Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Шланги системы охлаждения — замена (Skoda Favorit)

  • Главная
  • Шкода
  • Фаворит (1987-1994)
  • Силовой агрегат
  • Охлаждение и отопление
  • Шланги системы охлаждения — замена
0
Примечание: См. Предупреждения, данные в Главе 1 этого Раздела, прежде чем приступать к работе.


1. Если в результате проверок, описанных в Разделе 1, Вы выявили дефектный шланг, замените его следующим образом. Сначала слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1); если антифриз не подлежит замене, соберите сливаемую охлаждающую жидкость в чистый контейнер. Хотя шланги легче снимаются пока они горячие, не пытайтесь отсоединить какую бы то ни было часть системы, пока она не остыла (см. Главу 1).

2. Чтобы отсоединить шланг, ослабьте его крепежные хомуты отверткой, затем переместите их по шлангу, подальше от его конца. Аккуратно снимите концы шланга с патрубков. Если шланг снабжен хомутами крепления пружинно-проволочного или обжимного типа, при установке нового шланга рекомендуется заменить их на хомуты, стягиваемые винтом.

3. Обратите внимание, что патрубки радиатора хрупки; не прилагайте слишком большого усилия при попытке снять с них шланги. Если шланг прикипел, попытайтесь освободить его, провернув его конец на патрубке. В крайнем случае, перережьте шланг, затем разрежьте прикипевший конец вдоль на две части и снимите их с патрубка.

4. При установке нового шланга, сначала наденьте на него хомуты, затем насадите шланг на патрубки (см. фото). Если шланг несколько затвердел, используйте в качестве смазки мыльный раствор или размягчите конец шланга, опустив его в кипящую воду. Следите за тем, чтобы при этом не ошпариться.

Оригинал можно посмотреть на SKODABOOK

4. При установке нового шланга, сначала наденьте…


5. Полностью установите концы шланга на соответствующие патрубки, убедитесь, что шланг правильно проложен относительно других компонентов, затем сдвиньте хомуты по шлангу к местам его крепления (позади расширенных участков патрубков) и зажмите их надежно.



6. Заполните систему охлаждающей жидкостью (см. Раздел 1).

7. Тщательно проверьте систему на наличие утечек.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фаворит: Охлаждение и отопление
Следующая ►

Общее описание системы обогрева и вентиляции
Общее описание системы охлаждения
Спецификации системы охлаждения, обогрева и вентиляции
Радиатор, расширительный бачок и крышка его наливной горловины
Термостат — снятие, проверка исправности и установка
Вентилятор охлаждения радиатора — проверка исправности, снятие и установка
Электровыключатели системы охлаждения — проверка исправности, снятие и…
Водяной насос — снятие и установка
Матрица отопителя — снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Замена шлангов системы охлаждения двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Проверка герметичности системы охлаждения специальным испытательным… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Соединительные шланги системы охлаждения и стягивающие хомуты Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня,… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Элементы системы охлаждения двигателя (боковая часть ДВС) Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Замена охлаждающей жидкости, проверка и корректировка её уровня,… Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 40 + 10

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.