Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Diagnosticare și testare — punte de transmisie finală (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Diagnosticare și testare — punte de transmisie finală
0
DefecțiuneCauzaSoluţie
Prezența zgomotului exterior (când pornește)Scurgere de uleiReîncărcare
Ulei cu vâscozitate scăzutăÎnlocuire
Înfundarea cu uleiÎnlocuire
Joc crescut al perechii principale de angrenajeAjustare
Uzura sau deteriorarea dinților roții dințate principaleÎnlocuire
Uzura sau deteriorarea dinților angrenajului de antrenareÎnlocuire
Uzura rulmentului sau arborelui angrenajului axului diferențialÎnlocuire
Deformarea carcasei poduluiÎnlocuire
Deformarea carcasei angrenajului principalÎnlocuire
Uzura arborelui principal de transmisieÎnlocuire
Preîncărcare incorectă a roții dințate de transmisie finalăAjustare
Contact incorect al perechii principale de angrenajeDemontare și asamblare
Scurgere de ulei de transmisieNivel ridicat de uleiAjustare
Uzura garniturii sau a suprafeței cupei diferențialeRepara
Crăpătură în carcasa angrenajului principalÎnlocuire
Garnitură de etanșare uzată sau deterioratăÎnlocuire
Prezența zgomotului exterior (când se întoarce)Uzura sau deteriorarea dinților axului sau ai roții dințate de antrenareÎnlocuire
Uzura arborelui pinionului de antrenareÎnlocuire
Joc excesiv între angrenajul de acționare și axul dințatÎnlocuire
Joc axial excesiv al arborelui de transmisieAjustare
Cuplarea incorectă a angrenajelor axei cu carcasa diferențialuluiÎnlocuire
Crăpătură în carcasa angrenajului principalÎnlocuire
Deformarea sau instalarea necorespunzătoare a etanșării angrenajului de antrenareÎnlocuire
Deteriorarea sau ruperea etanșării angrenajuluiÎnlocuire
Slăbirea inelului rulmentuluiÎnlocuire
Articulație universală uzată sau deterioratăÎnlocuire
Rulment arbore de transmisie uzat sau deterioratÎnlocuire
SupraîncălziLipsa de lubrifiereReîncărcare
Joc insuficient pentru angrenajAjustare
Preîncărcare excesivă a rulmentuluiAjustare

Vizualizați originalul pe site-ul web: skodabook.ru
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Transmisie manuală
 

Diagnosticare și verificări — inspecție și testare
Reglarea diferențială
Poziția de asamblare a inelului de fricțiune pentru inelul conic
Instalarea angrenajelor de ax și a pinioanelor conice ale diferențialului
Instalarea unui știft lung cu arc (fără canelură în jurul perimetrului)
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Diagnosticare si curatare a injectoarelor de combustibil Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Diagnosticare proprie a sistemului de aprindere Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Folosind o cutie de viteze manuală (MT) și o transmisie automată (DSG) Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea stării manșoanelor articulației CV a arborilor de… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie a… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 28 + 11

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.