Provjera i podešavanje pogonskog remena
10. Pogonski remen mora se vizualno pregledati na istrošenost, pukotine i raslojavanje. Ako je bilo koje od ovih oštećenja prisutno, zamijenite pogonski remen.
11. Zategnutost pogonskog remena je ispravna kada se, sa silom od približno 2 kg koja djeluje na njega u sredini hoda između remenica generatora i vodene pumpe, remen skrene za 10-15 mm (fotografija).
12. Za podešavanje napetosti pogonskog remena, olabavite nosač, zakretni klin i stezne vijke alternatora i pomičite alternator naprijed-nazad dok se ne postigne ispravna napetost (fotografija). To će biti puno lakše ako se zakretni klin i stezni vijci samo malo olabave tako da je potrebna određena sila za pomicanje generatora. To će vam omogućiti brže pravilno zatezanje pogonskog remena.
13. Kada je remen pravilno zategnut, zategnite sve labave vijke i ponovno provjerite napetost.
1. Zakretni vijak generatora
2. Stezni vijak generatora
3. Vijak nosača generatora
4. Remenica radilice
5. Remenica vodene pumpe
6. Kolotur generatora
A Otklon pogonskog remena za 10-15 mm
Zamjena pogonskog remena
14. Za zamjenu pogonskog remena ako je istrošen ili istegnut, otpustite pričvrsne vijke, zakretnu osovinu i stezaljku i pomaknite generator što je više moguće prema pumpi za vodu.
15. Uklonite stari pogonski remen s radilice, generatora i remenica vodene pumpe.
16. Pažljivo postavite novi remen na remenice, pazeći da ga ne zaprljate mašću i podesite napetost kao što je gore opisano.
Napomena: Nakon zamjene remena, preporučuje se ponovno provjeriti njegovu napetost nakon otprilike 400 km.