Lămpi de control (Skoda Rapid NH1)

Recenzie

Lămpile de control informează șoferul despre activarea anumitor funcții sau despre defecțiuni ale sistemelor vehiculului și pot fi, de asemenea, duplicate prin semnale sonore.

Atenţie.

• Neacordarea atenției luminilor de avertizare aprinse și mesajelor și avertismentelor aferente poate duce la răniri grave și deteriorarea vehiculului.
• Compartimentul motor al unei mașini este o zonă cu risc ridicat. Când efectuați lucrări în compartimentul motor, cum ar fi verificarea și adăugarea lichidelor de lucru, există riscul de rănire, arsuri, accidente și incendii. Vă rugăm să rețineți instrucțiunile de avertizare.

Compartimentul motorului

Nota

• Locația luminilor indicatoare depinde de versiunea motorului. Simbolurile prezentate în descrierea următoare. Le veți găsi sub formă de lumini indicatoare pe panoul de instrumente.
• Informațiile din tabloul de bord sunt afișate sub formă de pictograme roșii (prioritatea 1 - pericol) sau galbene (prioritatea 2 - avertizare).

Faruri de ceață

Faruri pentru faza lungă

Indicatorul se aprinde continuu atunci când farurile cu faza lungă sunt aprinse sau când semnalul luminos de avertizare este utilizat prin intermediul farurilor.

Faruri cu faza scurta

Indicatorul se aprinde continuu când farurile de fază scurtă sunt aprinse.

Indicatoare de direcție

În funcție de poziția manetei semnalizatorului, indicatorul "săgeată la stânga" sau "săgeată la dreapta" se aprinde. Dacă unul dintre luminile de semnalizare se defectează, frecvența de clipire a indicatorului devine aproximativ de două ori mai mare decât în mod normal. Acest lucru nu se aplică conducerii cu o remorcă.

Lumină de ceață spate

Indicatorul se aprinde continuu când lumina de ceață spate este aprinsă.

Filtru de particule (motor diesel)

Filtrul de particule colectează și arde particulele (particulele) generate de arderea motorinei.

Puteți afla dacă mașina dumneavoastră este echipată cu filtru de particule sau nu prin codul 7GG de pe plăcuța de înmatriculare a vehiculului. Plăcuța cu date ale vehiculului este situată pe podeaua portbagajului și este, de asemenea, lipită în Cartea de service.

Particulele solide (funingine) formate ca urmare a arderii motorinei sunt depuse în filtrul de particule. Odată ce filtrul este plin. indicatorul luminos de pe tabloul de bord se va aprinde.

Funinginea din filtru trebuie să fie arsă. Veți obține arderea funinginei prin mișcare timp de 5-10 minute. cu o viteză de minim 60 km/h. Indicatorul se va stinge.



Dacă după acest eveniment indicatorul nu se stinge, pe afișajul de informații va apărea mesajul Atelier defect motor! (Motor - La atelier!). În acest caz, solicitați asistență de la o stație de service specializată.

Nota. Utilizarea biocombustibililor și a combustibilului diesel mixt este interzisă în vehiculele diesel echipate cu filtru de particule.

Lămpi cu incandescență

Indicatorul se aprinde continuu la punerea contactului si se stinge numai dupa cateva secunde. Dacă indicatorul nu se stinge sau se aprinde în timp ce mașina este în mișcare, aceasta înseamnă că lampa cu incandescență din faruri, luminile din spate sau luminile de frână s-a defectat. Textul afișat pe afișajul de informații arată Faza scurtă față stânga defectă! (Farul de fază scurtă din stânga este defect). O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt).

Sistem de directie cu servodirectie electromecanica

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului. Dacă indicatorul se aprinde în timp ce mașina se mișcă sau nu se stinge după cuplarea contactului, aceasta înseamnă că există o defecțiune a mecanismului de servodirecție.

• Dacă indicatorul galben se aprinde, înseamnă că a existat o defecțiune parțială a mecanismului de servodirecție și efectul servodirecției poate fi redus.
• Dacă indicatorul roșu se aprinde. atunci aceasta înseamnă că a existat o defecțiune completă a mecanismului de servodirecție și acțiunea de asistență electrică este pierdută. Indicatorul roșu se aprinde și este însoțit de un semnal sonor (3 semnale acustice scurte).

Atenţie. Dacă sistemul de servodirecție este defect, solicitați asistență de la o stație de service specializată.

Nota:

• Dacă după repornire și o scurtă funcționare, indicatorul galben se stinge, atunci nu este nevoie să contactați o stație de service specializată.
• Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, indicatorul galben se aprinde după cuplarea contactului. După o scurtă rulare, indicatorul ar trebui să se stingă.

Sistem de control al emisiilor de evacuare (gazele de evacuare)

Indicatorul se aprinde continuu după cuplarea contactului.

Dacă indicatorul de după învățămînt motorului nu se stinge sau în timpul deplasării automobilului, el se aprinde sau se aprinde, atunci înseamnă că în sistemul de control de toxicitate OG există o defecțiune. De urgență, programul, numărul de modulul de control al motorului,Vă va permite să ajunge cu o mare atenție până la cel mai apropiat de specialitate stația de servicii de întreținere. Ilustrat în imaginea de pe informațională display text: Emission Workshop (Emisii OG — ÎN atelier!).

Controlul sistemului electronic de control al alimentării cu combustibil EPC (motor pe benzină)

Alarma EPC (Sistem electronic de management al combustibilului) se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului. Dacă indicatorul EPC nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde continuu sau clipește în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta înseamnă că există o problemă cu sistemul electronic de control al alimentării cu combustibil (reglarea puterii motorului) există o defecțiune. Programul de urgență, stabilit de unitatea de comandă a motorului, vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de service specializată cu precauție sporită. Text afișat pe afișajul de informații: Atelier defect motor! (Motor - La atelier!).

Preîncălzire (incandescenţă) (motor diesel)

Dacă motorul este rece, indicatorul se aprinde după ce ați rotit cheia de contact într-o anumită poziție. Porniți motorul imediat după ce indicatorul se stinge.

Dacă motorul este cald sau temperatura exterioară depășește +5°C, indicatorul se aprinde cca. timp de 1 sec. Aceasta înseamnă că puteți porni motorul imediat. Dacă indicatorul nu se aprinde sau se aprinde continuu, aceasta indică o defecțiune a dispozitivului de preîncălzire. Prin urmare, solicitați ajutor de la specialiști la o stație de service specializată. Dacă indicatorul începe să clipească în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta înseamnă că există o problemă cu sistemul electronic de control al alimentării cu combustibil (reglarea puterii motorului) există o defecțiune. Programul de urgență, stabilit de unitatea de comandă a motorului, vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație de service specializată cu precauție sporită. Textul afișat pe afișajul de informații este Atelier defect motor! (Motor - La atelier!).

Sistem airbag

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului. Dacă indicatorul nu se stinge sau se aprinde sau clipește în timp ce vehiculul este în mișcare, aceasta înseamnă că există o defecțiune a sistemului. Acest lucru se aplică și în cazul în care indicatorul nu se aprinde deloc după cuplarea contactului. Text afișat pe afișajul de informații: Airbag Fault (Defecțiune la sistemul Airbag).

Pregătirea operațională a sistemului airbag este, de asemenea, monitorizată de unitatea de control dacă oricare dintre airbag-uri este dezactivat.

Dacă airbagurile frontale, laterale sau pentru cap au fost dezactivate folosind instrumentul de diagnosticare:

• indicatorul se aprinde după cuplarea contactului timp de cca. timp de 4 sec. și apoi se aprinde timp de cca. 12 sec cu intervale de 2 sec. Text afișat pe afișajul de informații: Întinzătorul curelei airbag dezaclivat (airbag/tensionare dezactivate!).

Dacă airbag-ul a fost dezactivat utilizând comutatorul airbag-ului din torpedo:

• indicatorul se aprinde după cuplarea contactului timp de 4 secunde.;
• dezactivarea airbagului este indicată de aprinderea indicatorului AIRBAG OFF (airbag-ul dezactivat) pe secțiunea din mijloc a tabloului de bord.

Atenţie. Dacă apare o defecțiune, verificați imediat sistemul la o stație de service specializată. În caz contrar, există riscul ca sistemul să nu funcționeze în cazul unui accident de circulație.

Temperatura, nivelul lichidului de răcire

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului.

Dacă indicatorul nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde sau clipește în timp ce mașina este în mișcare, aceasta indică faptul că temperatura lichidului de răcire este prea ridicată sau nivelul acestuia este prea scăzut. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bipuri scurte). În acest caz, opriți mașina, opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire. Adăugați lichid dacă este necesar. Dacă din orice motiv nu puteți furniza suficient lichid de răcire, nu continuați să conduceți vehiculul. Lăsați motorul oprit și solicitați asistență de la o stație de service specializată, deoarece deteriorarea gravă a motorului este iminentă

Dacă nivelul lichidului de răcire este în limitele specificate, temperatura crescută poate fi cauzată de o defecțiune a ventilatorului lichidului de răcire. Verificați siguranța ventilatorului și înlocuiți-o dacă este necesar.

La vehiculele cu afișaj de informații, indicatorul nu se aprinde după cuplarea contactului, ci se aprinde numai dacă temperatura lichidului de răcire este prea mare sau nivelul lichidului de răcire este prea scăzut.

Dacă indicatorul nu se stinge, deși nivelul lichidului și siguranța ventilatorului sunt normale, nu continuați să conduceți. Contactați o stație de service specializată pentru asistență. Textul afișat pe afișajul de informații: STOP Verificați lichidul de răcire! Manual de utilizare! (STOP Verificați lichidul de răcire! Manual de utilizare)

Atenţie.

• Dacă trebuie să Vă tehnic de fel de motive pentru a opri, a pune vehiculul pe o distanță sigură de trafic, opriți motorul și porniți sistemul de avarie.
• Rezervorul de expansiune al lichidului de răcire trebuie deschis cu grijă. Sistemul de răcire al unui motor fierbinte este sub presiune - există risc de arsuri! Prin urmare, trebuie să lăsați motorul să se răcească înainte de a deșuruba capacul.
• Nu atingeți ventilatorul. Ventilatorul poate funcționa automat chiar și atunci când contactul este oprit.

Nivel lichid de spălare parbriz

Indicatorul se aprinde cu o lumină constantă după ce contactul este pornit atunci când nu există suficient lichid în rezervorul de spălare a parbrizului. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt). Text afișat pe afișajul de informații: Top Up Wash Fluid (Adăugați apă în rezervorul de spălare a parbrizului!).

Rezerva de combustibil

Indicatorul se aprinde continuu când nivelul combustibilului din rezervorul scade la mai puțin de aprox. 8 litri.

O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (Dau un bip scurt). Textul afișat pe afișajul de informații: Vă rugăm să alimentați (Faceți combustibil!).

Nota. Textul de pe afișajul de informații se stinge numai după alimentarea cu combustibil și un scurt drum cu mașina.

Presiunea uleiului de motor

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului.

Dacă indicatorul nu se stinge după pornirea motorului sau începe să clipească în timp ce vehiculul este în mișcare, opriți vehiculul și opriți motorul. Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.

O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bipuri scurte).

Dacă din orice motiv nu puteți furniza suficient ulei de motor, nu continuați să conduceți vehiculul. Opriți motorul și solicitați asistență profesională de la o stație de service specializată, deoarece deteriorarea gravă a motorului este iminentă.

Dacă indicatorul este aprins chiar dacă nivelul uleiului este normal, nu continuați să conduceți. Nu lăsați motorul vehiculului pornit, chiar și la ralanti. Contactați cea mai apropiată stație de service autorizată pentru asistență. Textul afișat pe afișajul de informații este: STOP! Presiune ulei Motor oprit! Manual de utilizare (STOP! Presiune uleiuri Off. motor! Manual de utilizare).

Atenţie.

• Dacă trebuie să Vă tehnic de fel de motive pentru a opri, apoi puneți vehiculul pe o distanță sigură de trafic, opriți motorul și porniți sistemul de avarie.
• Ledul roșu de avertizare a presiunii uleiului nu este un indicator luminos al nivelului de ulei!
• Din acest motiv, ar trebui să verificați regulat nivelul uleiului, ideal de fiecare dată când umpleți cu combustibil.

Capacul portbagajului

Indicatorul se aprinde continuu dacă încuietoarea capacului portbagajului este deblocată. Acest indicator se aprinde chiar și atunci când contactul este oprit. Indicatorul se stinge în aproximativ 15 secunde. din momentul în care mașina este încuiată.

Deschizând ușa

Indicatorul se aprinde continuu dacă una sau mai multe uși sau capacul portbagajului sunt deschise. În vehiculele cu afișaj de informații, acest indicator se aprinde și când contactul este oprit. din momentul în care mașina este încuiată. Pentru vehiculele fără afișaj de informații, acest indicator se stinge după ce contactul este oprit.

Cantitatea de ulei de motor

Dacă indicatorul se aprinde, este posibil ca nivelul uleiului să nu fie normal. Verificați nivelul uleiului cât mai curând posibil și completați dacă este necesar.

O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt). Textul afișat pe afișajul de informații: Verificați senzorul de ulei! (Verificați nivelul uleiului!).

După deschiderea capotei motorului, indicatorul se stinge mai mult de 30 de secunde. Dacă uleiul de motor nu a fost completat, indicatorul se aprinde din nou după aproximativ 100 km.

Dacă apare o defecțiune la senzorul de nivel al uleiului de motor, un semnal sonor și mai multe clipiri ale indicatorului vor avertiza despre această circumstanță.

Este necesar să verificați imediat motorul la o stație de service specializată. Text afișat pe afișajul de informații: Atelier senzor ulei! (Senzor de ulei - La atelier!).

Presiunea anvelopelor

Indicatorul se aprinde dacă presiunea din oricare dintre anvelope scade semnificativ. Reduceți viteza și verificați și, dacă este necesar, stabilizați presiunea în toate anvelopele cât mai curând posibil.

O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (bip scurt). Dacă indicatorul luminos clipește, înseamnă că există o defecțiune în sistem. Contactați o stație de service specializată și comandați depanare.

Atenţie.

• Dacă indicatorul se aprinde, reduceți imediat viteza și evitați schimbările bruște de direcție și frânările bruște. Opriți vehiculul cât mai curând posibil și verificați pneurile și presiunea aerului.
• În anumite circumstanțe (de ex. tehnici de conducere sportivă, conducere pe iarnă sau drumuri neasfaltate) indicatorul se poate aprinde cu întârziere sau poate să nu se aprindă deloc.

Nota. Dacă bateria a fost deconectată, indicatorul (1) se aprinde după cuplarea contactului. După o scurtă rulare, indicatorul ar trebui să se stingă.

Dispozitiv de blocare a manetei selectorului

Dacă indicatorul se aprinde, apăsați pedala de frână. Acest lucru este necesar dacă trebuie să mutați maneta selectorului din pozițiile P și N.

Sistem de frânare antiblocare (ABS)

Alarma indică faptul că sistemul este funcțional.

Indicatorul se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului sau în timpul pornirii. Indicatorul se stinge odată ce procesul de control automat este finalizat.

Există o defecțiune în sistem.

Dacă indicatorul nu se stinge în câteva secunde de la punerea contactului, sau nu se aprinde deloc sau se aprinde în timp ce mașina se mișcă, aceasta înseamnă că dispozitivul nu este normal și mașina frânează fără sistemul de frânare antiblocare. În acest caz, numai sistemul de frânare standard funcționează pe mașină. Contactați imediat cea mai apropiată stație de service specializată, adaptându-vă stilul de condus la situația actuală, ținând cont de faptul că nu cunoașteți amploarea avariei și limitările acțiunii antiblocare.

Dacă defecțiunea este de o scară relativ mare, atunci este declanșată și o alarmă sonoră ca semnal de avertizare (3 bipuri scurte).

Există o defecțiune la întregul sistem de frânare.

Dacă indicatorul se aprinde împreună cu indicatorul sistemului de frânare (cu maneta frânei de mână eliberată), aceasta înseamnă că nu numai sistemul ABS este defect, ci și o altă parte a sistemului de frânare.

Atenţie. Dacă indicatorul sistemului de frânare se aprinde împreună cu indicatorul ABS, opriți imediat vehiculul și verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune al sistemului hidraulic de frână. Dacă nivelul lichidului scade sub marcajul "MIN", nu continuați să conduceți vehiculul - pericol de accident! Căutați ajutor profesional.

Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci este posibil ca funcția de reglare a sistemului ABS să fi eșuat. Drept urmare, roțile din spate se pot bloca relativ rapid la frânare. Acest lucru poate determina, în anumite circumstanțe, deviația din spate a vehiculului - risc de derapare! Conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service specializată și comandați repararea defecțiunii.

Sistem de control al tracțiunii

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului. Când procesul de reglare în mișcare este în vigoare, indicatorul clipește Când sistemul ASR funcționează sau dacă există o defecțiune în sistem, indicatorul se aprinde continuu.

Deoarece sistemul funcționează împreună cu ABS, dacă ABS eșuează, se aprinde și indicatorul ASR

Dacă indicatorul se aprinde imediat după pornirea motorului, este posibil ca sistemul ASR să fi fost oprit din motive tehnice. În acest caz, este posibil să reporniți sistemul ASR prin oprirea și apoi pornirea contactului. Dacă indicatorul se stinge, înseamnă că sistemul ASR este din nou complet funcțional.

Nota. Dacă bateria a fost deconectată și reconectată, atunci după pornirea contactului, indicatorul se aprinde și după o scurtă funcționare, indicatorul ar trebui să se stingă.

Sistem de stabilizare

Indicatorul se aprinde continuu pentru câteva secunde după cuplarea contactului.

Programul ESP include, de asemenea, reglarea automată a acționării roților motrice în funcție de alunecarea lor ASR, blocare electronică a diferențialului EDS și sistem antiblocare ABS.

Când procesul de control din mers este în vigoare, indicatorul va clipi.

Când sistemul ESP este oprit sau dacă există o defecțiune în sistem, indicatorul se aprinde constant.

Deoarece sistemul ESP funcționează în combinație cu sistemul ABS, dacă sistemul ABS eșuează, se aprinde și indicatorul ESP.

Dacă indicatorul se aprinde imediat după pornirea motorului, este posibil ca sistemul ESP să fi fost oprit din motive tehnice. În acest caz, este posibil să reporniți sistemul ESP prin decuplarea și apoi pornirea contactului. Dacă indicatorul se stinge, înseamnă că sistemul este din nou complet operațional.

Sistem de frânare

Indicatorul clipește sau rămâne aprins când nivelul lichidului de frână este scăzut, când există o defecțiune a sistemului ABS sau când maneta frânei de mână este trasă.

Dacă indicatorul clipește (cu maneta frânei de mână nestrânsă), opriți mașina și verificați nivelul lichidului de frână. Textul afișat pe afișajul de informații este: STOP! Manual de utilizare a lichidului de frână (STOP! Manual de utilizare a lichidului de frână).

Dacă există o defecțiune a dispozitivului ABS, care afectează și funcționarea sistemului de frânare standard (de exemplu, privind distribuția presiunii de frânare) indicatorul dispozitivului se aprinde împreună cu indicatorul sistemului de frânare. Să presupunem că nu numai dispozitivul ABS este defect, ci și o altă parte a sistemului de frânare. O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (3 bipuri scurte). Când vă apropiați cu atenție de o stație de service specializată, trebuie să luați în considerare necesitatea unei forțe sporite asupra pedalei de frână, o lungime mai mare a cursei pedalei de frână și să anticipați o creștere a distanței de frânare a vehiculului.

Pârghia frânei de mână este strânsă

Indicatorul se aprinde când maneta frânei de mână este trasă în sus. În plus, se declanșează o alarmă sonoră dacă vehiculul se mișcă timp de cel puțin 3 secunde la o viteză care depășește 6 km/h. Textul afișat pe afișajul de informații. Frâna de mână pusă! (Maneta frânei de mână este strânsă!).

Atenţie.

• Când verificați nivelul lichidului de frână și deschideți capota motorului, respectați măsurile generale de siguranță.
• Dacă indicatorul sistemului de frânare nu se stinge în câteva secunde după punerea contactului sau se aprinde în timp ce vehiculul se află în mișcare, opriți imediat vehiculul și verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune al sistemului de acţionare a frânei hidraulice. Dacă nivelul lichidului scade sub marcajul "MIN", nu continuați să conduceți vehiculul - pericol de accident! Căutați ajutor profesional.

Fixarea centurilor de siguranță

Indicatorul se aprinde după cuplarea contactului pentru a vă aminti să vă fixați centura de siguranță. Indicatorul se stinge numai după ce centura de siguranță a șoferului este cuplată.

Dacă nu purtați centura de siguranță, aceasta va fi activată timp de 6 secunde. După punerea contactului, se aude o alarmă sonoră. La vitezele vehiculului care depășesc 10 km/h, se aude o alarmă sonoră până când vă cuplați centura de siguranță. Textul afișat pe afișajul de informații: Vă rugăm să puneți centura de siguranță! (Pune-ți centura de siguranță!).

Generator

Indicatorul luminos se aprinde după cuplarea contactului. Ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

Dacă lampa de control nu se stinge după pornirea motorului sau se aprinde în timpul conducerii, contactați cel mai apropiat centru de service. Deoarece aceasta va descărca bateria vehiculului, nu porniți consumatorii electrici decât dacă este necesar.

Atenţie. Dacă sunteți forțat să opriți din cauza unei defecțiuni tehnice, opriți vehiculul la o distanță sigură de fluxul de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.

Atenţie. Dacă, pe lângă lampa de avertizare, pe afișaj se aprinde și lampa de avertizare "defecțiune sistem de răcire", opriți imediat vehiculul și opriți motorul - în caz contrar motorul poate fi deteriorat!

Temperatura ambreiajelor de frecare ale cutiei de viteze DSG

Dacă temperatura ambreiajelor cu frecare ale transmisiei automate DSG este prea mare, pe afișajul de informații apare un simbol cu următorul text: Cutia de viteze supraîncălzită. Stop! Omul proprietarului! (Supraîncălzire cutie de viteze. Stop!). În plus, se aude și un sunet de avertizare.

Atenţie. Dacă sunteți forțat să opriți din cauza unei defecțiuni tehnice, opriți vehiculul la o distanță sigură de fluxul de trafic, opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.

Atenţie. Dacă ambreiajele transmisiei automate sunt prea fierbinți, opriți și opriți motorul. Așteptați până când simbolul mesajului de avertizare dispare - altfel cutia de viteze se poate deteriora! Odată ce simbolul și textul de avertizare se sting, vă puteți continua călătoria.