Prije rada u motornom prostoru, obavezno isključite paljenje. U određenim uvjetima, ventilator za hlađenje može nastaviti raditi nekoliko minuta nakon što se motor zaustavi, stoga pazite da prste, kosu ili odjeću držite podalje od lopatica ventilatora.
Elektronički sustav paljenja radi pod visokim naponom. Ne dodirujte nijedan dio ovog sustava dok motor radi ili je paljenje uključeno.
Pranje
Najvažnije sredstvo za čišćenje potrebno za njegu laka vašeg automobila je čista voda. Perite automobil samo hladnom ili toplom vodom.
Optimalni postupak je pranje bez upotrebe četki u dobroj autopraonici. Ako se za pranje vozila koristi voda pod visokim tlakom, voda može prodrijeti u unutrašnjost. Prije posjeta automatskoj autopraonici, odvrnite i uklonite vanjsku antenu te isključite ventilator klima uređaja kako biste uklonili mogućnost onečišćenja filtera kabine.
Ako je odabran ciklus poliranja, provjerite je li sredstvo za poliranje uklonjeno s vjetrobranskog stakla nakon pranja.
Pranje pod visokim tlakom dopušteno je pri tlaku od najviše 80 bara i na udaljenosti od najmanje 30 cm od mlaznice za prskanje do tijela. Nepoštivanje uputa može oštetiti krhke elemente vanjske opreme vozila. Preporučuje se korištenje mlaznica s ravnim raspršivačem; okrugle mlaznice se ne smiju koristiti. Ne usmjeravajte mlaz vode na hladnjak, generator ili kuglaste zglobove ovjesa.
Tijekom zime, ne zaboravite redovito prati donju stranu automobila kako biste uklonili sol s ceste.
Prilikom ručnog pranja automobila šamponom za automobile, isperite karoseriju s puno vode. Obrišite automobil da bude suh komadom jelenje kože.
Nakon pranja, lagano pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste uklonili vlagu iz kočionih mehanizama.
Kako biste izbjegli oštećenje prozirnih plastičnih leća prednjih svjetala, nemojte koristiti jaka abrazivna sredstva ili kemijska otapala za njihovo čišćenje. Ne brišite suha prednja svjetla niti koristite oštre predmete u tu svrhu.
Ovisno o prijeđenoj udaljenosti, kotače treba prati otprilike jednom tjedno kako bi se spriječila mogućnost začepljenja prašinom od kočnica. Koristite sredstvo za čišćenje kotača ili toplu vodu i meku spužvu. Ne koristite abrazivne materijale kako biste izbjegli oštećenje posebno obrađene površine.
Kako biste izbjegli oštećenje grijaćih elemenata stražnjeg stakla, za čišćenje unutarnje površine koristite meku krpu ili vlažnu jelenju kožu. Ne koristite otapala ili oštre predmete.
Kako biste osigurali da učinkovitost brisača vjetrobranskog stakla ne bude ugrožena, obrišite vanjsku površinu vjetrobranskog stakla i stražnjeg stakla sredstvom za čišćenje bez silikona. Ne nanosite nikakve posebne premaze jer to može uzrokovati buku prilikom rada brisača vjetrobranskog stakla.
Preporučuje se čišćenje instrumentne ploče mekom četkom ili toplom vodom i krpom koja ne ostavlja dlačice.
Za čišćenje sigurnosnih pojaseva koristite otopinu za čišćenje unutrašnjosti ili čistu toplu vodu. Ne koristite kemijska sredstva za čišćenje, kipuću vodu, izbjeljivač ili boje. Spriječite ulazak vlage u mehanizme zatezača sigurnosnog pojasa. Osušite remene na zraku bez prisilnog zagrijavanja.
Za čišćenje displeja (u instrumentnoj ploči, na audio jedinici, na jedinici klima uređaja) ne koristite abrazivne materijale, alkoholne otopine ili kemijski aktivna otapala.
Za njegu kožnih obloga koristite samo posebne deterdžente i sredstva za čišćenje namijenjena za njegu kože. Kožne površine obrišite vlažnom pamučnom ili vunenom krpom i osušite mekom, čistom krpom. Jako zaprljane površine mogu se očistiti blagim deterdžentom, poput blage otopine sapuna. U normalnim uvjetima preporučuje se tretiranje kože posebnim zaštitnim sredstvom svakih šest mjeseci. Izbjegavajte prekomjerno vlaženje kožne presvlake. Poduzmite sve potrebne mjere opreza kako biste spriječili prodiranje vode u spojeve.
Uklanjanje manjih oštećenja laka i njegova zaštita
Oštećenja boje uzrokovana šljunkom i manje ogrebotine mogu se popraviti bojom u spreju ili maskirnom olovkom. Slijedite upute za uporabu za svaki od ovih proizvoda. Jamstvo na lak ostat će važeće samo ako se automobil pravovremeno očisti od agresivnih tvari (ptičji izmet, smola drveća, ostaci insekata, mrlje od katrana, sol za ceste, industrijske emisije).
Jednom ili dvaput godišnje, lak karoserije automobila treba tretirati mastiksom. To pomaže u održavanju sjaja premaza i ubrzava protok kišnih kapi s tijela. Prilikom poliranja automobila pazite da ne dospije na plastične površine jer će ga biti teško ukloniti s tih područja. Ne polirajte automobil na jakom suncu. Ne nanosite sredstvo za poliranje na vjetrobransko ili stražnje staklo jer to može smanjiti učinkovitost brisača ili uzrokovati buku tijekom rada.