Винаги изключвайте запалването, преди да работите в двигателното отделение. При определени условия охлаждащият вентилатор може да продължи да работи няколко минути, след като двигателят е спрял, така че внимавайте да не закачите пръстите, косата или дрехите си в лопатките на вентилатора.
Електронната система за запалване работи под високо напрежение. Не докосвайте компонентите на тази система, докато двигателят работи или запалването е включено.
Мивка
Най-важният почистващ препарат, от който се нуждаете, за да се грижите за боята на вашия автомобил, е чистата вода. Мийте колата си само със студена или топла вода.
Най-добрата процедура е измиване без използване на четки на добра автомивка. Ако се използва вода под високо налягане за измиване на автомобила, водата може да навлезе във вътрешността на автомобила. Преди да посетите автоматична автомивка, развийте и извадете външната антена, а също така изключете вентилатора на климатичната система, за да изключите възможността от замърсяване на филтъра на кабината.
Ако е избран цикъл на полиране, уверете се, че полиращата смес е отстранена от предното стъкло след измиване.
Допуска се миене под високо налягане при налягане не по-високо от 80 бара и разстояние от дюзата за пръскане до каросерията най-малко 30 см. Неспазването на инструкциите може да причини повреда на чупливи елементи от външната облицовка на автомобила. Препоръчително е да се използват плоски пръскащи дюзи; не трябва да се използват кръгли дюзи. Не насочвайте водната струя към радиатора, алтернатора или сферичните шарнири.
През зимата не забравяйте редовно да миете дъното на колата, за да премахнете солта от пътя.
Когато миете колата ръчно с автошампоан, изплакнете купето обилно с вода. Избършете колата на сухо с парче велур.
След измиване натиснете леко педала на спирачката няколко пъти, за да отстраните влагата от спирачките.
За да предотвратите повреда на прозрачните пластмасови лещи на фаровете, не използвайте силни абразиви или химически разтворители, за да ги почистите. Не избърсвайте сухи фарове и не използвайте остри предмети за това.
В зависимост от изминатото разстояние, колелата трябва да се мият около веднъж седмично, за да се избегне възможността от запушване на спирачен прах. Използвайте препарат за почистване на джанти или топла вода и мека гъба. Не използвайте абразивни материали, за да не повредите специално обработената повърхност.
За да предотвратите повреда на нагревателните елементи на задното стъкло, използвайте мека кърпа или влажна дива коза, за да почистите вътрешността на задното стъкло. Не използвайте разтворители или остри предмети.
За да поддържате ефективността на чистачките на предното стъкло, избършете външната страна на предното и задното стъкло с почистващ препарат без силикон. Не нанасяйте никакви специални покрития, тъй като това може да причини шум по време на работа на чистачките.
Препоръчително е да почиствате арматурното табло с мека четка или топла вода и кърпа без мъх.
Използвайте препарат за вътрешно почистване или чиста топла вода, за да почистите предпазните колани. Не използвайте химически почистващи препарати, вряща вода, белина или бои. Не позволявайте влагата да навлиза в механизмите за прибиране на предпазните колани. Колани за сушене на въздух без принудителна топлина.
Не използвайте абразивни материали, алкохолни разтвори или химически активни разтворители за почистване на дисплеите (в арматурното табло, на аудио модула, на модула на климатичната система).
За да се грижите за кожената облицовка, използвайте само специални препарати и почистващи препарати, предназначени за кожа. Избършете кожените повърхности с влажна памучна или вълнена кърпа и подсушете с мека, чиста кърпа. Силно замърсените повърхности могат да се почистват с мек почистващ препарат, като мек сапун и вода. При нормални условия се препоръчва кожата да се третира със специален защитен състав на всеки шест месеца. Не се допуска преовлажняване на кожена тапицерия. Вземете всички необходими предпазни мерки, за да предотвратите проникването на вода в шевовете.
Отстраняване на леки повреди по боята и нейната защита
Повредите по боята, причинени от чакъл и малки драскотини, могат да бъдат поправени със спрей боя или маскиращ стик. Следвайте инструкциите за употреба на всеки от тези продукти. Гаранцията на боята ще остане валидна само ако автомобилът е почистен своевременно от агресивни вещества (птичи изпражнения, дървесна смола, останки от насекоми, петна от катран, пътна сол, промишлени емисии).
Веднъж или два пъти годишно боята на купето на автомобила трябва да се третира с мастика. Това ви позволява да запазите блясъка на покритието и ускорява оттичането на дъждовните капки от тялото. Когато полирате колата, внимавайте да не попаднете с лак върху пластмасови повърхности, тъй като ще бъде трудно да се отстрани от такива места. Не полирайте колата си на ярка слънчева светлина. Не нанасяйте лак върху предното или задното стъкло, тъй като това може да наруши ефективността на чистачките или да причини шум по време на работа.