Panoul de instrumente (Skoda Rapid NH1)

Tahometru

Începutul sectorului roșu al scalei tahometrului indică pentru toate treptele viteza maximă de rotație admisă pentru un motor rodat și încălzit. Înainte de a ajunge în acest sector, schimbați în treapta superioară cea mai apropiată sau selectați poziția D de pe maneta selectorului transmisiei automate. Este necesar să treceți într-o treaptă inferioară de îndată ce mașina se oprește să se miște lin și uniform. Evitați turațiile mari ale motorului în timpul perioadei de rodare.

Atenţie. Acul turometrului nu trebuie în niciun caz să cadă în câmpul roșu al scalei turometrului - pericol de deteriorare a motorului!

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Zona de temperatură scăzută

În timp ce indicatorul se află în partea stângă a scalei, motorul nu sa încălzit încă la temperatura de funcționare. Evitați conducerea la turații mari ale motorului, cu accelerația maximă și nu supuneți motorul la sarcini mari.

Zona de temperatura de functionare

În momentul în care indicatorul atinge secțiunea de mijloc a scalei, motorul a atins temperatura de funcționare. La o sarcină crescută a motorului și la temperaturi exterioare mai ridicate, indicatorul se poate deplasa mai mult spre dreapta. O astfel de abatere nu este semnificativă până atunci. până când simbolul de avertizare de pe tabloul de bord începe să clipească.

Atenţie. Farurile suplimentare și alte piese suplimentare instalate în fața orificiilor de admisie a aerului proaspăt din compartimentul motor reduc eficiența răcirii.

Indicator de combustibil

Indicatorul de combustibil funcționează numai când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil este de aproximativ 55 de litri (pentru o mașină cu tracțiune integrală - aproximativ 60 de litri). Când săgeata indicatoare coboară în secțiunea rezervei de combustibil, un simbol de avertizare se va aprinde pe tabloul de bord. Momentan mai au ramas vreo 8 litri de combustibil in rezervor. Acest simbol vă reamintește să alimentați.

Afișajul de informații arată: Vă rugăm să alimentați (realimenta).



O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt).

Atenţie. Nu folosiți niciodată complet rezervorul de combustibil! Alimentarea neregulată cu combustibil a sistemului de alimentare poate duce la rateuri sau incendii ale motorului. Combustibilul nears poate pătrunde în sistemul de evacuare și poate cauza deteriorarea convertorului catalitic.

Vitezometru

Alarmă de viteză.

Dacă limita de viteză de 120 km/h este depășită, veți fi avertizat de acest fapt printr-o alarmă sonoră. Dacă viteza scade sub această limită, alarma de viteză este dezactivată.

Nota. Această funcție este disponibilă numai în unele țări.

Contor de parcurs

Distanța parcursă este indicată în kilometri (km). Unele versiuni folosesc "mile" ca unitate de măsură.

Când contactul este oprit, afișajul arată contorul distanței totale parcurse. După punerea contactului, afișajul arată contorul zilnic de parcurs. Contoarele pot fi apoi comutate folosind butonul de resetare.

Contor de drum (trip)

Contorul de parcurs înregistrează distanța parcursă de vehicul de la ultima resetare, în pași de 100 m sau, respectiv, 1/10 mile.

Indicarea defecțiunii

Dacă apare vreo defecțiune la tabloul de bord, afișajul contorului de parcurs zilnic va afișa o indicație permanentă de eroare. Reparați defecțiunea cât mai curând posibil la o stație de service specializată.

Atenţie. Din motive de siguranță, nu resetați contorul de parcurs în timp ce vehiculul este în mișcare, ci numai când vehiculul este staționat!

Nota. La vehiculele fără indicator multifuncțional sau cu afișaj de informații, citirile ambelor contoare sunt afișate simultan pe afișaj.

Indicator de întreținere

Imaginea de pe afișaj poate diferi în funcție de echiparea vehiculului.

Indicator interval de service

Cu aproximativ 15 zile înainte de următoarea inspecție de service, pe afișajul contorului de parcurs este afișat un simbol cheie Lângă simbolul cheii este afișat un simbol timp de 10 secunde. afișarea numărului de kilometri rămas, apoi timp de 10 secunde - afișarea numărului de zile rămase până la următoarea inspecție de service.

Afișajul de informații arată:

"Service in... km or days (Întreținere de service după... km sau... zile)"

Citirea în kilometri și, în consecință, în timpul rămas până la următoarea inspecție de service, scade treptat în trepte de 100 km, respectiv 1 zi. De îndată ce se ajunge la data limită pentru inspecția de service. Pe ecran apare un simbol al unei chei intermitent.

Afișajul de informații arată:

"Service now (Service întreținere — acum!)"

Indicația dispare la aproximativ 20 de secunde după punerea contactului. Citirile zilnice ale contorului de parcurs pot fi, de asemenea, rechemate prin apăsarea butonului de resetare a contorului zilnic de parcurs mai mult de 1 secundă.

Afișarea numărului de kilometri și zile rămase până la următoarea inspecție de service

Numărul de kilometri și zile rămase până la următoarea inspecție de service poate fi reprezentat în orice moment după cum urmează:

Porniți contactul și apăsați butonul de resetare. Un simbol cheie apare pe afișajul contorului de parcurs. Afișat lângă simbolul cheii timp de 10 secunde. indicarea numărului de kilometri rămas și apoi timp de 10 secunde. — indicarea numărului de zile rămase până la următoarea inspecție de service.

Resetarea indicatorului intervalului de service

Se recomandă resetarea citirilor la o stație de service specializată.

Statie de service specializata:

• resetați conținutul memoriei pointerului după efectuarea inspecției corespunzătoare;
• faceți o înregistrare în Cartea de service;
• aceștia lipesc un autocolant pe partea laterală a planșei de bord pe partea șoferului, indicând data următoarei inspecții de service.

De asemenea, indicatorul intervalului de service poate fi resetat folosind butonul de resetare, după cum urmează:

Cu contactul oprit, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare. Cu contactul pus, eliberați butonul de resetare și rotiți-l spre dreapta. Ca urmare a celor spuse, citirile sunt resetate.

Atenţie. Nu este recomandat să resetați singur indicatorul de interval de service, altfel intervalul de service poate fi setat incorect, ceea ce poate duce la diferite tipuri de defecțiuni ale vehiculului.

Nota:

• Nu resetați niciodată indicatorul între inspecțiile de service, altfel puteți obține citiri distorsionate.
• Când bateria este deconectată, valorile indicatorului de identificare a serviciului sunt păstrate.
• Dacă panoul de instrumente a fost înlocuit ca parte a reparației, indicatorul intervalului de service trebuie recodificat. Această operațiune se efectuează la stațiile de service specializate. După resetarea indicatorului de interval de service variabil extins folosind butonul de resetare, datele sunt afișate în același mod ca pentru vehiculele cu intervale de service extinse definite cu precizie. Din acest motiv, se recomandă ca resetarea intervalului de service să fie efectuată numai la stațiile de service care efectuează resetarea corectă folosind un instrument de diagnosticare.