Cuprins: Bratul superior (modele FWD) ⬇ Bratul superior (modele AWD) ⬇ Bratul braț inferior ⬇ Maneta de ghidare ⬇
Bratul superior (modele FWD)
1. Scoateți roata din spate.
2. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
3. Desprindeți firul de la brațul de control superior (săgeata A din ilustrația 3.29a din capitolul 8) Senzorul roții ABS și deșurubați șurubul (1).
4. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (vezi adj. ilustrare) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul și scoateți pârghia.
10.4 Piulița șurubului excentric al brațului transversal superior pe cadru auxiliar
5. Instalați brațul de control superior și strângeți șuruburile acestuia cu mâna.
6. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
7. Strângeți noua piuliță cu șurub excentric la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării.
8. Strângeți noul element de fixare al brațului pe suportul ansamblului butucului la 130 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 din ilustrația 3.29a Capitolul 8) între șurubul (1) și suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât să existe un spațiu (B) între șaibă și carcasă (3). Fixați firul (A).
9. Instalați arcul și roata. Efectuați un test rutier (vezi capitolul 1).
10. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi partea D).
Bratul superior (modele AWD)
11. Scoateți roata din spate și arcul suspensiei din spate (vezi Secțiunea 12).
12. Deconectați cablul senzorului roții ABS de la suport (1 din ilustrația 9.5) pe bratul superior.
13. Deșurubați șurubul (1 din Ilustrația 3.29b Capitolul 8) fixarea brațului superior de suportul ansamblului butucului.
14. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (vezi ilustrația 10.4) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul și scoateți pârghia.
15. Instalați brațul de control superior și strângeți șuruburile acestuia cu mâna.
16. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
17. Strângeți noua piuliță cu șurub excentric la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării.
18. Strângeți noul element de fixare al brațului pe suportul ansamblului butucului la 130 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°. Mașină de spălat (2 din Ilustrația 3.29b Capitolul 8) între șurubul (1) și suportul ansamblului butucului trebuie instalat astfel încât să existe un spațiu (B) între șaibă și carcasă (3).
19. Asigurați cablajul senzorului roții, instalați arcul și roata.
20. Efectuați un test rutier (vezi capitolul 1), verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi partea D).
Bratul braț inferior
21. Scoateți roata din spate, decuplați sistemul de evacuare din spate și coborâți-l.
22. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
23. Deșurubați șurubul (săgeată spre opus ilustrații) brațul transversal inferior (1).
10.23 Șurub de fixare a brațului transversal inferior
24. Dacă există un senzor de înălțime a suspensiei din spate, deșurubați șuruburile acestuia (1 pe ilustrații).
10.24 Șuruburi excentrice ale brațului inferior și șuruburi ale senzorului de înălțime a suspensiei
25. Marcați poziția șurubului excentric cu un marcator (săgeata din ilustrația 10.24) față de cadrul auxiliar, deșurubați șurubul excentric și scoateți pârghia.
26. Instalați brațul de control inferior și strângeți-i șuruburile cu mâna.
27. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
28. Strângeți noua piuliță cu șurub excentric la 95 Nm, menținând poziția șurubului marcată în timpul demontării. Asigurați senzorul de înălțime a suspensiei din spate (dacă este disponibil).
29. Strângeți noul dispozitiv de fixare a pârghiei pe suportul ansamblului butucului la 90 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°
30. Montați țeava de eșapament din spate, arcul și roata.
31. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi partea D).
Maneta de ghidare
32. Scoateți roata din spate.
33. Scoateți arcul suspensiei spate (vezi Secțiunea 12).
34. Dă nuca (1 pe ilustrații) și separați bara antiruliu de suportul său (2). Scoateți șurubul (săgeata) pârghiei de ghidare (3).
10.34 Scurgere de stabilizare și de ghidaj de pârghie (de exemplu, modele AWD; FWD - similar)
35. Verificaţi şuruburile clemei stabilizatoare (vezi adj. ilustrare).
10.35 Șuruburi cleme stabilizatoare
36. Dă nuca (săgeată spre opus ilustrații) și scoateți șurubul în direcția din spate. Scoateți pârghia de ghidare.
10.36a Piuliță pârghie de ghidare (modele FWD)
10.36b Piuliță pârghie de ghidare (modele AWD)
37. Există diferite tipuri de pârghii disponibile. Diferite tipuri de pârghii pot fi instalate pe partea stângă și dreaptă. Pârghii ranforsate ale variantei (2 pe ilustrații) sunt instalate cu partea deschisă din spate (stânga și dreapta - diferit), iar pârghiile obișnuite (1) - cu deschiderea în jos (același pe ambele părți).
10.37 Variante ale pârghiei de ghidare
38. Instalați pârghia de ghidare și strângeți-i șuruburile cu mâna. Descărcați suspensia spate (vezi Secțiunea 2).
39. Strângeți noile șuruburi de clemă stabilizatoare uniform la cuplul necesar. Fixați loncherul de bara anti-ruliu.
40. Instalați arcul.
41. Strângeți noua piuliță (săgeata din ilustrațiile 10.36a-b) cu o forță de 90 Nm, apoi trageți-l la un unghi de 90°.
42. Strângeți noul șurub (3 din ilustrația 10.24) fixarea brațului de ghidare pe suportul ansamblului butucului cu o forță de 130 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 90°.
42. Instalați roata și efectuați un test rutier (vezi capitolul 1).
43. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate (vezi partea D).