Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Kodiaq 1 (2016-2024)

Wał korbowy — momenty dokręcania (Skoda Kodiaq NS7)

  • Główna
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Wał korbowy — momenty dokręcania
0

Momenty dokręcania i kolejność dokręcania śrub głównego łożyska wału korbowego



Po demontażu zawsze należy wymienić śruby pokrywy głównego łożyska wału korbowego.

Dokręć śruby pokrywy łożyska głównego w kolejności pokazanej na poniższym rysunku, wykonując kilka kroków:
  • 1. Dokręć ręcznie wszystkie śruby mocujące, aż do oporu.
  • 2. Dokręć wszystkie śruby mocujące w podanej kolejności, stosując moment dokręcania 65 Nm.
  • 3. Odkręć wszystkie śruby mocujące w podanej kolejności o ćwierć obrotu - 90°.
  • 4. Dokręć wszystkie śruby mocujące w podanej kolejności, stosując moment dokręcania 20 Nm.
  • 5. Dokręć wszystkie śruby mocujące w podanej kolejności pod kątem 90°.

5. Dokręć wszystkie śruby mocujące w podanej…
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Eleonora Afanasjewa
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Kodiaq 1: Silnik benzynowy 2,0 l
 

Sprawdzanie wymiarów tłoków i cylindrów
Mechanizm korbowy
Rozmiary zaworów
Separator oleju i pompa próżniowa
Mechanizm zaworowy
 
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Wał korbowy, tłok i korbowód — wymontowanie i zamontowanie Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Momenty dokręcania Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 17 + 50

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,4 l
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik wysokoprężny 2,0 l
  • Paliwowy i kontrola (benzyna)
  • Paliwowy i kontrola (diesel)
  • Układ chłodzenia (benzyna 1,4 l)
  • Układ chłodzenia (benzyna 2,0 l)
  • Układ chłodzenia (diesla 2,0 l)
  • Układ smarowania (benzyna)
  • Układ smarowania (diesel)
  • Dolot i wydech (benzyna 1,4 l)
  • Dolot i wydech (benzyna 2,0 l)
  • Wlot i wydech (diesla 2,0 l)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie (układ jezdny)
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna 2.0 l)
  • Schematy elektryczne (reflektory halogenowe)
  • Schematy elektryczne (reflektory LED)
  • Schematy elektryczne (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.