Za pranje automobila koristite čistu vodu ili vodu s dodatkom auto šampona.
Oprez! Ne brišite prašinu i prljavštinu s karoserije automobila suhom krpom, jer to može ogrebati lak.
Oprez! Za pranje automobila nemojte koristiti benzin, kerozin, sodu bikarbonu ili morsku vodu. To će oštetiti lak, gumene i plastične dijelove karoserije.
Oprez! Ne perite karoseriju automobila po niskim temperaturama niti vozite mokru karoseriju automobila na niske temperature: smrznuta voda može uzrokovati mikropukotine na površini laka.
Oprez! Ne koristite benzin ili otapalo za čišćenje plastičnih dijelova.
Preporučujemo pranje karoserije automobila u hladu, jer ako se lak brzo suši pod izravnom sunčevom svjetlošću, na karoseriji će ostati svijetle mrlje. Ako je moguće, operite tijelo vodom iz crijeva i mekom spužvom.
Temeljito operite spojeve dijelova karoserije i zavarene šavove. Prilikom pranja motornog prostora voda ne smije doći u kontakt s električnim komponentama. Preporučujemo korištenje posebnih sredstava za čišćenje motora. Nakon pranja, električne komponente osušite puhanjem ili krpom.
Bolje je prati staklo mekom krpom navlaženom vodom i malo tekućine za pranje vjetrobranskog stakla.
Za čišćenje presvlaka i sjedala bolje je koristiti usisavač. Uklonite masne mrlje s presvlake sapunicom ili posebnim proizvodima.
Oprez: Ne koristite vodu za čišćenje grijanih presvlaka sjedala.
Operite lukove kotača mlazom vode pod pritiskom ili četkom za dlake. Operite dno četkom za dlake barem jednom godišnje, po mogućnosti prije zimskog rada, prije obnavljanja antikorozivnog premaza. Tijekom zime periodično perite podvozje i lukove kotača kako biste uklonili sol.
Restauracija laka karoserije automobila
Oprez! Benzin, ulje, kočiona tekućina, elektrolit, lužine i otopina sode prolivene po karoseriji automobila oštetit će lak. Ako ove tvari dođu u kontakt s vozilom, odmah isperite i obrišite karoseriju čistom krpom.
Ne skladištite automobil pod gumenom navlakom i ne stavljajte gumene predmete na obojene površine karoserije automobila: ostavljaju tragove na laku (posebno lagano) tamne mrlje koje se ne mogu ukloniti poliranjem.
Tretirajte izblijedjelu boju sredstvom za poliranje kako biste vratili sjaj i izgladili mikropukotine. Tankom četkom premažite male krhotine i ogrebotine koje nisu oštetile sloj temeljnog premaza.
Ako je sloj temeljnog premaza oštećen, izbrusite oštećeno područje sitnozrnatim brusnim papirom kako biste uklonili sve tragove korozije. Očišćeno područje prekrijte slojem temeljne boje (iz pištolja za prskanje, aerosolne limenke ili četke). Nakon što se temeljni premaz potpuno osuši, oštećeno područje premažite emajlom.
Ako bitumen dospije na lak vašeg automobila, odmah ga uklonite white spiritom ili sredstvom za uklanjanje mrlja od auto bitumena. Bitumen uzrokuje žute mrlje, koje su posebno vidljive na svijetlim bojama.