Зміст: Встановлення ⬇ Заміна середньої та задньої частин…⬇ Вирівнювання системи випуску ОГ без…⬇ Перевірка герметичності системи…⬇
Піднявши кожух двигуна з боків "стрілка А", зняти його в напрямку вперед "стрілка".
Витягти трубу для наддувного повітря праворуч. Витягти двигун заслінки у впускному газопроводі "V157". Відгвинтити тримач з датчиком тиску 1 відпрацьованих газів "G450". Зніміть кришку головки блоку циліндрів. Витягти впускний патрубок із клапаном системи рециркуляції ОГ "В", потенціометром системи рециркулятора ОГ "G212" та регулятором системи рециркуляції ОГЛ/338-. Вийміть датчик температури перед фільтром твердих частинок.
Відгвинтити напірний трубопровід у фільтрі твердих частинок. Відгвинтити теплозахисний кожух. Викрутити датчик температури за фільтром твердих частинок. "G527" "поз. 1" з випускного трубопроводу за фільтром твердих частинок. Викрутити опорний трубопровід "2" для датчика тиску 1 для випускного трубопроводу "G450".
Роз'єднати штекерний електроз'єднувач для лямбда-зонда "G39", датчика температури перед фільтром твердих частинок та за ним. Викрутити лямбда-зонд "G39".
Витягти напірний трубопровід із датчиком "G450" та теплозахисний кожух. Витягти скобу для кріплення фільтра твердих частинок. Викрутити гвинт між верхньою опорою та фільтром твердих частинок. Викрутити гвинти "стрілки" на тримачі фільтра твердих частинок. Зняти нижній кожух двигуна. Звільнивши балку кріплення підвіски осі, центрувати її у сервісне положення. Послабити гайки подвійного хомутика.
Відгвинтити хомут пружинної підвіски системи випуску ОГ "стрілки".
Важливо: Не можна, щоб сполучний елемент передньої частини випускного трубопроводу розташовувався під кутом, що перевищує 10° - небезпека пошкодження.
Витягти передню частину випускного трубопроводу з фільтром твердих частинок.
Встановлення
Установку здійснюють у зворотній послідовності процесів. При цьому необхідно дотримуватися таких вказівок.
Важливо: Замінити ущільнення та гайки, що самоконтрятся. Усі з'єднання шлангів слід зафіксувати відповідними хомутиками для шлангів. Всі скоби для кріплення кабелів, які в ході видалення послаблювалися, необхідно при інсталяції знову закріпити на однаковому місці. Встановлюючи з'єднувальний шланг із з'єднанням, що засувається, простежити за тим, щоб стопорний хомутик "стрілка" увійшов у фіксоване положення позаду утримуючих виступів "А". Вирівняти систему випуску ОГ таким чином, щоб вона виявилася без внутрішньої напруги. Після заміни фільтра твердих частинок необхідно здійснити пристрій у функції "Керовані функції" - VAS 5051.
Відгвинтити датчик тиску 1 відпрацьованих газів "G450". Зняти з двигуна кожух карданного валу.
Заміна середньої та задньої частин випускного трубопроводу
Для окремої заміни середньої та задньої частини випускної труби, відповідно, на сполучній трубі призначено місце різання, позначене на поверхні труби відштампованим поглибленням. Перерізати випускний трубопровід під прямим кутом у місці різання "стрілка 1" пилкою для кузова. Розташувати при установці подвійний хомутик "4" на бічні позначки "стрілка 2" та "стрілка 3".
Встановити подвійний хомутик так, щоб кінці гвинтів не видавалися через нижню кромку. Вирівняти систему випуску ОГ таким чином, щоб вона виявилася без внутрішньої напруги. Поступово затягнути гвинти подвійного хомутика з додатком моменту 23 Нм. Гвинтове з'єднання спрямоване праворуч.
Вирівнювання системи випуску ОГ без внутрішньої напруги
Систему випуску відпрацьованих газів вирівнюють у холодному стані. Послабити гвинти подвійного хомутика між передньою та середньою частинами випускної труби. Зрушити задню частину системи випуску ОГ так далеко вперед, щоб попереднє натягування передньої пружинної підвіски задньої частини випускної труби "а" = 2...5 мм.
Встановити подвійний хомутик назад таким чином, щоб кінці гвинтів не видавалися через нижню кромку. Гвинтове з'єднання спрямоване праворуч.
Зсунувши подвійний хомутик на відстань "а" = 5 мм перед відміткою на трубі каталізатора ОГ, затягнути гвинтові з'єднання рівномірно з додатком 23 Нм моменту.
Перевірка герметичності системи випуску ОГ
Завести двигун та залишити працювати його на обертах холостого ходу. Закупорити випускні труби заднього шуму глушника на час перевірки герметичності. Перевірити місця з'єднання головка блоку циліндрів/випускний колектор, турбонагнітач/передня частина випускного трубопроводу тощо. вислуховуванням щодо герметичності. Усунути виявлені порушення герметичності.