Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Superb 2 (2008-2015)

Praca z przednią ramą pomocniczą zawieszenia (Skoda Superb B6)

  • Główna
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Praca z przednią ramą pomocniczą zawieszenia
0
Spis treści: Ustalanie położenia ramy pomocniczej…⬇ Wyjmowanie i instalowanie ramy…⬇
1. Szczegóły montażu ramy pomocniczej przedstawiono na ilustracjach 1.1a-b. Poniższe kroki opisano dla modeli z aluminiową ramą pomocniczą.

Ustalanie położenia ramy pomocniczej i konsoli



2. Wkręć kołki centrujące T10096 w odpowiednie miejsca, jeden po drugim (1-4 przy oporze. ilustracje) z siłą nie większą niż 20 Nm.

3.2 Miejsca wkręcania kołków centrujących do ramy…

3.2 Miejsca wkręcania kołków centrujących do ramy pomocniczej


Uwaga: Przekroczenie określonej siły może spowodować uszkodzenie gwintu sworznia.


3. Wymień śruby wspornika po obu stronach na kołki centrujące T10096, jeden po drugim (patrz przym. ilustracja), dokręcając je momentem 20 Nm.

3.3 Miejsca wkręcania kołków centrujących do…

3.3 Miejsca wkręcania kołków centrujących do uchwytu


4. Wymień śruby mocujące konsolę na kołki centrujące T10096, jeden po drugim (patrz przym. ilustracja), dokręcając je momentem 20 Nm.



[Informacje przedstawione na stronie internetowej: skodabook]

3.4 Wkręcanie sworznia centrującego zamiast śruby…

3.4 Wkręcanie sworznia centrującego zamiast śruby konsoli


5. W wyniku czynności opisanych w punktach 2-4 następuje ustalenie położenia przedniej ramy pomocniczej. Następnie można zdemontować drążek stabilizatora i przekładnię kierowniczą.

6. Wymianę kołków centrujących na śruby standardowe wykonuje się w odwrotnej kolejności. Użyj nowych śrub.

Wyjmowanie i instalowanie ramy pomocniczej



Uwaga: Rama pomocnicza jest demontowana razem z wahaczami zawieszenia.


7. Zdejmij przednie koła.

8. Zdejmij izolację akustyczną znajdującą się pod komorą silnika (zobacz rozdział 11).

9. Jeżeli jest na wyposażeniu, odłącz pręt czujnika wysokości zawieszenia przedniego od lewego ramienia zawieszenia (zobacz sekcję 8).

10. Odkręć nakrętki po obu stronach samochodu (zobacz ilustrację 4.5 Rozdział 8) i oddzielić sworzeń kulowy od przedniego wahacza. Odłącz wspornik układu wydechowego od ramy pomocniczej.

11. Odkręć śruby (14 wręcz przeciwnie. ilustracje) i oddzielić wspornik wahacza od skrzyni biegów. Zabezpiecz ramę pomocniczą zgodnie z opisem w podsekcji powyżej. Odkręć śruby (3 i 6) mocujące przekładnię kierowniczą i przymocuj ją drutem, aby nie zmieniła swojego położenia. Następnie odkręć śruby (11 i 16) stabilizatora i również go podwiąż.



3.11 Śruby mocujące ramę pomocniczą

3.11 Śruby mocujące ramę pomocniczą


12. Zamontuj podnośnik skrzyni biegów VAG1383A pod ramą pomocniczą, umieszczając między nimi drewniany klocek (1 na ilustracje).

3.12 Zabezpieczenie ramy pomocniczej do podnośnika

3.12 Zabezpieczenie ramy pomocniczej do podnośnika


13. Odkręć śruby (4 i 5 na ilustracji 3.11) i ostrożnie opuść ramę pomocniczą z konsolami na podnośniku, zwracając uwagę na okablowanie elektryczne. W razie konieczności odłącz złącza przewodów elektrycznych.

14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Leonid Władimirow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Superb 2: Przednie zawieszenie
Następny ►

Rozładowywanie zawieszenia
Specyfikacje zawieszenia przedniego
Wyjmowanie i instalacja sworznia kulowego i wahacza
Wyjmowanie i zakładanie stabilizatora
Wyjmowanie i zakładanie zwrotnicy
Wyjmowanie i instalacja kolumny zawieszenia przedniego
Wyjmowanie i instalacja czujnika wysokości zawieszenia przedniego
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Popielniczka przednia i tylna Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Przednia część kolektora wydechowego silnika Diesla wraz z filtrem… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Przednia elastyczna jednostka zawieszenia Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Elementy zawieszenia przedniego Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Praca z przednią ramą pomocniczą zawieszenia Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Sprawdzenie przedniego zawieszenia i układu kierowniczego Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 27 + 44

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 3,6 l
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ klimatyczny
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonu i podgrzewania
  • System uruchamiania i ładowania
  • Transmisja
  • Ręczny skrzyna i sprzęgło
  • 7-biegowa skrzynia DSG
  • 6-biegowa skrzynia DSG
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.