Замок запалювання, реле для контакту X, коробка запобіжників
A – акумуляторна батарея;
B – стартер;
D – замок запалювання;
J59 – комутаційне реле для контакту Х;
S134 – запобіжник у коробці запобіжників на акумуляторі;
T8c – восьмиконтактний штекерний роз'єм, на замку-вимикачі запалення та приладів;
11 – точка з'єднання на "масу" під акумуляторною батареєю зліва;
14 – з'єднання на "масу" на коробці передач;
42 – точка з'єднання на "масу" поряд з колонкою кермового керування;
80 – з'єднання на "масу" в джгуті дротів позаду панелі приладів;
81 – з'єднання на "масу" в джгуті дротів позаду панелі приладів;
А2 – з'єднання з позитивним полюсом (15) у джгуті дротів позаду панелі приладів;
А17 – з'єднання (61) у джгуті дротів позаду панелі приладів;
А21 – з'єднання (86s) у джгуті дротів позаду панелі приладів;
А32 – з'єднання з позитивним полюсом (30) у джгуті дротів позаду панелі приладів зліва;
А33 – з'єднання (75) у джгуті дротів позаду панелі приладів зліва;
А40 – з'єднання з позитивним полюсом (30) у джгуті дротів позаду панелі приладів зліва;
Р1 – з'єднання з позитивним полюсом (30) у коробці запобіжників на акумуляторній батареї
* – лише для автомобілів з механічною коробкою передач
Оригінальний текст розташований на skodabook.ru
Структура важливих схем електроустаткування знаходиться тут →
Символи, що зустрічаються в схемах з'єднань тут →
Пояснення до символів, що зустрічаються на електросхемах тут →