Проверка
1. Ако е необходим по-добър достъп, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху опорите за осите.
2. Проверете състоянието на гумените подложки, за да няма разслояване от металната основа; сменете кардана, ако има някаква повреда или замърсяване.
3. Уверете се, че крепежните елементи на закачалката са стабилни; използвайте динамометричен ключ, ако е възможно.
4. С помощта на голяма отвертка проверете закачалките за признаци на износване, като внимателно ги завъртите странично и проверите за хлабина; когато това не е възможно, накарайте второ лице да премести двигателя/трансмисионния модул напред-назад или от едната към другата страна, докато наблюдавате как се движи карданът. Известна луна е приемлива дори при нови компоненти, но ако има прекомерна хлабина, първо проверете дали крепежните елементи са правилно затегнати, преди да решите дали гумената подложка трябва да бъде сменена.
Замяна - обща информация
Дясна закачалка
5. Гумата на дясната опора на двигателя е неразделна част от тялото на водната помпа. За отстраняване и монтиране на гумената възглавница от помпата се използват хидравлична преса и няколко специални щанци и дистанционери. Ето защо, ако окачването изисква смяна, извадете водната помпа и се свържете с вашия дилър на Skoda.
Лява закачалка
6. Гумата на лявата опора на двигателя е неразделна част от крайния капак на трансмисията. За отстраняване и монтиране на гумената възглавница от капака се използва специален инструмент на Skoda. Ето защо, ако окачването изисква смяна, свалете трансмисията, както е описано в Раздел 7 и се свържете с вашия дилър на Skoda.
Задно окачване
7. Гумата на задното окачване е неразделна част от щангата на задното окачване. Ако гумената възглавница трябва да бъде сменена, свалете щангата и се свържете с вашия дилър на Skoda.
8. За да свалите щангата, дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Отстранете гайката, закрепваща задната част на стеблото към скобата на окачването на подрамата и отстранете шайбата и гумената втулка от резбовия край на стеблото. Развийте болта, който закрепва пръта към скобата на окачването, и извадете пръта от под колата, обърнете внимание на втората гумена втулка и шайба, които са монтирани в края на пръта (вижте илюстрациите). Проверете втулките за признаци на износване и сменете при необходимост.
9. Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че гайката и болта на стеблото са здраво затегнати.