Систем паљења аутомобила Skoda Fabia 1

Безбедносни прописи
Не додирујте жице високог напона док мотор ради. Искључујте и повезујте високонапонске жице само када је паљење искључено. Искључујте и повезујте контролне и мерне инструменте само када је паљење искључено. Ако је...

Уклањање и инсталирање модула паљења
Компоненте система паљења за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW 1 – модул паљења; 2 – свеће; 3 – блок конектора модула паљења; 4 – вијка; 5 – заштитни екран; 6 – вијак за монтажу сензора детонације; 7 – сензор...

Провера и замена свећица
Мотори 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW На моторима од 1,0 л и 37 kW користе се свећице NGK BKR 6 ETA-10, чији је размак између електрода 0,9–1,1 мм. Код мотора од 1,4 л и 50 kW користе се свећице Champion RC 89 PYC (размак...

Провера кола напајања модула паљења
Нумерација контаката блока конектора модула паљења за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW Провера напона напајања модула паљења Мотори 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW 1. Претходно проверите напон акумулаторске батерије....

Провера отпора секундарног кола модула паљења
Мотори 1,4 л, 55 и 74 kW Провера отпора секундарног кола модула паљења мотора од 1,4 л, 55 и 74 kW 1. Повежите омметар на високонапонске терминале првог и четвртог, а затим другог и трећег цилиндра, као што је приказано...

Сензор положаја брегасте осовине за моторе од 1.0L и 1.4L
Сензор положаја брегасте осовине за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW 1 – спојни блок; 2 – сензор Сензор положаја брегасте осовине шаље сигнал управљачкој јединици мотора о времену паљења у првом цилиндру. Ако...

Сензор брзине радилице за моторе од 1.0L и 1.4L
Сензор брзине радилице за моторе од 1,0 л, 37 kW и 1,4 л, 50 kW 1 – сензор; 2 – спојни блок Ако сензор откаже док мотор ради, мотор ће се одмах зауставити. Ако поново покренете мотор, ECU ће заменити сигнал са сензора...

Сензор положаја брегасте осовине за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW
Сензор положаја брегасте осовине за моторе од 1,4 л, 55 и 74 kW 1 – сензор; 2 – спојни блок Провера 1. Претходно проверите напон акумулаторске батерије. Требало би да буде најмање 11,5 V. 2. Скините горњи поклопац...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Прочитајте сличне одељке о другим моделима Skoda

➧ Погонски агрегат: Систем паљења и преднакала Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Погонска јединица: Паљење и претходно загревање Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Погонски агрегат: Систем паљења Skoda Фаворит (1987-1994)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Фабија 2 (2007-2014)

Фабија 1 (1999-2007)