Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Масляный насос — снятие, осмотр и установка (Skoda Favorit)

  • Главная
  • Шкода
  • Фаворит (1987-1994)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Масляный насос — снятие, осмотр и установка
0
Оглавление: Снятие ⬇ Осмотр ⬇ Установка ⬇
Рис. 2А.6. Компоненты масляного насоса

Рис. 2А.6. Компоненты масляного насоса

1. Приемная трубка/сетчатый фильтр масляного насоса; 2. Пружинная шайба; 3. Болт - приемная трубка к крышке привода; 4. Болт - приемная трубка/сетчатый фильтр к крышке подшипника; 5. Прокладка (где имеется); 6. Ведущая шестерня масляного насоса; 7. Ведомая шестерня масляного насоса; 8. Вал ведомой шестерни масляного насоса; 9. Шарик редукционного масляного клапана; 10. Пружина редукционного масляного клапана; 11. Шпилька.


Снятие



1. Снимите поддон как описано в Главе 10.

2. Открутите четыре болта, крепящие приемную трубку масляного насоса к обратной стороне крышки привода, и один болт, крепящий ее к крышке центрального коренного подшипника. Аккуратно отделите приемную трубку/сетчатый фильтр от крышки привода. Будьте осторожны, шестерни масляного насоса выпадут, как только будет удалена крышка (см. иллюстрации). Снимите прокладку (где имеется) - она подлежит замене.

2. Открутите четыре болта, крепящие приемную…
2. Открутите четыре болта, крепящие приемную…

2. Открутите четыре болта, крепящие приемную…
 




Осмотр



3. Осмотрите шестерни и корпус масляного насоса на наличие выработанных мест или повреждений Если имеются необходимые измерительные приборы, можно определить степень износа валов и корпуса насоса. Если величина износа превышает допустимые в Спецификациях значения, шестерни насоса и крышка основной приводной цепи (которая включает в себя корпус масляного насоса) должны быть заменены как набор. Информацию относительно снятия и установки крышки приводной цепи см. в Главе 7.

4. Временно вставьте шестерни в корпус насоса, и используя установленную на ребро линейку и щупы измерьте зазор (осевой люфт) между шестерней и крышкой (см. иллюстрацию). Skoda заявляет, что между шестернями и крышкой зазор должен быть не более 0.1 мм. Если зазор приблизительно равен 0.1 мм, то приемную трубку/сетчатый фильтр необходимо установить без прокладки. Если зазор очень мал или его нет вообще, то сзади крышки установите прокладку подходящей толщины. Если зазор превышает 0.1 мм, то корпус насоса и/или шестерни изношены, и сборка масляного насоса должна быть заменена.

4. Временно вставьте шестерни в корпус насоса, и…


5. Извлеките шпильку из приемной трубки/сетчатого фильтра масляного насоса, и достаньте пружину и шарик редукционного клапана (см. иллюстрации). Осмотрите их на наличие повреждений и признаков износа, и заме-ните по мере необходимости. Если будет установлен новый шарик, вставьте его в приемную трубку, затем с по-мощью молотка и подходящей выколотки из мягкого металла забейте на место; благодаря этому будет гарантировано правильное функционирование клапана. В заключение закрепите шарик и пружину новой шпилькой.



5. Извлеките шпильку из приемной трубки/сетчатого…
5. Извлеките шпильку из приемной трубки/сетчатого…

Установка



6. Где необходимо, разместите новую прокладку на контактную поверхность сборки маслоприемной трубки.

7. Обильно смажьте шестерни и валы масляного насоса, затем вставьте шестерни в корпус. Установите приемную трубку/сетчатый фильтр масляного насоса, и вставьте пять болтов крепления. Зажмите болты крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

8. Установите поддон как описано в Главе 10.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Афанасьева Элеонора
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фаворит: Двигатель в автомобиле
Следующая ►

Охладитель моторного масла — общее описание, снятие и установка
Крышка привода, цепь и звездочки — снятие, осмотр и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Клапанный механизм — снятие, осмотр и установка
Клапанная крышка — снятие и установка
Верхняя мертвая точка (ВМТ) для поршня №1 — расположение
Поддон — снятие и установка
Сальники коленвала — замена
Маховик — снятие, осмотр и установка
Резиновые подушки подвесов двигателя и трансмиссии — осмотр и замена
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Масляный насос — снятие и установка (двигатель 1.2 л TSI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка рейки крыши Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Снятие и установка двигателя и опор силового агрегата Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Масляный насос — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка сидений и их деталей Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 46 + 26

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.