Cuprins: Osul forfecat superior (modele cu…⬇ Osul forfecat superior (modele cu…⬇ Brațul inferior al brațului oscilant ⬇ Pârghie de ghidare ⬇
Osul forfecat superior (modele cu tracțiune frontală)
1. Scoateți roata din spate.
2. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
3. Desprindeți firul de la brațul de control superior (săgeata A din ilustrația 3.29a din Capitolul 8) Senzorul roții ABS și deșurubați șurubul (1).
4. Marcați poziția șurubului excentric cu un marker (vezi ilustrația) față de subcadru, deșurubați șurubul și scoateți maneta.
10.4. Piulița șurubului excentric al brațului transversal superior de pe subcadru
5. Instalați brațul de control superior și strângeți șuruburile acestuia manual.
6. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
7. Strângeți noua piuliță excentrică la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării.
8. Strângeți noul element de fixare al brațului pe suportul ansamblului butucului la 130 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 în ilustrația 3.29a Capitolul 8) dintre șurub (1) și suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât să existe un spațiu (B) între șaibă și carcasă (3). Fixați firul (A).
9. Montați arcul și roata. Efectuați un test rutier (vezi Capitolul 1).
10. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi Partea D).
Osul forfecat superior (modele cu tracțiune frontală)
11. Scoateți roata din spate și arcul suspensiei din spate (vezi Secțiunea 12).
12. Deconectați firul senzorului de roată ABS de la suport (1 în ilustrația 9.7) pe brațul transversal superior.
13. Deșurubați șurubul (1 în Ilustrația 3.29b Capitolul 8) fixarea brațului superior la suportul ansamblului butucului.
14. Marcați poziția șurubului excentric cu un marker (vezi ilustrația 10.4) față de subcadru, deșurubați șurubul și scoateți maneta.
15. Instalați brațul de control superior și strângeți șuruburile acestuia manual.
16. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
17. Strângeți noua piuliță excentrică la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării.
18. Strângeți noul element de fixare al brațului pe suportul ansamblului butucului la 130 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 în Ilustrația 3.29b Capitolul 8) dintre șurub (1) și suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât să existe un spațiu (B) între șaibă și carcasă (3).
19. Fixați cablajul senzorului de roată, instalați arcul și roata.
20. Efectuați un test rutier (vezi Capitolul 1), verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi Partea D).
Brațul inferior al brațului oscilant
21. Scoateți roata din spate, deconectați sistemul de evacuare din spate și coborâți-l.
22. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
23. Deșurubați șurubul (săgeată pe ilustrație) brațul transversal inferior (1).
10.23. Șurub de montare a brațului transversal inferior
24. Dacă există un senzor de înălțime a suspensiei spate, deșurubați șuruburile acestuia (1 în ilustrație).
10.24. Șurub excentric al brațului de control inferior și șuruburi ale senzorului de înălțime al suspensiei
25. Marcați poziția șurubului excentric cu un marker (săgeata din ilustrația 10.24) față de subcadru, deșurubați șurubul excentric și scoateți maneta.
26. Montați brațul de control inferior și strângeți șuruburile acestuia manual.
27. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
28. Strângeți noua piuliță excentrică a șurubului la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării. Fixați senzorul de înălțime al suspensiei spate (dacă este disponibil).
29. Strângeți noul element de fixare a manetei pe suportul ansamblului butucului la 90 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°
30. Montați țeava de eșapament spate, arcul și roata.
31. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi Partea D).
Pârghie de ghidare
32. Demontați roata din spate.
33. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
Articolul original este disponibil pe SkodaBook.ru
34. Dă nuca (1 în ilustrație) și separați bara antiruliu de suportul său (2). Scoateți șurubul (săgeata) manetei de ghidare (3).
10.34. Bară stabilizatoare și braț de ghidare (pentru modelele cu tracțiune integrală; Tracțiune față - similar)
35. Verificați șuruburile clemei stabilizatorului (vezi ilustrația).
10.35. Șuruburi de fixare a stabilizatorului
36. Dă nuca (săgeată pe ilustrații) și scoateți șurubul în direcția inversă. Scoateți maneta de ghidare.
10.36a. Piuliță de ghidare a pârghiei (modele cu tracțiune frontală)
10.36b. Piuliță de ghidare a pârghiei (modele cu tracțiune integrală)
37. Există diferite tipuri de pârghii disponibile. Diferite tipuri de pârghii pot fi instalate pe partea stângă și dreaptă. Pârghii ranforsate ale variantei (2 în ilustrație) sunt instalate cu partea deschisă orientată spre spate (stânga și dreapta - diferit), și pârghiile obișnuite (1) - cu deschiderea în jos (la fel pe ambele părți).
10.37. Opțiuni pârghie ghidare
38. Instalați maneta de ghidare și strângeți șuruburile acesteia manual. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
39. Strângeți uniform șuruburile noilor cleme ale stabilizatorului la 25 Nm, apoi strângeți-le la un unghi de 90°. Fixați lonjeronul pe bara antiruliu.
40. Montați arcul.
41. Strângeți noua piuliță (săgeată în ilustrațiile 10.36a-b) cu o forță de 90 Nm, apoi trageți-l la un unghi de 90°.
42. Strângeți noul șurub (3 în ilustrația 10.24) fixând maneta de ghidare pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 130 Nm, apoi strângeți-o la un unghi de 90°.
42. Montați roata și efectuați un test rutier (vezi Capitolul 1).
43. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi Partea D).