A jármű gyújtásrendszere Skoda Fabia 1
Biztonsági előírások
Ne érintse meg a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár. A nagyfeszültségű vezetékeket csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és húzza le. A vezérlő- és mérőműszereket csak kikapcsolt gyújtás mellett...
Ne érintse meg a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár. A nagyfeszültségű vezetékeket csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és húzza le. A vezérlő- és mérőműszereket csak kikapcsolt gyújtás mellett...
A gyújtásmodul eltávolítása és beszerelése
Gyújtásrendszer alkatrészek 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz 1 – gyújtásmodul; 2 – gyertyák; 3 – gyújtásmodul csatlakozóblokkja; 4 – csavarok; 5 – védőképernyő; 6 – kopogásérzékelő...
Gyújtásrendszer alkatrészek 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz 1 – gyújtásmodul; 2 – gyertyák; 3 – gyújtásmodul csatlakozóblokkja; 4 – csavarok; 5 – védőképernyő; 6 – kopogásérzékelő...
Gyertyák ellenőrzése és cseréje
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok 1,0 literes, 37 kW-os motorokon NGK BKR 6 ETA-10 gyújtógyertyákat használnak, amelyek elektródái közötti hézag 0,9–1,1 mm. 1,4 literes, 50 kW-os motorokon Champion RC 89...
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok 1,0 literes, 37 kW-os motorokon NGK BKR 6 ETA-10 gyújtógyertyákat használnak, amelyek elektródái közötti hézag 0,9–1,1 mm. 1,4 literes, 50 kW-os motorokon Champion RC 89...
A gyújtásmodul tápegységének ellenőrzése
A gyújtásmodul csatlakozóblokkjának érintkezőinek számozása 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz A gyújtásmodul tápfeszültségének ellenőrzése 1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok 1. Először is ellenőrizd...
A gyújtásmodul csatlakozóblokkjának érintkezőinek számozása 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz A gyújtásmodul tápfeszültségének ellenőrzése 1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os motorok 1. Először is ellenőrizd...
A gyújtásmodul másodlagos áramkörének ellenállásának ellenőrzése
1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok Az 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok gyújtásmoduljának szekunder áramkörének ellenállásának ellenőrzése 1. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az első és a negyedik, majd a második és a harmadik...
1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok Az 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorok gyújtásmoduljának szekunder áramkörének ellenállásának ellenőrzése 1. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az első és a negyedik, majd a második és a harmadik...
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1.0L és 1.4L motorokhoz
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz 1 – elágazóblokk; 2 – érzékelő A vezérműtengely helyzetérzékelő jelet küld a motorvezérlő egységnek az első henger gyújtási...
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz 1 – elágazóblokk; 2 – érzékelő A vezérműtengely helyzetérzékelő jelet küld a motorvezérlő egységnek az első henger gyújtási...
Főtengely fordulatszám-érzékelő 1.0L és 1.4L motorokhoz
Főtengely-fordulatszám-érzékelő 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz 1 – érzékelő; 2 – összekötő blokk Ha a szenzor meghibásodik járó motor közben, a motor azonnal leáll. Ha újraindítja a motort, az ECU a...
Főtengely-fordulatszám-érzékelő 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz 1 – érzékelő; 2 – összekötő blokk Ha a szenzor meghibásodik járó motor közben, a motor azonnal leáll. Ha újraindítja a motort, az ECU a...
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz 1 – érzékelő; 2 – összekötő blokk Vizsgálat 1. Először is ellenőrizd az akkumulátor feszültségét. Legalább 11,5 V-nak kell lennie. 2. Vegye le a motor...
Vezérműtengely helyzetérzékelő 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os motorokhoz 1 – érzékelő; 2 – összekötő blokk Vizsgálat 1. Először is ellenőrizd az akkumulátor feszültségét. Legalább 11,5 V-nak kell lennie. 2. Vegye le a motor...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Olvasson el hasonló részeket más Skoda modellekről
➧ Motor és rendszerek: Gyújtás és előmelegítő rendszer Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Motor és rendszerek: Gyújtás- és előmelegítő rendszerek Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Skoda Favorit (1987-1994)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Benzinmotorok 1,2 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Benzinmotorok 1,4 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Benzinmotorok 1,6 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Dízelmotorok 1,4 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Dízelmotorok 1,9 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energia- és vezérlőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 02R
- Kézi sebességváltó 02T
- Automata sebességváltó 09G
- Kardántengely
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumiabroncsok
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külseje (külső elemek)
- Belseje (belső elemek)
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápellátási eszközök
- Elektromos rajzok
- Kézikönyv útmutatója
- Bevezetés az útmutatóba
- Irányító szervek
- Szalon felszerelés
- Vezetés és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz 002
- Mechanikus doboz 02T
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kormánymű erő nélkül
- Szervókormány
- Fékrendszer
- Test és belső
- Karosszéria és belső javítás
- Belső fűtés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Gyújtási rendszer
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök

