás ráadása után világít. Rövid futás után a jelzőfénynek ki kell aludnia.

Választókar reteszelő berendezés

Ha a visszajelző kigyullad, nyomja meg a fékpedált. Erre akkor van szükség, ha el kell mozdítania a választókart P és N állásból.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

A riasztás jelzi, hogy a rendszer működik.

A jelzőfény néhány másodpercig világít a gyújtás ráadása után vagy indítás közben. A jelzőfény kialszik, ha az automatikus szabályozási folyamat befejeződött.

Hiba van a rendszerben.

Ha a jelzőfény a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercen belül nem alszik ki, vagy egyáltalán nem gyullad ki, vagy az autó mozgása közben világít, ez azt jelenti, hogy a készülék nem normális, és az autó a blokkolásgátló nélkül fékez. Ebben az esetben csak a szabványos fékrendszer működik az autón. Azonnal forduljon a legközelebbi szakszervizhez, vezetési stílusát az aktuális helyzethez igazítva, szem előtt tartva, hogy nem ismeri a sérülés mértékét és a blokkolásgátló hatás korlátait.

Ha a hiba viszonylag nagy léptékű, akkor figyelmeztető jelzésként hangjelzés is kioldódik (3 rövid hangjelzés).

Hiba van az egész fékrendszerben.

Ha a visszajelző a fékrendszer visszajelzőjével együtt világít (elengedett kézifékkarral), ez azt jelenti, hogy nem csak az ABS rendszer hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is.

Figyelem. Ha a fékrendszer visszajelzője az ABS visszajelzővel együtt világít, azonnal állítsa le a járművet és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus fékhajtás tágulási tartályában. Ha a folyadékszint a "MIN" jelzés alá csökken, ne vezessen tovább a járművel – balesetveszély! Kérjen szakember segítséget.

Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor lehetséges, hogy az ABS rendszer szabályozási funkciója meghibásodott. Ennek eredményeként a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Ez bizonyos körülmények között a jármű hátsó részének elmozdulását okozhatja - megcsúszásveszély! Óvatosan menjen a legközelebbi szakszervizbe, és rendelje meg a hiba javítását.

Kipörgésgátló rendszer

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után. Amikor az útközbeni szabályozási folyamat érvényben van, a jelzőfény villog Amikor az ASR rendszer működik, vagy ha a rendszerben hiba van, a jelzőfény folyamatosan világít.

Mivel a rendszer együtt működik az ABS-sel, ha az ABS meghibásodik, az ASR visszajelző is világít

Ha a jelzőfény a motor beindítása után azonnal kigyullad, akkor az ASR rendszer műszaki okok miatt lehet kikapcsolva. Ebben az esetben lehetséges az ASR rendszer visszakapcsolása a gyújtás ki-, majd bekapcsolásával. Ha a jelzőfény kialszik, az azt jelenti, hogy az ASR rendszer ismét teljesen működőképes.

Jegyzet. Ha az akkumulátort leválasztották és újra csatlakoztatták, akkor a gyújtás ráadása után a visszajelző világít, és rövid futás után a jelzőfénynek ki kell aludnia.

Stabilizációs rendszer

A visszajelző néhány másodpercig folyamatosan világít a gyújtás ráadása után.

Az ESP program magában foglalja a hajtott kerekek hajtásának automatikus szabályozását is a csúszás ASR, az elektronikus differenciálzár EDS és a blokkolásgátló ABS alapján.

Amikor az útközbeni vezérlési folyamat érvényben van, a jelző villogni kezd.

Ha az ESP rendszer ki van kapcsolva, vagy ha a rendszerben meghibásodás lép fel, a visszajelző folyamatosan világít.

Mivel az ESP rendszer az ABS rendszerrel együtt működik, ha az ABS rendszer meghibásodik, az ESP jelzőfény is világít.

Ha a jelzőfény a motor beindítása után azonnal kigyullad, akkor az ESP rendszer műszaki okok miatt lehet kikapcsolva. Ebben az esetben lehetséges az ESP rendszer visszakapcsolása a gyújtás le-, majd bekapcsolásával. Ha a jelzőfény kialszik, az azt jelenti, hogy a rendszer ismét teljesen működőképes.

Fékrendszer

A visszajelző villog vagy égve marad, ha alacsony a fékfolyadék szintje, ha az ABS rendszer meghibásodik, vagy ha meghúzzák a kézifékkart.

Ha a visszajelző villog (a kézifékkar nincs meghúzva), állítsa le az autót és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: STOP! Fékfolyadék használati utasítás (STOP! Fékfolyadék használati útmutató).

Ha az ABS berendezés meghibásodik, ami a normál fékrendszer működését is befolyásolja (például a féknyomás eloszlásáról) a készülék visszajelzője a fékrendszer jelzőjével együtt világít. Tegyük fel, hogy nemcsak az ABS-berendezés hibás, hanem a fékrendszer egy másik része is. Figyelmeztető jelzésként hangos riasztás is megszólal (3 rövid hangjelzés). Ha óvatosan közelít meg egy szakszervizt, vegye figyelembe a fékpedálra nehezedő fokozott erő szükségességét, a fékpedál hosszabb lökethosszát, és számoljon a jármű fékútjának növekedésével.

A kézifék karja meg van húzva

A visszajelző világít, ha a kézifékkart felhúzzák. Ezen túlmenően hangriasztás lép működésbe, ha a jármű legalább 3 másodpercig 6 km/h-t meghaladó sebességgel mozog. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg. Kézifék be! (A kézifék kar meghúzva!).

Figyelem.

• A fékfolyadék szintjének ellenőrzésekor és a motorháztető kinyitásakor tartsa be az általános biztonsági óvintézkedéseket.
• Ha a fékrendszer jelzőfénye a gyújtás ráadása után néhány másodpercen belül nem alszik ki, vagy a jármű mozgása közben világít, azonnal állítsa le a járművet, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a hidraulikus fékhajtás tágulási tartályában. Ha a folyadékszint a "MIN" jelzés alá csökken, ne vezessen tovább a járművel – balesetveszély! Kérjen szakember segítséget.

Biztonsági övek rögzítése

A visszajelző világít a gyújtás bekapcsolása után, hogy emlékeztesse Önt a biztonsági öv becsatolására. A visszajelző csak a vezető biztonsági övének becsatolása után alszik ki.

Ha nem használja a biztonsági övet, az 6 másodpercre aktiválódik. A gyújtás ráadása után hangjelzés hallható. 10 km/h-nál nagyobb sebességnél hangjelzés hallható, amíg be nem kapcsolja a biztonsági övet. Az információs kijelzőn megjelenő szöveg: Kérjük, kapcsolják be a biztonsági övet! (Kapcsold be a biztonsági övet!).

Generátor

A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolása után világít. A motor beindulása után ki kell aludnia.

Ha a jelzőlámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben kigyullad, forduljon a legközelebbi szervizhez. Mivel ez lemeríti a jármű akkumulátorát, ne kapcsolja be az elektromos fogyasztókat, hacsak nem szükséges.

Figyelem. Ha műszaki hiba miatt kénytelen megállni, állítsa le a járművet a forgalomtól biztonságos távolságban, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.

Figyelem. Ha a kijelzőn a figyelmeztető lámpa mellett a "hűtőrendszer hibája" figyelmeztető lámpa is kigyullad, azonnal állítsa le a járművet és állítsa le a motort - ellenkező esetben a motor megsérülhet!

A DSG sebességváltó súrlódó tengelykapcsolóinak hőmérséklete

Ha a DSG automata sebességváltó súrlódó tengelykapcsolóinak hőmérséklete túl magas, az információs kijelzőn egy szimbólum jelenik meg a következő szöveggel: Sebességváltó túlmelegedett. Stop! Tulajdonos embere! (Sebességváltó túlmelegedés. Stop!). Ezenkívül egy figyelmeztető hang is hallható.

Figyelem. Ha műszaki hiba miatt kénytelen megállni, állítsa le a járművet a forgalomtól biztonságos távolságban, állítsa le a motort és kapcsolja be a vészvillogót.

Figyelem. Ha az automata sebességváltó tengelykapcsolója túl forró, állítsa le és állítsa le a motort. Várja meg, amíg a figyelmeztető üzenet szimbóluma eltűnik - ellenkező esetben a sebességváltó megsérülhet! Ha a szimbólum és a figyelmeztető szöveg kialszik, folytathatja az utazást.