2. Sprawdzić rury sekcji i ich połączenia pod kątem śladów wycieków spalin, rozwoju korozji i uszkodzeń mechanicznych. Oceń stan wsporników i niezawodność dokręcenia elementów złącznych. Wycieki zwykle objawiają się osadami sadzy w miejscu wycieku.
3. Dudnienie i metaliczne zgrzytanie podczas ruchu często wiąże się z uszkodzeniem wsporników lub zsunięciem się z nich gumowych zawieszeń wsporników układu wydechowego. Aby sprawdzić niezawodność zamocowania sekcji, pociągnij rury i tłumiki. W przypadku stykania się elementów systemu z elementami nadwozia lub zawieszenia należy wymienić zużyte części podpór i zawieszeń lub oddokować sekcje i skorygować ich położenie, zapewniając wystarczający prześwit między elementami.