Kontrolné lampy (Skoda Rapid NH1)

Recenzia

Kontrolky informujú vodiča o aktivácii určitých funkcií alebo o poruchách v systémoch vozidla a môžu byť tiež duplikované zvukovými signálmi.

Pozornosť.

• Ak nebudete venovať pozornosť rozsvieteným výstražným kontrolkám a súvisiacim správam a výstrahám, môže dôjsť k vážnemu zraneniu a poškodeniu vozidla.
• Motorový priestor automobilu je vysoko rizikovou oblasťou. Pri vykonávaní prác v motorovom priestore, ako je kontrola a dopĺňanie pracovných kvapalín, hrozí nebezpečenstvo poranenia, popálenín, nehôd a požiarov. Všimnite si prosím varovné pokyny.

Motorový priestor

Poznámka

• Umiestnenie kontroliek závisí od verzie motora. Symboly uvedené v nasledujúcom popise. Nájdete ich v podobe kontroliek na združenom prístroji.
• Informácie na združenom prístroji sa zobrazujú vo forme červených (priorita 1 - nebezpečenstvo) alebo žltých (priorita 2 - varovanie) ikon.

Hmlové svetlá

Diaľkové svetlomety

Kontrolka svieti nepretržite pri zapnutí diaľkových svetiel alebo pri použití výstražného svetelného signálu prostredníctvom svetlometov.

Stretávacie svetlá

Kontrolka svieti nepretržite, keď sú zapnuté stretávacie svetlá.

Smerovky

V závislosti od polohy páčky smerových svetiel sa rozsvieti kontrolka "šípka doľava" alebo "šípka doprava". Ak zlyhá jedno zo smerových svetiel, frekvencia blikania ukazovateľa sa zvýši približne na dvojnásobok oproti normálu. To neplatí pre jazdu s prívesom.

Zadné svetlo do hmly

Kontrolka svieti nepretržite, keď je zapnuté zadné svetlo do hmly.

Filter pevných častíc (dieselový motor)

Filter pevných častíc zhromažďuje a spaľuje pevné častice (častice) vznikajúce pri spaľovaní motorovej nafty.

Či je vaše auto vybavené filtrom pevných častíc alebo nie, zistíte podľa 7GG kódu na evidenčnom štítku vozidla. Typový štítok vozidla je umiestnený na podlahe kufra a je tiež nalepený v Servisnej knižke.

Pevné častice (sadze) vznikajúce pri spaľovaní motorovej nafty sa usadzujú vo filtri pevných častíc. Keď je filter plný. na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka.

Sadze vo filtri musia byť spálené. Spálenie sadzí dosiahnete pohybom po dobu 5-10 minút. rýchlosťou najmenej 60 km/h. Indikátor zhasne.



Ak po tejto udalosti kontrolka nezhasne, na informačnom displeji sa zobrazí hlásenie Porucha motora Workshop! (Motor - Do dielne!). V takom prípade vyhľadajte pomoc v špecializovanom servise.

Poznámka. Vo vozidlách s naftovým motorom vybavených filtrom pevných častíc je používanie biopalív a zmesovej motorovej nafty zakázané.

Žiarovky

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nepretržite a zhasne až po niekoľkých sekundách. Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti, keď je vozidlo v pohybe, znamená to, že zlyhala žiarovka v predných, zadných alebo brzdových svetlách. Text zobrazený na informačnom displeji znie Stretávacie svetlo predné ľavé chybné! (Ľavé stretávacie svetlo je chybné). Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie).

Prevodka riadenia s elektromechanickým posilňovačom riadenia

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak sa kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla alebo nezhasne po zapnutí zapaľovania, znamená to, že došlo k poruche v mechanizme posilňovača riadenia.

• Ak sa rozsvieti žltý indikátor, znamená to, že došlo k čiastočnej poruche mechanizmu posilňovača riadenia a účinok posilňovača riadenia môže byť znížený.
• Ak sa rozsvieti červený indikátor. potom to znamená, že došlo k úplnému zlyhaniu mechanizmu posilňovača riadenia a činnosť posilňovača je stratená. Červená kontrolka sa rozsvieti a je sprevádzaná zvukovým signálom (3 krátke zvukové signály).

Pozornosť. Ak je prevodovka posilňovača riadenia chybná, vyhľadajte pomoc v špecializovanom servise.

Poznámka:

• Ak po reštarte a krátkom chode žltá kontrolka zhasne, nie je potrebné kontaktovať špecializovanú servisnú stanicu.
• Ak bola batéria odpojená a znova pripojená, po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti žltá kontrolka. Po krátkom chode by mal indikátor zhasnúť.

Systém kontroly výfukových emisií (výfukových plynov)

Po zapnutí zapaľovania kontrolka nepretržite svieti.

Ak výstražná kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo ak sa rozsvieti či bliká počas jazdy, v systéme kontroly emisií je porucha. Núdzový program, ktorý vytočí jednotka motora-ECU, vám umožní ísť so zvýšenou opatrnosťou do najbližšieho špecializovaného servisu. Text zobrazený na informačnom displeji znie: Emission Workshop (Dielňa pre emisie).

Riadenie elektronického systému riadenia dodávky paliva EPC (benzínový motor)

EPC alarm (Elektronický systém riadenia paliva) sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka EPC po naštartovaní motora nezhasne alebo sa nepretržite rozsvieti alebo bliká, keď sa vozidlo pohybuje, znamená to, že sa vyskytol problém s elektronickým systémom riadenia dodávky paliva (regulácia výkonu motora) došlo k poruche. Núdzový program, nastavený riadiacou jednotkou motora, vám umožní dostať sa do najbližšieho špecializovaného servisu so zvýšenou opatrnosťou. Text zobrazený na informačnom displeji: Porucha motora Workshop! (Motor - Do dielne!).

Predhrievanie (žeravenie) (dieselový motor)

Ak je motor studený, kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do určitej polohy. Hneď po zhasnutí kontrolky naštartujte motor.

Ak je motor teplý alebo vonkajšia teplota prekročí +5°C, kontrolka sa rozsvieti na cca. na 1 sek. To znamená, že môžete okamžite naštartovať motor. Ak kontrolka nesvieti alebo svieti nepretržite, znamená to poruchu v predhrievacom zariadení. Preto vyhľadajte pomoc od špecialistov na špecializovanej čerpacej stanici. Ak indikátor začne blikať počas pohybu vozidla, znamená to, že sa vyskytol problém s elektronickým systémom riadenia dodávky paliva (regulácia výkonu motora) došlo k poruche. Núdzový program, nastavený riadiacou jednotkou motora, vám umožní dostať sa do najbližšieho špecializovaného servisu so zvýšenou opatrnosťou. Text zobrazený na informačnom displeji je Chyba motora Workshop! (Motor - Do dielne!).

Systém airbagov

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti alebo bliká počas pohybu vozidla, znamená to poruchu systému. To platí aj pre prípad, keď sa kontrolka po zapnutí zapaľovania nerozsvieti vôbec. Text zobrazený na informačnom displeji: Porucha airbagu (Porucha systému airbagov).

Prevádzkovú pripravenosť systému airbagov kontroluje aj riadiaca jednotka, ak je niektorý z airbagov deaktivovaný.

V prípade, že predné, bočné airbagy alebo aj nafukovacie airbagu pre ochranu hlavy boli vypnuté pomocou diagnostického prístroja:

• kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na cca. na 4 sek. a potom vzplanie na cca. 12 sekúnd s 2 sekundovými intervalmi. Text zobrazený na informačnom displeji: Napínač pásu airbagu deaktivovaný (airbag/napínače deaktivované!).

Ak nafukovacie airbag vypnutý pomocou prepínača pre hlavové airbagy v úložný box:

• kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania na 4 sekundy.;
• vypnutie airbagu je signalizované rozsvietením kontrolky AIRBAG OFF (airbag vypnutý) v strednej časti prístrojovej dosky.

Pozornosť. Ak sa vyskytne porucha, nechajte systém ihneď skontrolovať v špecializovanom servise. V opačnom prípade hrozí, že systém nebude fungovať v prípade dopravnej nehody.

Teplota, hladina chladiacej kvapaliny

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Ak kontrolka nezhasne po naštartovaní motora alebo sa rozsvieti alebo bliká počas jazdy, znamená to, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká alebo jej hladina je príliš nízka. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia). V takom prípade zastavte auto, vypnite motor a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu. Ak z akéhokoľvek dôvodu nemôžete poskytnúť dostatočné množstvo chladiacej kvapaliny, nepokračujte v jazde s vozidlom. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte pomoc v špecializovanom servise, pretože hrozí vážne poškodenie motora

Ak je hladina chladiacej kvapaliny v rámci špecifikovaných limitov, zvýšená teplota môže byť spôsobená poruchou ventilátora chladiacej kvapaliny. Skontrolujte poistku ventilátora a v prípade potreby ju vymeňte.

Na vozidlách s informačným displejom sa kontrolka nerozsvieti po zapnutí zapaľovania, ale rozsvieti sa iba vtedy, ak je príliš vysoká teplota chladiacej kvapaliny alebo príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny.

Ak kontrolka nezhasne, hoci hladina kvapaliny a poistka ventilátora sú normálne, nepokračujte v jazde. Požiadajte o pomoc špecializovanú servisnú stanicu. Text zobrazený na informačnom displeji: STOP Skontrolujte chladiacu kvapalinu! Návod na obsluhu! (STOP Skontrolujte chladiacu kvapalinu! Návod na použitie)

Pozornosť.

• Ak máte zastaviť sa na technických dôvodov, stačí zaparkovať auto v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zase na núdzové svetlo systému.
• Expanzná nádrž chladiacej kvapaliny sa musí otvárať opatrne. Chladiaci systém horúceho motora je pod tlakom - hrozí nebezpečenstvo popálenia! Preto musíte pred odskrutkovaním uzáveru nechať motor vychladnúť.
• Nedotýkajte sa ventilátora. Ventilátor môže pracovať automaticky, aj keď je zapaľovanie vypnuté.

Hladina kvapaliny do ostrekovačov

Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nepretržite, keď v nádržke ostrekovačov nie je dostatok kvapaliny. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie). Text zobrazený na informačnom displeji: Top Up Wash Fluid (Doplňte vodu do nádržky ostrekovača čelného skla!).

Rezerva paliva

Indikátor svieti nepretržite, keď hladina paliva v palivovej nádrži klesne pod cca. 8 litrov.

Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (Krátke pípnem). Text zobrazený na informačnom displeji: Please tank (Doplňte palivo!).

Poznámka. Text na informačnom displeji zhasne až po natankovaní a krátkej jazde.

Tlak motorového oleja

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo začne blikať, keď sa vozidlo pohybuje, zastavte vozidlo a vypnite motor. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.

Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia).

Ak z akéhokoľvek dôvodu nemôžete poskytnúť dostatok motorového oleja, nepokračujte v jazde s vozidlom. Nechajte motor vypnutý a vyhľadajte odbornú pomoc v špecializovanom servise, pretože hrozí vážne poškodenie motora.

Ak kontrolka svieti, aj keď je hladina oleja normálna, nepokračujte v jazde. Nenechávajte motor vozidla spustený ani pri voľnobežných otáčkach. Požiadajte o pomoc najbližší autorizovaný servis. Na informačnom displeji sa zobrazí text: STOP! Tlak oleja Motor vypnutý! Návod na obsluhu (STOP! Tlak olejov Vypnuté. motor! Návod na použitie).

Pozornosť.

• Ak máte zastaviť sa na technických dôvodov, potom zaparkovať auto v bezpečnej vzdialenosti od premávky, vypnite motor a zase na núdzové svetlo alarm systém.
• Červená kontrolka tlaku oleja nie je kontrolka hladiny oleja!
• Z tohto dôvodu by ste mali pravidelne kontrolovať hladinu oleja, ideálne pri každom tankovaní paliva.

Veko kufra

Kontrolka svieti nepretržite, ak je odomknutý zámok veka batožinového priestoru. Tento indikátor sa rozsvieti, aj keď je zapaľovanie vypnuté. Indikátor zhasne približne do 15 sekúnd. od zamknutia auta.

Otváranie dverí

Kontrolka sa nepretržite rozsvieti, ak sú otvorené jedny alebo viac dverí alebo veko kufra. Vo vozidlách s informačným displejom sa táto kontrolka rozsvieti aj pri vypnutom zapaľovaní Kontrolka zhasne približne do 15 sekúnd. od zamknutia auta. Pri vozidlách bez informačného displeja táto kontrolka zhasne po vypnutí zapaľovania.

Množstvo motorového oleja

Ak sa kontrolka rozsvieti, je pravdepodobné, že hladina oleja nie je normálna. Čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte.

Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (1 krátke pípnutie). Text zobrazený na informačnom displeji: Skontrolujte snímač oleja! (Skontrolujte hladinu oleja!).

Po otvorení krytu motora kontrolka zhasne na viac ako 30 sekúnd. Ak nebol motorový olej doplnený, kontrolka sa znova rozsvieti po približne 100 km.

Ak dôjde k poruche snímača hladiny motorového oleja, zvukový signál a niekoľko bliknutí kontrolky upozorní na túto okolnosť.

Motor je potrebné ihneď nechať skontrolovať v špecializovanom servise. Text zobrazený na informačnom displeji: Snímač oleja Workshop! (Olejový senzor - Do dielne!).

Tlak v pneumatikách

Indikátor sa rozsvieti, ak tlak v niektorej z pneumatík výrazne poklesne. Znížte rýchlosť a čo najskôr skontrolujte a v prípade potreby stabilizujte tlak vo všetkých pneumatikách.

Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (krátke pípnutie). Ak kontrolka bliká, znamená to, že v systéme je porucha. Obráťte sa na špecializovanú servisnú stanicu a objednajte si riešenie problémov.

Pozornosť.

• Ak sa kontrolka rozsvieti, okamžite znížte rýchlosť a vyhnite sa náhlym zmenám smeru a prudkému brzdeniu. Čo najskôr zastavte vozidlo a skontrolujte pneumatiky a tlak vzduchu.
• Za určitých okolností (športová technika jazdy, jazda na zimných alebo nespevnených cestách) indikátor sa môže rozsvietiť s oneskorením alebo sa nemusí rozsvietiť vôbec.

Poznámka. Ak bola odpojená batéria, po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka (1). Po krátkom chode by mal indikátor zhasnúť.

Blokovacie zariadenie voliacej páky

Ak sa kontrolka rozsvieti, stlačte brzdový pedál. Je to potrebné, ak potrebujete presunúť páku voliča z polohy P a N.

Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Alarm indikuje, že systém je funkčný.

Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo počas štartovania. Po dokončení procesu automatického riadenia indikátor zhasne.

V systéme je porucha.

Ak kontrolka do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania nezhasne, alebo sa nerozsvieti vôbec alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to, že zariadenie nie je normálne a vozidlo brzdí bez protiblokovacieho systému. V tomto prípade na aute funguje iba štandardný brzdový systém. Okamžite sa obráťte na najbližší odborný servis, prispôsobte svoj štýl jazdy aktuálnej situácii, pamätajte na skutočnosť, že nepoznáte rozsah poškodenia a obmedzenia protiblokovacieho mechanizmu.

Ak je porucha relatívne veľkého rozsahu, spustí sa ako varovný signál aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia).

Chyba je v celom brzdovom systéme.

Ak sa kontrolka rozsvieti spolu s kontrolkou brzdového systému (s uvoľnenou pákou ručnej brzdy), to znamená, že je chybný nielen systém ABS, ale aj iná časť brzdového systému.

Pozornosť. Ak sa rozsvieti kontrolka brzdového systému spolu s kontrolkou ABS, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke hydraulického brzdového pohonu. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN", nepokračujte v jazde - hrozí nebezpečenstvo nehody! Vyhľadajte odbornú pomoc.

Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, je možné, že funkcia regulácie systému ABS zlyhala. Vďaka tomu sa môžu zadné kolesá pri brzdení pomerne rýchlo zablokovať. To môže za určitých okolností spôsobiť vychýlenie zadnej časti vozidla - nebezpečenstvo šmyku! Opatrne choďte do najbližšieho špecializovaného servisu a objednajte si opravu poruchy.

Systém riadenia trakcie

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Keď je aktívny proces regulácie za jazdy, kontrolka bliká, keď je systém ASR v prevádzke alebo ak je v systéme porucha, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže systém spolupracuje s ABS, pri poruche ABS sa rozsvieti aj kontrolka ASR

Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, systém ASR mohol byť z technických príčin vypnutý. V tomto prípade je možné systém ASR znova zapnúť vypnutím a následným zapnutím zapaľovania. Ak kontrolka zhasne, znamená to, že systém ASR je opäť plne funkčný.

Poznámka. Ak bola batéria odpojená a znova pripojená, po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti a po krátkom chode by mala kontrolka zhasnúť.

Stabilizačný systém

Kontrolka sa rozsvieti nepretržite niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania.

Súčasťou programu ESP je aj automatická regulácia pohonu hnacích kolies na základe ich preklzu ASR, elektronická uzávierka diferenciálu EDS a protiblokovací systém bŕzd ABS.

Keď je aktívny proces ovládania, indikátor bude blikať.

Keď je systém ESP vypnutý alebo ak je v systéme porucha, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže systém ESP pracuje v spojení so systémom ABS, v prípade zlyhania systému ABS sa rozsvieti aj kontrolka ESP.

Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, systém ESP mohol byť z technických príčin vypnutý. V tomto prípade je možné systém ESP znova zapnúť vypnutím a následným zapnutím zapaľovania. Ak kontrolka zhasne, znamená to, že systém je opäť plne funkčný.

Brzdový systém

Kontrolka bliká alebo zostane svietiť, keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka, keď sa vyskytla porucha v systéme ABS alebo keď je zatiahnutá páka ručnej brzdy.

Ak indikátor bliká (s neutiahnutou pákou ručnej brzdy), zastavte auto a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Na informačnom displeji sa zobrazí text: STOP! Návod na obsluhu brzdovej kvapaliny (STOP! Návod na obsluhu brzdovej kvapaliny).

Ak dôjde k poruche zariadenia ABS, ktorá ovplyvňuje aj činnosť štandardného brzdového systému (napríklad na rozložení brzdného tlaku) indikátor zariadenia sa rozsvieti spolu s indikátorom brzdového systému. Predpokladajme, že je chybné nielen zariadenie ABS, ale aj iná časť brzdového systému. Ako varovný signál zaznie aj zvukový alarm (3 krátke pípnutia). Pri opatrnom približovaní sa k špecializovanému servisu by ste mali počítať s potrebou zvýšenej sily na brzdový pedál, väčšou dĺžkou zdvihu brzdového pedála a počítať s predĺžením brzdnej dráhy vozidla.

Páka ručnej brzdy je utiahnutá

Kontrolka sa rozsvieti po zatiahnutí páky ručnej brzdy. Okrem toho sa spustí zvukový alarm, ak sa vozidlo pohybuje aspoň 3 sekundy rýchlosťou presahujúcou 6 km/h. Text zobrazený na informačnom displeji. Zatiahnutá ručná brzda! (Páka ručnej brzdy je utiahnutá!).

Pozornosť.

• Pri kontrole hladiny brzdovej kvapaliny a otváraní krytu motora dodržujte všeobecné bezpečnostné opatrenia.
• Ak kontrolka brzdového systému nezhasne do niekoľkých sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas pohybu vozidla, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke hydraulického brzdového pohonu. Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN", nepokračujte v jazde - hrozí nebezpečenstvo nehody! Vyhľadajte odbornú pomoc.

Upevnenie bezpečnostných pásov

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania, aby vám pripomenula, že si máte zapnúť bezpečnostný pás. Kontrolka zhasne až po zapnutí bezpečnostného pásu vodiča.

Ak nemáte zapnutý bezpečnostný pás, aktivuje sa na 6 sekúnd. Po zapnutí zapaľovania sa ozve zvukový alarm. Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 10 km/h zaznie zvukový alarm, kým si nezapnete bezpečnostný pás. Text zobrazený na informačnom displeji: Zapnite si bezpečnostný pás! (Zapnite si bezpečnostný pás!).

Generátor

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, kontaktujte najbližšie servisné stredisko. Keďže sa tým vybije akumulátor vozidla, nezapínajte elektrické spotrebiče, pokiaľ to nie je nevyhnutné.

Pozornosť. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickej poruche, zastavte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od prúdu premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.

Pozornosť. Ak sa na displeji okrem kontrolky rozsvieti aj kontrolka "porucha chladiaceho systému", okamžite zastavte vozidlo a vypnite motor - v opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora!

Teplota trecích spojok prevodovky DSG

Ak je teplota trecích spojok automatickej prevodovky DSG príliš vysoká, na informačnom displeji sa zobrazí symbol s nasledujúcim textom: Prevodovka je prehriata. Stop! Muž majiteľa! (Prehrievanie prevodovky. Stop!). Okrem toho zaznie aj varovný zvuk.

Pozornosť. Ak ste nútení zastaviť kvôli technickej poruche, zastavte vozidlo v bezpečnej vzdialenosti od prúdu premávky, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.

Pozornosť. Ak sú spojky automatickej prevodovky príliš horúce, zastavte a vypnite motor. Počkajte, kým nezmizne symbol výstražného hlásenia - inak môže dôjsť k poškodeniu prevodovky! Keď symbol a varovný text zhasnú, môžete pokračovať v ceste.