Prije rada u motornom prostoru, svakako isključite paljenje. Pod određenim uvjetima, ventilator za hlađenje može nastaviti raditi nekoliko minuta nakon što se motor zaustavi, stoga pazite da držite prste, kosu ili odjeću podalje od lopatica ventilatora.
Elektronički sustav paljenja radi pod visokim naponom. Ne dirajte niti jedan dio ovog sustava dok motor radi ili je uključeno paljenje.
Pranje
Najvažnije sredstvo za čišćenje potrebno za njegu laka vašeg automobila je čista voda. Perite automobil samo hladnom ili toplom vodom.
Optimalan postupak je pranje bez korištenja četki u dobroj autopraonici. Ako se za pranje vozila koristi voda pod visokim pritiskom, voda može prodrijeti u unutrašnjost. Prije odlaska u automatsku autopraonicu odvrnite i skinite vanjsku antenu, te isključite ventilator klime kako biste eliminirali mogućnost zaprljanja filtera kabine.
Ako je odabran ciklus poliranja, pobrinite se da je sredstvo za poliranje uklonjeno s vjetrobranskog stakla nakon pranja.
(Materijal objavljen na web stranici: SKODABOOK.ru)
Pranje pod visokim tlakom dopušteno je pri tlaku od najviše 80 bara i na udaljenosti od najmanje 30 cm od mlaznice raspršivača do karoserije. Nepridržavanje uputa može uzrokovati oštećenje lomljivih elemenata vanjske obloge vozila. Preporuča se koristiti ravne mlaznice za prskanje; ne smiju se koristiti okrugle mlaznice. Nemojte usmjeravati mlaz vode na hladnjak, generator ili kuglaste zglobove ovjesa.
Tijekom zime ne zaboravite redovito prati donji dio automobila kako biste uklonili sol s ceste.
Prilikom ručnog pranja automobila koristeći autošampon, isperite karoseriju s puno vode. Obrišite automobil suhom krpom od jelenske kože.
Nakon pranja nekoliko puta lagano pritisnite papučicu kočnice kako biste uklonili vlagu iz kočionih mehanizama.
Kako biste izbjegli oštećenje prozirnih plastičnih leća prednjih svjetala, nemojte koristiti jaka abraziva ili kemijska otapala za njihovo čišćenje. Nemojte sušiti prednja svjetla niti koristiti oštre predmete u tu svrhu.
Ovisno o prijeđenoj udaljenosti, kotače treba prati otprilike jednom tjedno kako bi se spriječila mogućnost začepljenja kočionom prašinom. Koristite sredstvo za čišćenje kotača ili toplu vodu i meku spužvu. Nemojte koristiti abrazivne materijale kako biste izbjegli oštećenje posebno obrađene površine.
Kako biste izbjegli oštećenje grijača stražnjeg stakla, koristite meku krpu ili vlažnu jelensku kožu za čišćenje njegove unutarnje površine. Nemojte koristiti otapala ili oštre predmete.
Kako biste bili sigurni da učinkovitost brisača vjetrobrana nije ugrožena, obrišite vanjsku površinu vjetrobranskog i stražnjeg stakla sredstvom za čišćenje bez silikona. Nemojte nanositi nikakve posebne premaze jer to može uzrokovati buku tijekom rada brisača vjetrobrana.
Preporuča se čišćenje ploče s instrumentima mekom četkom ili toplom vodom i krpom koja ne ostavlja dlačice.
Za čišćenje sigurnosnih pojaseva koristite otopinu za čišćenje unutrašnjosti ili čistu toplu vodu. Ne koristite kemijska sredstva za čišćenje, kipuću vodu, izbjeljivač ili boje. Spriječite ulazak vlage u mehanizme za uvlačenje sigurnosnog pojasa. Osušite pojaseve na zraku bez prisilne topline.
Za čišćenje displeja (na ploči s instrumentima, na audio jedinici, na jedinici kontrole klime) nemojte koristiti abrazivne materijale, otopine alkohola ili kemijski aktivna otapala.
Za njegu kožnih obloga koristite samo posebne deterdžente i sredstva za čišćenje namijenjena za obradu kože. Obrišite kožne površine vlažnom pamučnom ili vunenom krpom i osušite mekom, čistom krpom. Jako zaprljane površine mogu se čistiti blagim deterdžentom, kao što je blaga otopina sapuna. U normalnim uvjetima preporuča se svakih šest mjeseci tretirati kožu posebnom zaštitnom smjesom. Izbjegavajte pretjerano vlaženje kožne presvlake. Poduzmite sve potrebne mjere da spriječite prodiranje vode u šavove.
Otklanjanje manjih oštećenja na laku i njegova zaštita
Oštećenje boje uzrokovano šljunkom i manjim ogrebotinama može se popraviti bojom u spreju ili olovkom za maskiranje. Slijedite upute za uporabu za svaki od ovih proizvoda. Jamstvo na boju vrijedi samo ako se vozilo pravovremeno očisti od agresivnih tvari (ptičji izmet, smola drveća, ostaci insekata, mrlje od katrana, sol za ceste, industrijske emisije).
Jednom ili dvaput godišnje, boju karoserije treba tretirati mastikom. To pomaže u održavanju sjaja premaza i ubrzava protok kišnih kapi s tijela. Prilikom poliranja automobila pazite da sredstvo za poliranje ne dođe na plastične površine jer će ga biti teško ukloniti s tih područja. Ne polirajte svoj automobil na jakom suncu. Nemojte nanositi poliranje na vjetrobransko ili stražnje staklo jer to može smanjiti učinkovitost brisača ili izazvati buku tijekom rada.