Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și instalare (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Unitate de putere
  • Putere și control (benzină)
  • Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota:
  • Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune se efectuează numai pe un motor complet răcit.
  • La instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune, verificați și asigurați-vă că nu au pătruns impurități în sistemul de alimentare.
  • Colectați combustibilul scurs folosind o cârpă curată atunci când deconectați conductele de combustibil.
  • După demontare, este întotdeauna necesar să înlocuiți inelele de etanșare ale țevilor.
  • Conectați întotdeauna conductele de retur fără tensiune.


Atenție: Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune ridicată. Prin urmare, înainte de a deconecta furtunurile și conductele de combustibil, este necesar să eliberați presiunea reziduală.


Demontarea



1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.

2. Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").

3. Deșurubați șurubul de montare, eliberați clema de montare și deconectați conducta de aer mișcând-o spre stânga, așa cum se arată în figura de mai jos.

4. Deșurubați șurubul de fixare (săgeată) indicat în figura de mai jos.

4. Deșurubați șurubul de fixare (săgeată) indicat…


5. Ținând de suprafața hexagonală (A), slăbiți piulița de racord (săgeată) și deconectați conducta de înaltă presiune așa cum se arată în figura de mai jos.



5. Ținând de suprafața hexagonală (A), slăbiți…


6. Deconectați conectorul cablajului (3) de la supapa de control al presiunii combustibilului, așa cum se arată în figura de mai jos.

7. Deconectați furtunurile de combustibil (1), (2) și (4) prezentate în figura de mai jos.

8. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) prezentate în figura de mai jos.

9. Scoateți cu grijă pompa de combustibil de înaltă presiune. Tachetul cu rolă poate rămâne în pompa de vid.

9. Scoateți cu grijă pompa de combustibil de…


(Articol publicat pe site-ul web: skodabook.ru)

Instalare



1. Înlocuiți inelul de etanșare al pompei de combustibil de înaltă presiune.

2. Verificați starea tehnică a tachetului cu rolă al pompei de combustibil de înaltă presiune; înlocuiți tachetul dacă este necesar.

3. Instalați tachetul cu rolă în pompa de vid.



Nota:
  • La instalarea pompei de combustibil, tachetul cu role trebuie să fie cât mai răcit posibil.
  • La reutilizarea pompei de combustibil de înaltă presiune, toate conexiunile conductei de alimentare cu combustibil trebuie înlocuite.


4. Rotiți arborele cotit până când tachetul cu rolă ajunge în poziția cea mai joasă.

5. Înlocuiți elementele de conectare de pe pompa de combustibil de înaltă presiune.

6. Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune în pompa de vid.

7. Montați și strângeți manual șuruburile de montare a pompei de combustibil.

8. Strângeți șuruburile de montare a pompei de combustibil de înaltă presiune, unul câte unul, în cruce, aplicând cuplul de strângere necesar.

9. Conectați ambele furtunuri de combustibil și fixați-le cu cleme cu arc.

10. Strângeți manual piulițele de conectare ale conductei de combustibil. Apoi strângeți piulițele de conectare la cuplul de strângere necesar.

11. Conectați conectorul cablajului la supapa de control al presiunii combustibilului.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Putere și control (benzină)
Următorul ►

Senzor de presiune a combustibilului, conductă de joasă presiune (2.0 FSI)
Senzor de presiune a combustibilului — demontare și montare
Injectoare de combustibil — demontare și instalare
Supapă de accelerație — demontare și instalare
Componente de control al motorului de 2.0L
Sondă Lambda (senzor de exces de oxigen)
Sonda Lambda (senzor de oxigen), după convertorul catalitic
Unitate electronică de control al motorului
Defecțiuni ale sistemului de control al motorului pe benzină
Verificarea cauzelor defecțiunilor motoarelor pe benzină
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Tablou de bord, lumini de semnalizare, senzor de presiune a uleiului,… Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Pompă de combustibil de înaltă presiune — vedere exterioară (motor… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Îndepărtarea țevilor de înaltă presiune dintre șina de combustibil și… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare pieselor sistemului de injecție de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Senzor de nivel de combustibil, pompă de umplere a sistemului de… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea și reglarea setării fazei de injecție a pompei de… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 45 + 43

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.