Фиксиране на позицията на подрамката и конзолите
2. Завийте центриращите щифтове T10096 на местата един по един (1-4 на съпротива. илюстрации) със сила не повече от 20 Nm.
3.2 Места за завинтване на центриращи щифтове в подрамката
Забележка: Ако указаната сила бъде превишена, резбата на щифта може да се повреди.
3. Сменете болтовете на опорната скоба от двете страни с центриращи щифтове T10096 един по един (виж прил. илюстрация), като ги затегнете до 20 Nm.
3.3 Места за завинтване на центриращите щифтове в конзолата
4. Сменете монтажните болтове на конзолата с центриращи щифтове T10096 един по един (виж прил. илюстрация), като ги затегнете до 20 Nm.
3.4 Завинтване на центриращия щифт вместо конзолния болт
5. В резултат на действията, описани в параграфи 2-4, позицията на предната подрамка е фиксирана. След това можете да премахнете стабилизиращата щанга и кормилното устройство.
6. Смяната на центриращите щифтове със стандартни болтове се извършва в обратен ред. Използвайте нови болтове.
Премахване и монтиране на подрамката
Забележка: Подрамката се сваля заедно с рамената на окачването.
7. Свалете предните колела.
8. Отстранете шумоизолацията под двигателното отделение (виж глава 11).
9. Ако има такъв, разкачете пръта на сензора за височина на предното окачване от лявото рамо на окачването (вижте раздел 8).
10. Разхлабете гайките от двете страни на колата (вижте илюстрация 4.5 Глава 8) и отделете сферичния шарнир от рамото на предното окачване. Отстранете скобата на изпускателната система от подрамката.
11. Отстранете болтовете (14 напротив. илюстрации) и отделете опората на кобилицата от трансмисията. Закрепете подрамката, както е описано в подраздела по-горе. Отстранете болтовете (3 и 6), закрепващи кормилния механизъм и го завържете с тел, така че да не променя позицията си. След това развийте болтовете (11 и 16) на стабилизатора и също го завържете.
3.11 Монтажни болтове на подрамката
12. Инсталирайте трансмисионния крик VAG1383A под подрамката, като поставите дървен блок между тях (1 на съпротивлението. илюстрации).
3.12 Закрепване на подрамката към крика
13. Отстранете болтовете (4 и 5 в илюстрация 3.11) и внимателно спуснете подрамката с конзоли на крика, като обърнете внимание на електрическото окабеляване. Ако е необходимо, изключете конекторите на електрическите кабели.
14. Монтажът се извършва в обратен ред.