Poluzować nakrętki mocujące -1-, poluzować śruby -2- o ćwierć obrotu. Zdejmij osłonę silnika.
Odkręcić śruby -strzałki- przewodu płynu chłodzącego i lekko pociągnąć przewód płynu chłodzącego do przodu. Odkręć śruby -1- i -3-, otwórz i zdejmij zacisk -2-. Ostrożnie wyjmij konwerter w górę.
Instalacja
Uwaga: Po wymontowaniu wymienić samozabezpieczające się nakrętki i śruby, a także pierścienie uszczelniające i uszczelki. Użyj fabrycznie zainstalowanych zacisków, aby zabezpieczyć wszystkie węże. Zainstaluj opaski kablowe w odpowiednich miejscach.
Zamontować nową uszczelkę na uchu centrującym rury wlotowej konwertera, założyć nową obejmę na rurę wlotową. Zamontuj konwerter od góry do dołu, tak aby gwintowane kołki pasowały do otworów w dolnym wsporniku.