Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Тормозные трубки и шланги — замена (Skoda Favorit)

  • Главная
  • Шкода
  • Фаворит (1987-1994)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Тормозные трубки и шланги — замена
0
Примечание: Прежде чем приступать к работе, см. Примечание, данное в начале Главы 9.


1. Если какая-либо трубка или шланг подлежат замене, снимите крышку питательного бачка главного цилиндра и вновь зажмите ее, подложив под крышку кусок полиэтилена (не повредите датчик уровня). Это позволит получить герметичное уплотнение и предотвратить разлив жидкости. В качестве альтернативы, пережмите шланги с помощью специального зажима (см. фото) или закупорьте металлические соединительные муфты. Подложите под разъединяемую муфту ветошь, чтобы уловить вытекающую жидкость.

1. Если какая-либо трубка или шланг подлежат…


2. Если необходимо открепить шланг, открутите соединительную гайку и снимите пружинную скобу, крепящую шланг к кронштейну (см. фото).

2. Если необходимо открепить шланг, открутите…


3. Для того, чтобы открутить соединительные гайки, нужен специальный кольцевой ключ. В качестве альтернативы можно использовать подходящий по размеру обычный гаечный ключ, хотя, если гайки коррозированы, велик риск сорвать их фаски. В этом случае используйте самоблокирующийся гаечный ключ и замените трубку и поврежденные гайки. Перед снятием трубки обязательно очистите соединительную муфту и прилегающую к ней область. При снятии компонента с более чем одной соединительной муфтой, зарисуйте соединения, прежде чем разъединять их.



4. Если тормозная трубка подлежит замене, у дилеров Skoda можно приобрести готовую трубку нужной длины, с соединительными гайками и уже развальцованными концами. Остается только согнуть трубку по нужному профилю и установить ее на автомобиль. Можно изготовить трубку самостоятельно, но это требует очень точного измерения оригинала.

5. При установке не перетяните соединительные гайки. Нет необходимости прилагать слишком большое усилие, чтобы получить надежное соединение. При установке шлангов обязательно замените все уплотнительные шайбы.

6. Убедитесь, что трубки и шланги проложены правильно, без перекручивания и петель, и что они закреплены в соответствующих скобах/кронштейнах. После установки, снимите полиэтилен с горловины бачка и прокачайте тормозную гидросистему как описано в Главе 9. Смойте пролитую жидкость и тщательно проверьте систему на герметичность.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фаворит: Тормозная система
Следующая ►

Тормозная гидросистема — прокачка
Шланг блока вакуумного усилителя — замена
Невозвратный клапан вакуумного усилителя — снятие и установка
Невозвратный клапан блока вакуумного усилителя — проверка исправности
Блок вакуумного усилителя — снятие и установка
Поперечная штанга тяги педали тормоза — снятие и установка
Главный цилиндр — снятие, переборка и установка
Клапаны регулировки давления в тормозной системе (кроме моделей Пикап)
Колодки переднего тормоза — замена
Суппорт переднего тормоза — снятие и установка
Суппорт переднего тормоза — переборка
Диск переднего тормоза — осмотр, снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена колес Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Замена спущенной шины Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Тормозные трубопроводы и шланги Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Поддомкрачивание при помощи штатного и подкатного домкратов, замена… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Замена предохранителей Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 14 + 36

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.