Motory 2,0 l TDI-CR (CFFB, CFGB, CLJA)
1. Vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Ak existuje, odstráňte zvukovú izoláciu zo vstrekovačov.
4. Odpojte konektor (1 na odpore. ilustrácie) snímač tlaku paliva "G247", odskrutkujte skrutky (šípky) horného potrubia chladiacej kvapaliny a spätného palivového potrubia. Odpojte hadicu (2) od spätného vedenia paliva.
8.4 Prípojky nad žeraviacimi sviečkami
5. Otvorte upevňovacie prvky (pozri adj. ilustrácie) káblový kanál a uvoľnite elektrické vedenie.
8.5 Svorky káblového kanála žeraviacej sviečky
6. Opatrne odpojte konektory žeraviacich sviečok pomocou 12 mm vidlicového kľúča (pozri adj. ilustrácie), bez toho, aby došlo k ich poškodeniu.
8.6 Konektor žeraviacej sviečky
Upozornenie: Ak je konektor poškodený, bude potrebné vymeniť celý káblový zväzok.
5. Dobre vyčistite žeraviacu sviečku v hlave valca, aby sa do valca nedostali nečistoty. Použite na to odstraňovač mastnoty a potom nečistoty vyfúkajte stlačeným vzduchom.
6. Odstráňte žeraviace sviečky pomocou dlhej 10 mm objímky.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite žeraviace sviečky momentom 16-18 Nm. Uistite sa, že konektory sú v dobrom kontakte. Nakoniec vymažte pamäť porúch ECM.
1.9 L TDI-PD motory (HXE, BLS)
8. Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
9. Odstráňte horný kryt motora.
10. Odpojte konektory žeraviacich sviečok (pozri adj. ilustrácie) a odskrutkujte ich pomocou dlhej hlavy závesu (napríklad č. 3220). Ak sú nainštalované keramické žeraviace sviečky, nevyvíjajte na ich uvoľnenie viac ako 20 Nm. Ak táto sila pri použití kľúča nie je dostatočná, použite na uvoľnenie upevňovacieho prvku alternatívne prostriedky, ktoré tiež nepresahujú silu 20 Nm. Ak tiež nie je možné uvoľniť zapaľovaciu sviečku pomocou alternatívnych zariadení, mala by sa odskrutkovať s odstránenou hlavou valca. Po uvoľnení keramickej zapaľovacej sviečky by sa na ňu mala umiestniť dlhá hadica (približne 25 cm) a odskrutkujte ho bez skreslenia a bez zasiahnutia susedných častí.
8.10 Žeraviace konektory pre motory 1,9 l TDI-PD
11. Skontrolujte elektrický odpor zapaľovacích sviečok – nemal by presiahnuť 1 Ohm.
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Kovové žeraviace sviečky utiahnite na 15 Nm a keramické žeraviace sviečky na 12 Nm.
