Резиновые подушки подвесов двигателя и трансмиссии — осмотр и замена (Skoda Favorit)

Оглавление: Осмотр ⬇ Замена - общая информация ⬇

Осмотр

1. Если требуется улучшенный доступ, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевые подпорки.

2. Проверьте состояние резиновых подушек, чтобы не было отслоения от металлической основы; замените подвес, если имеются любые повреждения или загрязнения.

3. Убедитесь, что крепежные детали подвеса надежно зажаты; по возможности используйте динамометрический ключ.

4. Используя большую отвертку, проверьте подвесы на наличие признаков износа, аккуратно поворачивая их в поперечном направлении и определяя люфт; где это не возможно, попросите помощника перемещать блок двигателя/трансмиссии назад и вперед или из стороны в сторону, и наблюдайте в это время за движением подвеса. Некоторый люфт допускается даже на новых компонентах, но если имеется чрезмерный люфт, сначала проверьте правильность затяжки крепежных деталей, и лишь после этого решайте, требуется ли замена резиновой подушки.

Замена - общая информация

Правый подвес

5. Резина правого подвеса двигателя является неотъемлемой частью корпуса водяного насоса. Для снятия и установки резиновой подушки с насоса используется гидропресс и несколько специальных пробойников и распорных прокладок. Поэтому, если подвес требует замены, снимите водяной насос и обращайтесь к дилеру Skoda.

Левый подвес

6. Резина левого подвеса двигателя является неотъемлемой частью торцевой крышки трансмиссии. Для снятия и установки резиновой подушки с крышки используется специальный инструмент Skoda. Поэтому, если подвес требует замены, снимите трансмиссию как описано в Разделе 7, и обращайтесь к дилеру Skoda.

Задний подвес

7. Резина заднего подвеса является неотъемлемой частью штанги заднего подвеса. Если резиновая подушка требует замены, снимите штангу и обращайтесь к дилеру Skoda.

8. Чтобы снять штангу, затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Открутите гайку, крепящую задняя часть штанги к кронштейну подвеса на подмоторной раме, и снимите шайбу и резиновую втулку с нарезного конца штанги. Открутите болт, крепящий штангу к кронштейну подвеса, и извлеките штангу из-под автомобиля, заметьте вторую резиновую втулку и шайбу, которые установлены на конце штанги (см. иллюстрации). Осмотрите втулки на наличие признаков износа и замените их по мере необходимости.

Информация опубликована на сайте skodabook.ru