Atenție! La instalarea brațului suspensiei față, trebuie să utilizați un șurub nou pentru a fixa brațul pe grindă.
Atenție! Dacă balamaua din cauciuc-metal a manetei este deteriorată, înlocuiți ansamblul manetei cu balamaua.
Atașarea brațului de control la bara suspensiei față
1 – șurub; 2 – pârghie; 3 – bara suspensiei față
Demontarea brațului suspensiei față
1 – lamă de montare; 2 – suport cauciuc-metal; 3 – pârghie; 4 – balamale cauciuc-metal; 5 – bara suspensiei față
1.Slăbiți șuruburile 9 (vezi figuraPiese de suspensie față) fixarea roții corespunzătoare.
2. Deșurubați piulița butucului 10.
3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță.
4. Scoateți roata din față deșurubând complet șuruburile de montare.
5. Marcați poziția șuruburilor 2 (vezi figura Montarea articulației sferice) fixarea articulației sferice pe brațul suspensiei 1, trasând contururile capetelor șuruburilor. Acest lucru va ajuta la menținerea aproximativă a unghiurilor de aliniere a roților după asamblare. Deșurubați șuruburile 2 care fixează articulația sferică 3 pe manetă.
6. Folosind un extractor special 1 (vezi figura Apăsarea capătului canelat al articulației CV exterioare din butuc) extrageți capătul canelat al articulației exterioare de viteză constantă din butucul roții 2. În lipsa unui extractor, aceasta se poate face prin lovituri cu ciocanul printr-o piesă intermediară din lemn pe capătul canelat. Agățați tracțiunea roților de caroserie folosind un fir.
7. Prin mutarea raftului 2 (vezi subsecțiunea 7.2.3) spre dumneavoastră, instalați un distanțier din lemn 1 între acesta și caroserie.
8. Deșurubați șurubul 1 (consultați figura Atașarea manetei la bara suspensiei față) fixarea manetei 2 pe grinda 3 a suspensiei față.
9. Trageți ochiul cu balamaua 4 (vezi figura Demontarea brațului suspensiei față) pârghia 3 de la grinda 5 (pentru a evita deteriorarea suportului din cauciuc-metal 2) și, folosind lama de montare 1, apăsați axul pârghiei în afara suportului cauciuc-metal 2 al consolei de suspensie.
10. Ungeți axa 3 a manetei cu vaselină grafitată.
11. Introduceți axul pârghiei în orificiul hexagonal al suportului cauciuc-metal (vezi subsecțiunea 7.2.5), dacă este necesar, puteți folosi o spatulă de montare. Asigurați-vă că axul se potrivește în gaură fără goluri, adică nu se rotește în ea. În caz contrar, articulația trebuie înlocuită (vezi subsecțiunea 7.2.6).
12. Înșurubați un șurub nou care fixează brațul de control pe grinda suspensiei față.
13. Asamblați suspensia față în ordine inversă. Strângerea finală a conexiunilor filetate ale suspensiei are loc cu vehiculul pe sol.
Cupluri de strângere, Nm
| Piulița butucului roții | 30 |
| Șuruburi de montare a articulației sferice pe brațul suspensiei | 20, apoi rotiți la 90° |
| Șurubul care fixează brațul de control pe grinda suspensiei față | 70°, apoi rotiți la 90° |
| Șuruburi de montare a roților | 120 |