Motor pe benzină 1,2 l TSI (CBZB) al mașinii Skoda Yeti

Motor — Specificații
Motor pe benzină 1,2 l Tip - Benzină, 4 cilindri, în linie, SOHC turbo Denumire - CBZB Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-3-4-2 Diametrul cilindrului // cursa pistonului, mm — 71,0 // 75,6 Capacitate cilindrică,...

Informații generale și operațiuni pregătitoare
Notă: Acest capitol descrie cele mai tipice și importante proceduri de întreținere și reparare a motorului, excluzând procedurile care necesită abilități și unelte speciale (de exemplu, o revizie majoră a motorului), -...

Verificarea presiunii de compresie
Notă: Va fi necesar un asistent pentru a verifica presiunea de compresie. Dacă motorul este pornit cu siguranțele scoase sau cablajul deconectat, este posibil ca un cod de eroare corespunzător să fie stocat în memoria...

Verificarea motorului cu un vacuometru
1. Folosind un vacuometru, puteți obține informații despre starea motorului și puteți determina dacă garnitura chiulasei este spartă, sistemul de alimentare, segmenții pistonului sau supapele sunt deteriorate, sistemul...

Verificarea presiunii uleiului de motor și a senzorului corespunzător
Notă: Înainte de verificare, corectați nivelul uleiului de motor, dacă este necesar ( vezi Capitolul 1 ). Presiunea uleiului de motor depinde de mulți factori, cum ar fi temperatura și vâscozitatea acestuia, turația...

Demontare și instalare motorului și a suporturilor acestuia
Îndepărtare Notă: Motorul este demontat în jos împreună cu transmisia. Toate colierele și clemele de cabluri electrice îndepărtate trebuie instalate în locurile lor originale în timpul instalării. Cablajele electrice și...

Demontare și instalare curelei de transmisie auxiliare și a suporturilor auxiliare
1. Detaliile de instalare ale unităților auxiliare sunt prezentate în ilustrație. 6.1. Detalii de instalare a unităților auxiliare (folosind exemplul modelelor cu unitate de refrigerare) 1. Curea de transmisie; 2....

Demontare și instalare capacelor curelei de distribuție
1. Detaliile de instalare a acționării de distribuție sunt prezentate în ilustrație. 7.1. Piese de acționare a distribuției 1. Chiulasa și capacul acesteia, prelucrarea suprafeței de contact nu este permisă; 2. Blocul...

Înlocuirea garniturilor arborelui cotit, demontarea și instalarea volantei și a fuliei arborelui cotit
1. Detaliile de instalare a garniturii de etanșare a arborelui cotit sunt prezentate în ilustrație. 8.1. Detalii despre instalarea garniturii de ulei a arborelui cotit 1. Șurubul scripetelui 2 trebuie înlocuit, la...

Demontare și instalare chiulasei, a capacului acesteia și a arborelui cu came
1. Detaliile de instalare și componentele chiulasei sunt prezentate în ilustrație. 9.1. Piese și componente de instalare a chiulasei 1. Șurub, 8 Nm; 2. Pompă de combustibil de înaltă presiune cu supapă de reglare a...

Verificarea și reglarea fazelor de temporizare (reglarea TDC)
1. Pentru a verifica poziția pistonului nr. 1 la PMS, urmați pașii descriși în paragrafele 6-10 Secțiunea 9 și acordați atenție canelurii de la capătul arborelui cu came: aceasta trebuie să fie amplasată așa cum se...

Demontare și instalare lanțului de distribuție și a lanțului de transmisie al pompei de ulei
1. Căptușeală aripă roată față dreapta și izolație fonică sub compartimentul motorului ( vezi Capitolul 11 ). 2. Scoateți cureaua de transmisie ( vezi Secțiunea 6 ). 3. Scoateți capacul superior al curelei de...

Lucrați cu mecanismul de distribuție a gazelor
1. Designul curelei de distribuție este prezentat în ilustrație. 12.1. Piese pentru curele de distribuție 1. Strângeți șurubul, sub rezerva înlocuirii, la 50 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 2. Pinionul arborelui...

Demontare și instalare baiei de ulei, a pompei de ulei și a răcitorului de ulei
1. Componentele sistemului de lubrifiere a motorului sunt prezentate în ilustrație. 13.1. Piese ale sistemului de lubrifiere a motorului 1. Capac de umplere; 2. Conductă de alimentare cu ulei către turbocompresor; 3....

Caracteristicile reviziei motorului
Atenție: Prezența așchiilor metalice sau a unor cantități mari de particule metalice mici găsite în timpul recondiționării motorului poate indica deteriorarea lagărelor arborelui cotit și a bielei. Pentru a preveni...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Unitate de putere: Motoare pe benzină Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Unitate de putere: Motoare pe benzina 1,4 l Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Unitate de putere: Motor benzină de 1,4 l Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Unitate de putere: Motor pe benzina 1,6 l Skoda Felice (1994-2001)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Yeti (2009-2017)