Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Тармазныя трубкі і шлангі — замена (Skoda Favorit)

  • Галоўная
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Тармазныя трубкі і шлангі — замена
0
Нататка: Перш чым прыступаць да працы, гл. Заўвага, дадзеная ў пачатку Раздзел 9.


1. Калі якая-небудзь трубка або шланг падлягаюць замене, зніміце вечка пажыўнага бачка галоўнага цыліндру і зноў зацісніце яе, падклаўшы пад вечка кавалак поліэтылену (не пашкодзіце датчык ўзроўню). Гэта дазволіць атрымаць герметычнае ўшчыльненне і прадухіліць разліў вадкасці. У якасці альтэрнатывы, перацісніце шлангі з дапамогай спецыяльнага заціску (гл. фота) або закаркуйце металічныя злучальныя муфты. Падкладзяце пад разъединяемую муфту рыззё, каб улавіць якая вынікае вадкасць.

1. Калі якая-небудзь трубка або шланг падлягаюць…


2. Калі неабходна адмацаваць шланг, адкруціце злучальную гайку і зніміце спружынны клямар, якая мацуе шланг да кранштэйна (гл. фота).

2. Калі неабходна адмацаваць шланг, адкруціце…


3. Для таго, каб адкруціць злучальныя гайкі, патрэбен спецыяльны кальцавой ключ. У якасці альтэрнатывы можна выкарыстоўваць прыдатны па памеры звычайны гаечны ключ, хоць, калі гайкі каразаваныя, вялікая рызыка сарваць іх фаскі. У гэтым выпадку выкарыстоўвайце самоблокирующийся гаечны ключ і заменіце трубку і пашкоджаныя гайкі. Перад здыманнем трубкі абавязкова ачысціце злучальную муфту і прылеглую да яе вобласць. Пры зняцці кампанента з больш за адной злучальнай муфтай, замалюйце злучэнні, перш чым раз'ядноўваць іх.



4. Калі тармазная трубка падлягае замене, у дылераў Skoda можна набыць гатовую трубку патрэбнай даўжыні, з злучальнымі гайкамі і ўжо развальцаванымі канцамі. Застаецца толькі сагнуць трубку па патрэбным профілі і ўсталяваць яе на аўтамабіль. Можна вырабіць трубку самастойна, але гэта патрабуе вельмі дакладнага вымярэння арыгінала.

5. Пры ўсталёўцы не перацягніце злучальныя гайкі. Няма неабходнасці прыкладаць занадта вялікі намаганне, каб атрымаць надзейнае злучэнне. Пры ўсталёўцы шлангаў абавязкова заменіце ўсе ўшчыльняльныя шайбы.

6. Пераканайцеся, што трубкі і шлангі пракладзены правільна, без перакручвання і завес, і што яны замацаваны ў адпаведных клямарах/кранштэйнах. Пасля ўстаноўкі, зніміце поліэтылен з гарлавіны бачка і прапампуйце тармазную гідрасістэму як апісана ў Раздзел 9. Змыйце разлітую вадкасць і старанна праверце сістэму на герметычнасць.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Favorit: Тармазная сістэма
Наступныя ►

Тармазная гідрасістэма — прапампоўка
Шланг блока вакуумнага ўзмацняльніка — замена
Незваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка — зняцце і ўстаноўка
Незваротны клапан блока вакуумнага ўзмацняльніка — праверка спраўнасці
Блок вакуумнага ўзмацняльніка — зняцце і ўстаноўка
Галоўны цыліндр — здыманне, пераборка і ўстаноўка
Клапаны рэгулявання ціску ў тармазной сістэме (акрамя мадэляў Пікап)
Калодкі пярэдняга тормазу — замена
Суппорт пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка
Суппорт пярэдняга тормазу — пераборка
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Тармазныя накладкі дыскавага тармазнога механізму задніх колаў Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Пярэднія тармазныя механізмы FS-III — знешні выгляд Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Тармазныя трубаправоды і шлангі Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Паліўныя трубкі высокага ціску Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 17 + 19

       





Favorit (1987-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (салон)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Felicia (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.6 л
  • Дызельны рухавік
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск (SPFI)
  • Размеркаваны ўпырск (MPFI)
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (салон)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.