Автомобілі марки Hyundai Автомобілі марки Kia Автомобілі марки Lada Автомобілі марки Mazda Автомобілі марки Mercedes-Benz Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Mitsubishi
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті   
В закладки Контакти Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Інші
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Гальмівні трубки та шланги — заміна (Skoda Favorit)

  • Головна
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Шасі (ходова частина)
  • Тормозна система
  • Гальмівні трубки та шланги — заміна
0
Примітка: Перш ніж приступати до роботи, див. Примітка на початку Розділ 9.


1. Якщо будь-яка трубка або шланг підлягають заміні, зніміть кришку живильного бачка головного циліндра і знову затисніть її, підклавши під кришку шматок поліетилену (не пошкодіть датчик рівня). Це дозволить отримати герметичне ущільнення та запобігти розливу рідини. В якості альтернативи перетисніть шланги за допомогою спеціального затиску (див. фото) або закупоріть металеві сполучні муфти. Підкладіть під роз'єднувану муфту ганчір'я, щоб вловити рідину, що витікає.

1. Якщо будь-яка трубка або шланг підлягають…


2. Якщо необхідно відкріпити шланг, відкрутіть сполучну гайку та зніміть пружинну скобу, що кріпить шланг до кронштейна (див. фото).

2. Якщо необхідно відкріпити шланг, відкрутіть…


3. Для того, щоб відкрутити сполучні гайки, потрібен спеціальний кільцевий ключ. В якості альтернативи можна використовувати відповідний за розміром звичайний гайковий ключ, хоча якщо гайки корозовані, великий ризик зірвати їх фаски. У цьому випадку використовуйте гайковий ключ, що самоблокується, і замініть трубку і пошкоджені гайки. Перед зняттям трубки обов'язково очистіть сполучну муфту та прилеглу до неї область. При знятті компонента з більш ніж однією сполучною муфтою, перш ніж роз'єднувати їх, замалюйте з'єднання.



4. Якщо гальмівна трубка підлягає заміні, у дилерів Skoda можна придбати готову трубку потрібної довжини, зі сполучними гайками та вже розвальцьованими кінцями. Залишається тільки зігнути трубку за потрібним профілем і встановити її на автомобіль. Можна зробити трубку самостійно, але це вимагає дуже точного вимірювання оригіналу.

5. Під час встановлення не перетягніть гайки. Немає необхідності докладати надто великого зусилля, щоб отримати надійне з'єднання. Під час встановлення шлангів обов'язково замініть усі ущільнювальні шайби.

6. Переконайтеся, що трубки та шланги прокладені правильно, без перекручування та петель, і що вони закріплені у відповідних скобах/кронштейнах. Після установки, зніміть поліетилен з горловини бачка і прокачайте гальмівну гідросистему як описано в Розділ 9. Змийте розлиту рідину та ретельно перевірте систему на герметичність.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Афанасьєва Елеонора
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Skoda Favorit: Тормозна система
Наступна ►

Гальмівна гідросистема — прокачування
Шланг блоку вакуумного підсилювача — заміна
Неповоротний клапан вакуумного підсилювача — зняття та встановлення
Неповоротний клапан блоку вакуумного підсилювача — перевірка справності
Блок вакуумного підсилювача — зняття та встановлення
Головний циліндр — зняття, перебирання та встановлення
Клапани регулювання тиску в гальмівній системі (крім моделей Пікап)
Колодки переднього гальма — заміна
Супорт переднього гальма — зняття та встановлення
Супорт переднього гальма — перебирання
Читати схожі статті за іншими моделями Шкода

➧ Гальмівні накладки дискового гальмівного механізму задніх коліс Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Передні гальмівні механізми FS-III — зовнішній вигляд Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Гальмівні трубопроводи та шланги Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Паливні трубки високого тиску Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 15 + 48

       





Favorit (1987-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (салон)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Felicia (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 1.3 л
  • Бензиновий двигун 1.6 л
  • Дизельний двигун
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Центральний упорскування (SPFI)
  • Розпорошене впорскування (MPFI)
  • Система живлення дизеля
  • Зниження токсичності
  • Електрика двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (салон)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Статті про Шкід | Карта сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зворотній зв'язок | Пошук по сайту | В закладки
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтесь використовувати cookie.