Roțile și anvelopele mașinii Skoda Kodiaq 1
Unghiuri de aliniere a roților
Măsurarea unghiurilor de aliniere a roților Manevrabilitatea deficitară și vibrațiile nu sunt întotdeauna rezultatul unei alinieri necorespunzătoare a roților. Unul dintre posibilele motive este dezechilibrul dintre...
Măsurarea unghiurilor de aliniere a roților Manevrabilitatea deficitară și vibrațiile nu sunt întotdeauna rezultatul unei alinieri necorespunzătoare a roților. Unul dintre posibilele motive este dezechilibrul dintre...
Unghiul de camber și de fuster
Camberul este unghiul de deviere a planului de rotație al roții față de verticală. Unghiul (camberul) este pozitiv dacă roata (marginea sa superioară) înclinat spre exteriorul mașinii. Unghiul este negativ dacă roata...
Camberul este unghiul de deviere a planului de rotație al roții față de verticală. Unghiul (camberul) este pozitiv dacă roata (marginea sa superioară) înclinat spre exteriorul mașinii. Unghiul este negativ dacă roata...
Reglarea camberului roții din față
1. Îndepărtați stratul de izolare fonică. 2. Slăbiți șuruburile (1) - (4) care fixează cadrul auxiliar al suspensiei față de caroseria vehiculului. 3. Prin deplasarea subcadrului suspensiei față (5), reglați unghiurile...
1. Îndepărtați stratul de izolare fonică. 2. Slăbiți șuruburile (1) - (4) care fixează cadrul auxiliar al suspensiei față de caroseria vehiculului. 3. Prin deplasarea subcadrului suspensiei față (5), reglați unghiurile...
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora Semn Cauza Soluţie Scârțâitul provine de la suspensia față, mai auzit la temperaturi ambientale scăzute - mai sesizabil pe drumuri denivelate...
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora Semn Cauza Soluţie Scârțâitul provine de la suspensia față, mai auzit la temperaturi ambientale scăzute - mai sesizabil pe drumuri denivelate...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda
➧ Șasiul: Roți și anvelope Skoda Fabia 2 (2007-2014)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Instrumente și comenzi
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motor benzină de 1,4 l
- Motor benzină de 2,0 l
- Motor diesel de 2,0 l
- Putere și control (benzină)
- Putere și control (diesel)
- Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
- Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
- Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
- Sistem de lubrifiere (benzină)
- Sistem de lubrifiere (diesel)
- Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
- Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
- Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Arbori de transmisie
- Șasiul
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Sistem de frânare
- Sistem de direcție
- Caroserie și interior
- Exterior (elemente externe)
- Interior (elemente interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Încălzire și aer condiționat
- Sisteme de securitate
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Scheme electrice (benzină 2.0 l)
- Scheme electrice (faruri cu halogen)
- Scheme electrice (faruri LED)
- Scheme electrice (Climatronic)