Турбокомпресор у зборі — зняття та встановлення (Skoda Kodiaq NS7)

Зняття

Примітка. Усі демонтовані елементи термоізоляційного покриття під час встановлення необхідно встановлювати в початкове положення.

Увага:

• При виявленні механічних пошкоджень турбокомпресора заміні може підлягати як він. Ушкодження турбокомпресора можуть бути спровоковані порушеннями роботи системи впуску. У разі механічних пошкоджень турбокомпресор необхідно перевірити:
• Корпус повітряного фільтра, фільтруючий елемент та патрубки повітроводів на наявність забруднень.
• Перевірити повітряводи повітря, що нагнітається, а також проміжний охолоджувач на наявність сторонніх частинок.
• Очистити всі лінії системи мастила.
• Замінити моторне масло та масляний фільтр у зборі.
• При виявленні засмічень та сторонніх частинок, необхідно промити та висушити всі патрубки системи впуску та замінити, при необхідності фільтруючий елемент системи впуску.

1. Злити охолодну рідину в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. розділ у розділі "Система охолодження").

2. Зняти випускний патрубок у зборі з каталітичним нейтралізатором (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

3. Зняти корпус повітряного фільтра у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

4. Зняти лямбда-зонд (докладніше, див. розділ у розділі "Система живлення та управління двигуна").

5. Відпустити хомут кріплення (2), показаний на малюнку нижче.

6. Викрутити гвинт кріплення (1), після чого перемістити патрубок повітроводу вліво, прикладаючи при цьому невелике зусилля. Від'єднати патрубок повітроводу від турбокомпресора у зборі.





7. Відпустити гвинт (стрілки) кріплення дроту "маси", після чого зняти джгут електропроводки (стрілки) і відкласти його убік, як показано на малюнку нижче.

8. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (1) - (4), як показано на малюнку нижче. Розкрити монтажний кронштейн, показаний нижче.



9. Розблокувати фіксатор (стрілка) та зняти жолоб електропроводки (4) з монтажного кронштейна у напрямку вгору, як показано на малюнку нижче.

10. Викрутити гвинти кріплення (1), (2), (3), після чого від'єднати та відвести водяний патрубок убік.



11. Відвернути гайки кріплення (1) та гвинти кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче.



12.Зняти термоізоляційне покриття (2).



13. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) і від'єднати напірну масляну магістраль (2) від турбокомпресора, як показано на малюнку нижче.

14. Розкрити хомут кріплення (3) та від'єднає шланги (4) від турбокомпресора.



15. Від'єднати, показані на малюнку нижче, роз'єми джгутів електропроводки (1) та (3).

16. Стиснути кнопки фіксатора на муфті шланга (2) системи вентиляції картерних газів, після чого від'єднати шланг, як показано на малюнку нижче.



17. Викрутити гвинт кріплення (1) і лише відпустити гвинт кріплення (3), показаний на малюнку нижче.



18. Зняти монтажний кронштейн (2) турбокомпресора в зборі, як показано нижче.



19. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) та від'єднати трубку системи охолодження (2) від турбокомпресора (1), як показано на малюнку нижче.



20. Викрутити гвинти кріплення (стрілки) і від'єднати поворотну масляну магістраль (2) від турбокомпресора (1).



21. Відвернути гайки кріплення (стрілки), показані на малюнку нижче.





22.Зняти турбокомпресор з головки блоку циліндрів у зборі у напрямку вгору.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:

• Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладки, кільце ущільнювача і гайки кріплення, що самоконтрятся.
• На різьбові частини шпильок кріплення необхідно нанести високотемпературну термостійку пасту.
• Перед підключенням до турбокомпресора патрубків масляних магістралей у нього необхідно залити свіжу моторну олію, через отвори каналів у корпусі.
• Виключити попадання моторного масла чи палива на патрубки та шланги системи впуску.

• Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. розділ у розділі "Система охолодження").
• Перевірити рівень моторного масла у двигуні.