Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora
0

Posibile defecțiuni, cauzele acestora și modalități de eliminare a acestora



SemnCauzaSoluţie
Scârțâitul provine de la suspensia față, mai auzit la temperaturi ambientale scăzute - mai sesizabil pe drumuri denivelate sau la viraje.Fata bara anti-ruliuÎn aceste condiții, un astfel de zgomot este acceptabil.
Zgomote surde de la suspensia față, care apar la virajeAmortizorul sau lonjeronul din față este slăbitVerificați strângerea piulițelor și șuruburilor.
Strângeți la cuplul specificat.
La schimbarea direcției se produc lovituri surde de la suspensia spateComponentele suspensiei spate sunt slăbiteVerificați componentele suspensiei spate pentru a vedea dacă sunt strânse sau deteriorate.
Reparați sau instalați componente noi, dacă este necesar.
Sunetele de clic sau bubuitură provenite de la suspensia față sunt mai sesizabile pe drumurile accidentateArticulația sferică este uzată sau deterioratăDacă este necesar, instalați un nou braț de control inferior
Se produc sunete de clic sau bubuitură la virarea vehicululuiArticulația sferică este uzată sau deterioratăDacă este necesar, instalați un nou braț de control inferior
La accelerare se aude un zgomot de clic sau zdrăngănitArticulația homocintică este deteriorată sau uzatăReparați sau instalați o balama nouă, dacă este necesar
Zgomot în suspensia față - scârțâit, scârțâit sau trosnituri - pe drumuri denivelateComponentele mecanismului de direcție
Amortizorul sau lonjeronul din față este slăbit sau îndoit
Arcul sau suportul arcului este deteriorat
Bucșe ale brațului de control deteriorate sau uzate Bucșe sau conexiuni ale barei antiruliu uzate sau deteriorate
Repararea sau înlocuirea componentelor suspensiei față
Vibrații în timpul accelerăriiPuntea spate nu este instalată corect
Componentele suspensiei față sunt deteriorate sau uzate
Verificați ansamblul axului și suspensia spate pentru a depista eventuale deteriorări sau uzură.
Reparați dacă este necesar.
Verificați dacă bara antiruliu este strânsă, deteriorată sau strânsă a amortizoarelor și a bucșelor amortizorului sau dacă articulația sferică este strânsă sau uzură.
Verificați conexiunile casetei de direcție pentru uzură sau deteriorare.
Reparați sau instalați componente noi, dacă este necesar.
Vibrațiile sunt mai sesizabile la încetinireUnghi de fugă excesiv al pivotului de direcțieVerificați reglarea unghiului de fugă al kingpin-ului.
Ajustați dacă este necesar.
Oscilația sau vibrațiile anvelopelor la viteze miciRulmenții roților sunt deteriorațiRotiți roata și verificați funcționarea rulmenților.
Reglați sau instalați rulmenți de roată noi, dacă este necesar.
Roata este deterioratăVerificați dacă roata este deteriorată.
Montați o roată nouă dacă este necesar.
Componente ale suspensiei deteriorate sau uzateVerificați componentele suspensiei pentru uzură și deteriorare.
Reparați dacă este necesar.
Piulițele roților sunt slăbiteVerificați piulițele roților.
Strângeți la cuplul specificat.
Anvelopele sunt deteriorate sau uzate neuniformRotiți roata și verificați anvelopa pentru uzură anormală sau deteriorări.
Montați o anvelopă nouă dacă este necesar.
Vibrații sau scuturarea anvelopelor la decelerareRoată dezechilibratăVerificați echilibrarea roților.
Uzură neuniformă a anvelopelorVerificați anvelopa pentru uzură anormală.
Montați o anvelopă nouă dacă este necesar.
Bănare radială excesivă a roții și anvelopeiEfectuați o verificare a bătăii radiale a jantei și anvelopei.
Montați o anvelopă nouă dacă este necesar.
Prezoanele roților sunt uzate sau deteriorate sau găurile pentru prezoane sunt rupteVerificați prezoanele roților și roțile.
Instalați componente noi, dacă este necesar.
Bătaia laterală excesivă a unei roți sau anvelopeEfectuați o verificare a bătăii laterale a roții și anvelopei.
Verificați roata, anvelopa și butucul.
Reparați sau instalați componente noi, dacă este necesar.
Obiecte străine între discul de frână și butucCurățați suprafețele de montare ale discului de frână și ale butucului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Roți și anvelope
 

Reglarea camberului roții din față
Unghiul de camber și de fuster
Unghiuri de aliniere a roților
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Comenzile și amplasarea acestora Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare (MKP… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ușile și etanșările acestora în cadrul caroseriei Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Sistemul de frânare, ABS și ESP și funcțiile acestora Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Sistemul de frânare, ABS și ESP și funcțiile acestora Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Defecțiuni ale motorului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 44 + 49

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.