Revizuire
Lămpile de avertizare informează șoferul despre includerea anumitor funcții sau defecțiuni în sistemele vehiculului și pot fi, de asemenea, duplicate prin semnale sonore.
Atenţie.
- Dacă nu țineți cont de lămpile de control care se aprind și de mesajele și avertismentele corespunzătoare, acest lucru poate duce la răniri grave și deteriorarea vehiculului.
- Compartimentul motor al unei mașini este o zonă cu risc ridicat. Există riscul de rănire, arsuri, accidente și incendii atunci când lucrați în compartimentul motor, cum ar fi verificarea și completarea fluidelor hidraulice. Atenție la avertismente.
Compartimentul motorului
Notă
- Locația lămpilor indicatoare depinde de versiunea motorului. Simboluri prezentate în descrierea următoare. Îl veți găsi sub formă de lămpi indicatoare pe panoul de instrumente.
- Informațiile din panoul de instrumente sunt afișate ca pictograme roșii (prioritate 1 - pericol) sau galben (prioritate 2 - avertisment) culorile.
Faruri de ceață
Faruri cu faza lungă
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă atunci când se aprind farurile cu faza lungă sau se folosește semnalizarea cu martorul prin intermediul farurilor.
Faruri cu faza scurta
Dispozitivul de semnalizare arde cu lumină constantă la faza scurtă inclusă a farurilor.
Indicatoare de direcție
Clipește în funcție de poziția manetei semnalizatorului «sageata stanga» sau «sageata dreapta» dispozitive de semnalizare. În cazul în care unul dintre luminile indicatoare de direcție se defectează, frecvența de clipire a dispozitivului de semnalizare devine aproximativ de două ori mai mare decât în mod normal. Acest lucru nu se aplică conducerii cu o remorcă.
Lampă de ceață spate
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă când lampa de ceață spate este aprinsă.
Filtru de particule (motor diesel)
Filtrul de particule colectează și arde particulele (furie), rezultate din arderea motorinei.
Indiferent dacă mașina dumneavoastră este echipată cu filtru de particule sau nu, puteți afla prin codul 7GG de pe plăcuța de identificare cu datele mașinii. Plăcuța cu date ale vehiculului este situată pe podeaua portbagajului și este, de asemenea, lipită în Cartea de service.
Particule solide (funingine), rezultate din arderea motorinei, se depun în filtrul de particule. Odată ce filtrul este plin. se va aprinde martorul de pe tabloul de bord.
Funinginea din filtru trebuie arsă. Arderea funinginei se va deplasa timp de 5-10 minute. cu o viteză de minim 60 km/h. Dispozitivul de semnalizare se va opri.
Dacă după această măsură dispozitivul de semnalizare nu se stinge, pe afișajul de informații va apărea mesajul Defecțiune motor Atelier! (Motor — În atelier!). În acest caz, solicitați ajutor de la o stație de service specializată.
Notă. Pentru vehiculele diesel echipate cu filtru de particule, utilizarea biocombustibililor și a amestecurilor de motorină este interzisă.
Lămpi cu incandescență
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu o lumină constantă la punerea contactului și se stinge numai după câteva secunde. Dacă indicatorul nu se stinge sau se aprinde în timp ce mașina este în mișcare, înseamnă că lampa cu incandescență din faruri, stopuri sau luminile de frână s-a defectat. Textul afișat pe afișajul de informații este Faza scurtă față stânga defectă! (Farul pentru faza scurta stanga defect). O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt).
Sistem de directie cu servomotor electromecanic
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului. Dacă indicatorul se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare sau nu se stinge după cuplarea contactului, aceasta înseamnă că există o defecțiune a mecanismului electromecanic al servodirecției.
- Dacă becul de avertizare chihlimbar se aprinde, aceasta indică faptul că a avut loc o defecțiune parțială a servodirecției și este posibil ca servodirecția să fie redusă.
- Dacă indicatorul roșu se aprinde. atunci aceasta înseamnă că a existat o defecțiune completă a mecanismului de servodirecție și acțiunea rapelului este pierdută. Iluminarea indicatorului roșu este însoțită de o alarmă sonoră (3 semnale acustice scurte).
Atenţie. Dacă servodirecția este defectă, contactați un atelier specializat pentru asistență.
Notă:
- Dacă după o repornire și o scurtă funcționare lampa galbenă de avertizare se stinge, nu este nevoie să contactați un atelier specializat.
- Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, lampa galbenă de avertizare se aprinde după cuplarea contactului. După o scurtă cursă, indicatorul ar trebui să se stingă.
Sistem de control al emisiilor (gaze de esapament)
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu o lumină constantă după cuplarea contactului.
Dacă lampa de avertizare nu se stinge după pornirea motorului sau dacă se aprinde sau clipește în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta înseamnă că există o defecțiune la sistemul de control al gazelor de eșapament. Programul de urgență format de unitatea de comandă a motorului vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de service specializată cu precauție sporită. Text ilustrat pe afișajul de informații: Atelier de emisii (Emisia gazelor de eșapament — În atelier!).
Controlul sistemului electronic de management al combustibilului EPC motor pe benzină)
dispozitiv de semnalizare EPC (Sistem electronic de management al combustibilului) se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului. Dacă indicatorul EPC nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde cu o lumină constantă sau clipește în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta înseamnă că în sistemul electronic de gestionare a combustibilului (controlul puterii motorului) există o defecțiune. Programul de urgență format de unitatea de comandă a motorului vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de service specializată cu precauție sporită. Text afișat pe afișajul de informații: Atelier defect motor! (Motor — În atelier!).
Preîncălziți (strălucitoare) (motor diesel)
Dacă motorul este rece, indicatorul se aprinde după ce ați rotit cheia în contact într-o anumită poziție. Porniți motorul imediat după ce indicatorul se stinge.
Dacă motorul este cald sau temperatura exterioară depășește +5°C, lampa de avertizare se aprinde cca. timp de 1 sec. Aceasta înseamnă că puteți porni motorul imediat. Dacă indicatorul nu se aprinde sau rămâne aprins, aceasta indică o defecțiune a preîncălzitorului. Prin urmare, solicitați ajutor de la specialiști la o stație de service specializată. Dacă dispozitivul de semnalizare începe să clipească în timp ce vehiculul este în mișcare, înseamnă că sistemul electronic de gestionare a combustibilului (controlul puterii motorului) există o defecțiune. Programul de urgență format de unitatea de comandă a motorului vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de service specializată cu precauție sporită. Textul afișat pe afișajul de informații este Atelier defect motor! (Motor — În atelier!).
Sistem airbag
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului. Dacă indicatorul nu se stinge sau se aprinde sau clipește în timp ce mașina este în mișcare, aceasta înseamnă că a apărut o defecțiune în sistem. Acest lucru este valabil și în cazul în care dispozitivul de semnalizare nu se aprinde deloc după punerea contactului. Text afișat pe afișajul de informații: Airbag Fault (Defecțiune la sistemul Airbag).
Pregătirea operațională a sistemului airbag este, de asemenea, monitorizată de unitatea de control dacă oricare dintre airbag-uri este dezactivat.
În cazul în care airbag-ul frontal, airbag-ul lateral sau airbag-ul pentru cap au fost dezactivate folosind instrumentul de scanare:
- lampa de control se aprinde după punerea contactului timp de cca. timp de 4 sec. și apoi clipește timp de cca. 12 sec la intervale de 2 sec. Text afișat pe afișajul de informații: Întinzătorul curelei airbag dezaclivat (airbag/tensionare dezactivate!).
Dacă airbag-ul a fost dezactivat folosind comutatorul airbag-ului din torpedo:
- dispozitivul de semnalizare se aprinde după punerea contactului timp de 4 secunde;
- dezactivarea airbag-ului este semnalizată prin aprinderea martorului AIRBAG OFF (airbag-ul dezactivat) în secțiunea din mijloc a tabloului de bord.
Atenţie. Dacă există o defecțiune, solicitați imediat verificarea sistemului la o stație de service specializată. În caz contrar, există riscul ca sistemul să nu funcționeze în cazul unui accident de circulație.
Temperatura, nivelul lichidului de răcire
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului.
Dacă indicatorul nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde sau clipește în timp ce mașina este în mișcare, aceasta indică faptul că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată sau nivelul acestuia este prea scăzut. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bip scurt). În acest caz, opriți vehiculul, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Adăugați lichid dacă este necesar. Dacă, din orice motiv, nu puteți furniza suficient lichid de răcire, nu continuați să conduceți. Lăsați motorul oprit și solicitați ajutor de la o stație de service specializată, deoarece deteriorarea gravă a motorului este iminentă
Dacă nivelul lichidului de răcire se află în limitele specificate, temperatura ridicată se poate datora unei funcționări defectuoase a ventilatorului lichidului de răcire. Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți dacă este necesar.
La vehiculele cu afișaj informativ, lampa de avertizare nu se aprinde după punerea contactului, ci se aprinde numai dacă temperatura lichidului de răcire este prea ridicată sau nivelul lichidului de răcire este prea scăzut.
Dacă indicatorul nu se stinge, deși nivelul lichidului și siguranța ventilatorului sunt OK, atunci nu continuați călătoria. Contactați o stație de service specializată pentru asistență. Textul afișat pe afișajul de informații: STOP Verificați lichidul de răcire! Manualul proprietarului! (STOP Verificați lichidul de răcire! Manual)
Atenţie.
- Dacă trebuie să opriți din motive tehnice, parcați mașina la o distanță sigură de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
- Rezervorul de expansiune al lichidului de răcire trebuie deschis cu grijă. Sistemul de racire al unui motor fierbinte este presurizat - risc de arsuri! Prin urmare, trebuie să lăsați motorul să se răcească înainte de a deșuruba capacul.
- Nu atingeți ventilatorul. Ventilatorul poate funcționa automat chiar și atunci când contactul este oprit.
Nivelul lichidului în rezervorul spălării
Indicatorul se aprinde după cuplarea contactului cu o lumină constantă când există o lipsă de lichid în rezervorul spălării. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt). Text afișat pe afișajul de informații: Top Up Wash Fluid (Completați cu apă în rezervorul de spălat!).
Alimentare cu combustibil
Lampa de avertizare se aprinde continuu atunci când cantitatea de combustibil din rezervorul scade sub cca. 8 litri.
O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (dau un bip scurt). Text afișat pe afișajul de informații: Vă rugăm să alimentați (Alimentați cu combustibil!).
Notă. Textul de pe afișajul de informații se stinge numai după alimentarea cu combustibil și un scurt drum.
Presiunea uleiului de motor
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului.
Dacă indicatorul nu se stinge după pornirea motorului sau dacă clipește în timp ce mașina este în mișcare, opriți mașina și opriți motorul. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bip scurt).
Dacă din orice motiv nu puteți furniza suficient ulei de motor, nu continuați să conduceți. Opriți motorul și solicitați ajutor profesional de la o stație de service specializată, deoarece deteriorarea gravă a motorului este iminentă.
Dacă indicatorul se aprinde chiar dacă nivelul uleiului este normal, nu continuați să conduceți. Nu lăsați motorul mașinii pornit, chiar și la ralanti. Contactați cea mai apropiată stație de service autorizată pentru asistență. Text afișat pe afișajul de informații: STOP! Presiune ulei Motor oprit! Manualul proprietarului (STOP! Presiunea uleiului este oprită motor! Manual).
Atenţie.
- Dacă trebuie să opriți din motive tehnice, parcați mașina la o distanță sigură de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
- Alarma roșie de presiune a uleiului nu este o alarmă de nivel de ulei!
- Din acest motiv, nivelul uleiului trebuie verificat regulat, de preferință la fiecare realimentare.
Capacul portbagajului
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu o lumină constantă dacă încuietoarea capacului portbagajului este deblocată. Această lumină de avertizare se aprinde chiar și atunci când contactul este oprit. Dispozitivul de semnalizare se stinge în 15 secunde. din momentul în care încui mașina.
Deschiderea ușii
Dispozitivul de semnalizare se aprinde permanent dacă una sau mai multe uși sau capacul portbagajului sunt deschise. Pentru vehiculele cu afișaj de informații, acest indicator se aprinde și la decuplarea contactului, indicatorul se stinge timp de aproximativ 15 secunde. din momentul în care încui mașina. La vehiculele fără afișaj de informații, această lampă de avertizare se stinge la decuplarea contactului.
Cantitatea de ulei de motor
Dacă indicatorul se aprinde, atunci este posibil ca nivelul uleiului să nu fie normal. Verificați nivelul uleiului cât mai curând posibil și adăugați ulei dacă este necesar.
O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt). Textul afișat pe afișajul de informații: Verificați senzorul de ulei! (Verificați nivelul uleiului!).
După deschiderea capotei motorului mai mult de 30 de secunde, indicatorul se stinge. Dacă uleiul de motor nu a fost completat, indicatorul se aprinde din nou după aproximativ 100 km.
În cazul unei defecțiuni la senzorul de nivel al uleiului de motor, un semnal sonor și mai multe clipiri ale dispozitivului de semnalizare avertizează asupra acestei circumstanțe.
Este necesar să verificați imediat motorul la o stație de service specializată. Text afișat pe afișajul de informații: Atelier senzor ulei! (Senzor de ulei - La atelier!).
Presiunea cauciucului
Lampa de avertizare se aprinde dacă presiunea din oricare dintre anvelope scade semnificativ. Reduceți viteza și verificați și, dacă este necesar, stabilizați presiunea în toate anvelopele cât mai curând posibil.
O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (bip scurt). Dacă indicatorul clipește, înseamnă că există o defecțiune în sistem. Contactați o stație de service specializată și comandați depanare.
Atenţie.
- Dacă lampa de avertizare se aprinde, reduceți imediat viteza și evitați schimbările bruște de direcție și frânările bruște. Opriți vehiculul cât mai curând posibil și verificați anvelopele și presiunea aerului acestora.
- În anumite circumstanțe (de exemplu, tehnica de conducere sportivă, conducerea pe iarnă sau drumuri neasfaltate) dispozitivul de semnalizare se poate aprinde cu întârziere sau poate să nu se aprindă deloc.
Notă. Dacă bateria a fost deconectată, lampa de avertizare se va aprinde după cuplarea contactului (1). După o scurtă cursă, indicatorul ar trebui să se stingă.
Blocare maneta selectorului
Dacă lampa de avertizare se aprinde, apăsați pedala de frână. Acest lucru este necesar dacă trebuie să mutați maneta selectorului din pozițiile P și N.
Sistem de franare anti-blocare (ABS)
Dispozitivul de semnalizare semnalizează operabilitatea sistemului.
Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după punerea contactului sau în timpul pornirii. Dispozitivul de semnalizare se stinge imediat ce procesul de control automat este finalizat.
Defecțiune în sistem.
Dacă indicatorul nu se stinge în câteva secunde după punerea contactului sau nu se aprinde deloc sau se aprinde în timp ce mașina se mișcă, aceasta înseamnă că dispozitivul nu este normal și mașina frânează fără anti -sistem de derapaj. În acest caz, numai sistemul de frânare standard funcționează pe mașină. Contactați imediat cea mai apropiată stație de service autorizată, adaptându-vă stilul de condus la situație, ținând cont de faptul că nu cunoașteți amploarea avariei și limitările acțiunii antiblocare.
Dacă vorbim despre o defecțiune de o scară relativ mare, atunci este declanșată și o alarmă sonoră ca semnal de avertizare (3 bipuri scurte).
Defecțiune la întregul sistem de frânare.
Dacă lampa de avertizare se aprinde împreună cu lampa de avertizare frână (cu maneta frânei de mână eliberată), atunci aceasta înseamnă că nu numai sistemul ABS este defect, ci și o altă parte a sistemului de frânare.
Atenţie. Dacă lampa de avertizare frână se aprinde împreună cu lampa de avertizare ABS, opriți imediat vehiculul și verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune al frânei hidraulice. Dacă nivelul lichidului scade sub marcaj "MIN" nu continuați să conduceți - risc de accident! Căutați ajutor de la profesioniști.
Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci este posibil ca funcția de control al ABS să fi eșuat. Drept urmare, roțile din spate se pot bloca relativ rapid la frânare. Acest lucru poate provoca, în anumite circumstanțe, înclinarea spatelui vehiculului - risc de derapare! Conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service autorizată și rezolvați problema.
Controlul tracțiunii
Dispozitivul de semnalizare se aprinde cu lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului. Când procesul de control din mers este activ, atunci lampa de avertizare clipește.Când sistemul ASR funcționează sau dacă există o defecțiune în sistem, lampa de avertizare se aprinde constant.
Deoarece sistemul funcționează împreună cu ABS, în cazul în care ABS eșuează, lampa de avertizare ASR este de asemenea aprinsă
În cazul în care indicatorul se aprinde imediat după pornirea motorului, sistemul ASR poate fi oprit din motive tehnice. În acest caz, este posibil să reporniți sistemul ASR prin decuplarea și repornirea contactului. Dacă indicatorul se stinge, înseamnă că sistemul ASR este din nou complet operațional.
Notă. Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, lampa de avertizare se aprinde după cuplarea contactului și după o scurtă funcționare martorul trebuie să se stingă.
Sistem de stabilizare
Dispozitivul de semnalizare și se aprinde cu o lumină constantă timp de câteva secunde după punerea contactului.
O parte integrantă a programului ESP este, de asemenea, controlul automat al acționării roților motrice în funcție de alunecarea lor ASR, blocarea electronică a diferențialului EDS și sistemul antiblocare ABS.
Când procesul de reglare din mers este activ, atunci lampa de avertizare clipește.
Dacă sistemul ESP este dezactivat sau dacă există o defecțiune în sistem, lampa de avertizare se aprinde constant.
Deoarece sistemul ESP funcționează împreună cu dispozitivul ABS, dacă ABS-ul defectează, se aprinde și lampa de avertizare ESP.
În cazul în care indicatorul se aprinde imediat după pornirea motorului, sistemul ESP poate fi oprit din motive tehnice. În acest caz, este posibil să porniți din nou sistemul ESP prin decuplarea și repornirea contactului. Dacă indicatorul se stinge, înseamnă că sistemul este din nou complet funcțional.
Sistem de franare
Lampa de avertizare clipește sau rămâne aprinsă când nivelul lichidului de frână este scăzut, dacă există o defecțiune a dispozitivului ABS sau când maneta frânei de mână este strânsă.
Dacă lampa de avertizare clipește (cu maneta frânei de mână nestrânsă), opriți vehiculul și verificați nivelul lichidului de frână. Text afișat pe afișajul de informații: STOP! Manual de utilizare a lichidului de frână (STOP! Manual de utilizare a lichidului de frână).
Dacă există o defecțiune a dispozitivului ABS, care afectează și funcționarea sistemului de frânare standard (de exemplu, distribuția presiunii de frână) lampa de avertizare a dispozitivului se aprinde împreună cu lampa de control a sistemului de frânare. Să presupunem că nu numai dispozitivul ABS este defect, ci și o altă parte a sistemului de frânare. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bip scurt). Când ajungeți cu atenție la o stație de service specializată, ar trebui să țineți cont de necesitatea unui efort sporit pe pedala de frână apăsată, cu o lovitură mai lungă a pedalei de frână apăsată și să asigurați o extindere a distanței de frânare a mașinii.
Levier de frână de mână strâns
Dispozitivul de semnalizare arde la pârghia strânsă a unei frâne manuale. În plus, se aude o alarmă sonoră dacă vehiculul este condus cel puțin 3 secunde la o viteză care depășește 6 km/h. Textul afișat pe afișajul de informații. Frâna de mână pusă! (Maneta frânei de mână strânsă!).
Atenţie.
- Când verificați nivelul lichidului de frână și deschideți capota motorului, respectați măsurile generale de siguranță.
- Dacă lampa de avertizare a frânei nu se stinge în câteva secunde după punerea contactului sau dacă se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, opriți imediat vehiculul și verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune al frânei hidraulice. Dacă nivelul lichidului scade sub marcaj "MIN" nu continuați să conduceți - risc de accident! Căutați ajutor de la profesioniști.
Fixarea centurilor de siguranță
Lampa de avertizare se aprinde după cuplarea contactului pentru a vă aminti să vă fixați centura de siguranță. Lampa de avertizare se stinge numai după cuplarea centurii de siguranță pentru șofer.
În cazul în care nu purtați centura de siguranță, aceasta funcționează timp de 6 secunde. după punerea contactului, o alarmă sonoră. La viteze ale vehiculului mai mari de 10 km/h, se aude o alarmă sonoră până când vă cuplați centura de siguranță. Textul afișat pe afișajul de informații: Vă rugăm să puneți centura de siguranță! (Pune-ți centura!).
Generator
Lampa de control se aprinde după introducerea contactului. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.
Dacă lampa de avertizare nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde în timpul conducerii, contactați cea mai apropiată companie de service. Deoarece bateria mașinii este descărcată, nu porniți consumatorii electrici în mod inutil.
Atenţie. Dacă sunteți forțat să opriți din cauza unei probleme tehnice, opriți vehiculul la o distanță sigură de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
Atenţie. Dacă, pe lângă lampa de control, pe afișaj se aprinde și lampa de control «defecțiune în sistemul de răcire», opriți imediat vehiculul și opriți motorul - în caz contrar motorul poate fi deteriorat!
Temperatura ambreiajului DSG
Dacă temperatura ambreiajelor cu frecare ale transmisiei automate DSG este prea mare, pe afișajul de informații apare un simbol cu următorul text: Cutie de viteze supraîncălzită. Stop! Omul proprietarului! (Supraîncălzire cutie de viteze. Stop!). În plus, se aude și un semnal sonor de avertizare.
Atenţie. Dacă sunteți forțat să opriți din cauza unei probleme tehnice, opriți vehiculul la o distanță sigură de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
Atenţie. Dacă ambreiajele transmisiei automate sunt prea fierbinți, opriți și opriți motorul. Așteptați până când simbolul cu mesajul de avertizare dispare - în caz contrar se poate produce deteriorarea transmisiei! După ce simbolul și textul de avertizare se sting, puteți continua să conduceți.